用于在启动汽车车辆时展示信息的方法与流程

本发明涉及特别用于汽车车辆的照明和/或信号的领域。本发明更具体地涉及内部照明的领域和向车辆的使用者展示信息、特别是与车辆的安全驾驶有关的特定信息的领域。

背景技术：

现代车辆装入许多诊断工具以用于诊断车辆的关键构件的操作状态。当轮胎压力不足、油液面太低、安全带未系上等时，司机因而可以在其仪表板上看到信息。该信息包括警示灯，其指示对给出的构件采取行动以确保车辆的司机和乘客的安全。在司机前方的仪表板上尤其地将总信息收集在一起，在启动车辆之前，司机必须检查警示灯是否亮起或熄灭。其结果是，车辆的乘客不能够了解可能危害车辆的安全驾驶的可能状态。在某些车辆上，声学警报用于通知该警示灯亮起并且需要司机观察仪表板。该声学警报是有效的；然而，该声学警报对于车辆的使用者是不令人愉快的。

技术实现要素：

关于这点，本发明的主题是用于在启动车辆时展示信息的方法，其中与车辆相关联的各种参数被验证，并且其中当多个被验证的参数的状态允许所述车辆被启动时，特定的光束被投射到车辆的车厢的特定区域上。

因而，司机被给出汇总车辆必须进入的道路场景的各种操作状态或条件的信息。有利的是，所述特定区域特别从仪表板分离，以向车辆的乘客提供信息，所述信息未被在仪表板上获得的信息流淹没并且此外被车辆的所有使用者，包括前方和后方的乘客，看到。

根据本发明的一个特征，当形成第一功能组的多个被验证的参数的状态允许所述车辆启动时，第一特定光束投射到车辆的车厢的第一特定区域上，并且当形成第二功能组的多个被验证的参数的状态允许所述车辆启动时，第二特定光束投射到车辆的车厢的第二特定区域上。第一特定区域和第二特定区域可以被以相继顺序照亮。

因而，特定投射区域与车辆上汇总某个类型的被验证的参数的信息相关联。待验证的该系列参数被分成多个功能组，多个功能组被认为是单独的系列，在分析之后，每个系列提供支持或反对启动车辆的汇总信息。可以有利的是根据对应参数的类型选择特定区域，汇总一组特定参数的信息被投射到特定区域上:涉及道路场景、特别在盲点处不存在危险的信息可以是在左侧挡风玻璃柱上的投射主题，而关于驱动、制动、转向等元件的操作状态的信息可以是在仪表板上的投射主题，并且关于门是否已经被正确地锁定的信息可以是在司机门把手上的投射主题。用于投射信息的这些应用领域已经通过示例的方式给出，并且可以在没有脱离本发明的范围的情况下根据需要改变。

还可以提供与所述特定光束分离的第一替代光束，使得当一个或多个被验证的参数不允许所述车辆启动时，第一替代光束投射到所述投射区域上，或所述投射区域附近。另外地可以具有与所述特定光束和所述第一替代光束分离的第二替代光束，使得当每个被验证的参数都允许所述车辆启动并且这些参数中的至少一个要求特别注意司机的部位时，所述第二替代光束被投射到所述投射区域上，或所述投射区域附近。

控制模块可以接收来自多个传感器装置的信息，多个传感器装置被构造成验证与车辆相关联的各种参数中的一个，所述控制模块将该信息中的每项与每个被验证的参数所特有的并且由其推断出待投射的光束类型的数据库比较。

根据单独地或组合地使用的一系列特征，其中被验证的参数是车辆内部的参数和车辆外部的参数，设置如下:

外部参数被车载传感器验证，所述车载传感器被配置成检测车辆所在的道路场景中的状态；

外部参数中的一个特别地是一个或多个道路用户存在于车辆的盲点处；

内部参数被车载传感器验证，所述传感器被配置成检测车辆的操作状态；

至少一些内部参数涉及车辆的主动或被动安全装置；

至少一些内部参数涉及车辆的驱动、制动、转向等元件。

根据本发明的方法的第一变化例，其特征在于，待投射到车厢的特定区域上的光束来自车厢的与所述特定区域分离的第二区域。特别地，光束可以从内部中心后视镜或从接近后视镜的区域投射到前窗柱上，或到挡风玻璃的一部分上。

根据本发明的方法的第二变化例，光束可以从所述结构元件的内部投射到车厢的结构元件的特定区域上。

根据本发明的其它特征，其特征在于:

当车辆的速度低于阈值时，各种参数被验证，以在加速度被检测到时，能够投射涉及允许启动车辆的光束；

各种参数被实时验证。

附图说明

参照描述和附图，本发明的其它特征和优点将变得更显而易见，其中:

-图1是车辆的车厢的示意图，其中根据本发明的用于投射用于显示信息的光束的装置以及三个投射承载区域已经被图示，在与车辆相关联的各种参数已经被验证之后，光束易于投射到所述三个投射承载区域上；

-图2和3是流程示意图，每个流程示意图都表示根据本发明的用于展示信息的方法的一个实施例。

具体实施方式

汽车车辆配置有至少一个内部照明装置以用于照亮其车厢2，其特征在于所述至少一个内部照明装置包括用于投射光束6的装置4，光束6被配置成在车辆启动并且上路之前向车辆的乘客展示涉及车辆的良好的工作状态的信息8。

这些装置执行用于展示信息的方法，其中从在车辆中或附近放置的多个传感器接收的信息被汇总以检查车辆的对应于该信息的参数10能够允许完全安全驾驶。该方法允许借助于发光显示器，该汇总的结果被显示给乘客，并且特别是司机，该结果有利地被投射进入特定区域12中，车辆的多个乘客可以看到特定区域12并且特定区域12特别与面向司机定位的仪表板14分离。

被验证的参数10可以是车辆内部的参数和车辆外部的参数。在后者的情况下，认为外部参数可以被嵌入车辆中的传感器或能够与车辆通信的外部元件验证。这些外部参数特别涉及车辆所在的道路场景的状态例如和一个或多个道路用户存在于车辆的盲点处。

内部参数被车载传感器验证，所述传感器被配置成检测车辆的相应操作状态。至少一些内部参数可以涉及车辆的主动或被动安全装置，或车辆的驱动、制动、转向等元件。

涉及待验证的每个参数10的一系列检测信息8被控制模块16处理，控制模块16在一个或多个比较步骤18中将该信息8中的每项与每个被验证的参数所特有的并且汇总所有这些比较结果的数据库比较，以据此推断光束6是否必须被投射以通知车辆的乘客车辆能够被启动。

根据一个变化例，控制模块16能够借助于将被验证的参数与参考值比较的该步骤18确定车辆的多个操作状态，并且控制模块因此从该步骤推断哪个类型的光束6应该被投射以正确地通知乘客。

除非另有所述，可以设想如下的补充情况:

当一个或多个被验证的参数不允许所述车辆启动时，与当所有被验证的参数可接受时被投射的光束6分离的第一替代光束20可以投射到与光束6的特定投射区域相同的特定投射区域12上，或该相同的投射区域附近:该第一替代光束20例如是红色的，而当所有被验证的参数可接受时被投射的光束是绿色的，所述第一替代光束20通知司机和每个乘客车辆应该不被启动。

当每个被验证的参数允许所述车辆被启动并且至少一个这些参数要求特别注意司机的部位时，与当所有被验证的参数可接受时被投射的所述光束6分离并且与当至少一个被验证的参数对于驾驶而言不可接受时被投射的第一替代光束分离的第二替代光束22可以被投射。

该可能性已经如图2所示，使得投射装置4被构造成根据控制模块的计算模块23所执行的汇总结果，来发射特定光束6、第一替代光束20或第二替代光束22。

在该第一实施例中，每次车辆被启动时，光束6被投射到车厢的相同区域上。基于传感器装置检测到的值，被验证10的该系列参数被控制模块处理，并且比较这些参数中的每个与阈值的步骤18相继被执行，随后来自这些测试的所有数据被控制模块16的计算模块23汇总，形成给予车辆启动授权的数据。应该理解，特别当由投射光束传送的信息是告知车辆的不确保乘客的完全安全的状态的信息时，可以有利的是投射信息被车厢中的所有乘客看到，并且这因此说明了被所有乘客看到的特定光束投射区域12的例如在天花板24、挡风玻璃26、挡风玻璃26的柱28或每个门把手30上的选择。

根据第二实施例，特别如图1和3所示，光束可以投射到车厢的多个区域上，并且可以特别根据已经被验证的信息进行给出的投射承载区域的选择。控制模块16被程控以将待验证的至少一些参数10分成第一功能组32、第二功能组34以及第三功能组36，第一功能组32例如涉及车辆的驱动、制动、转向等元件的操作状态，第二功能组34例如涉及被动安全元件的良好的工作状态，诸如安全带的系上或门的闭合，第三功能组36例如涉及车辆周围的道路场景的状态和可能或不可能干扰车辆启动的道路用户的存在。因而，当形成第一功能组32的多个被验证的参数的状态允许所述车辆启动时，第一特定光束6a可以投射到车辆的车厢的第一特定区域12a上，并且当形成第二功能组34的多个被验证的参数的状态允许所述车辆启动时，至少一个第二特定光束6b可以投射到车辆的车厢的第二特定区域12b上。

方法的该实施例的特性已经如图3所示，其中对于参数的每个功能组执行计算模块进行的汇总，使得投射装置产生与其他功能组分离的特定光束的投射。

在多个区域被单独地照明以示出多个功能组的参数的状态的这种情况下，规定第一特定区域和其他特定区域以相继顺序被照明。

投射装置4由包括至少一个光源的照明模块和一个光学投射系统组成。当信息必须呈现给车辆的乘客时，源被控制模块开启，并且光学投射系统或根据选择的变化例的整个照明模块被移动以将投射光束定向到给出的投射承载区域上。光束6从车厢的与所述特定区域分离的第二区域38被投射到车厢的特定区域12。如图1所示，特别可以规定，例如通过整体形成至内部中心后视镜40中或后视镜附近的区域中，该可控制的照明模块放置在挡风玻璃26上方的区域中，直接地在仪表板上方的区域中，以便于光束到挡风玻璃柱28上和到至少一个门把手30上或到天花板24上的投射。值得注意的是，根据本发明的一个特定实施例，可以规定，投射至车辆的乘客的信息是从背后照亮的到投射承载区域上的信息。

如上所述，参数10在启动车辆时被验证。因而，在上述方法的两个实施例中，还可以规定，特别通过只要测试步骤42使得可以检查到车辆的速度低于阈值，则验证各种参数，从而每次车辆重新启动时进行该验证。有利地，各种参数被实时验证，使得每次车辆被启动或重新启动时，用于展示信息的方法是响应的。

先前描述清楚地说明本发明如何使得可以实现设置的目的并且特别提出用于在启动车辆时展示信息的方法，在车辆中，在车辆启动之前，特别通过预先验证与车辆相关联的各种参数并且通过将汇总分别针对每个参数执行的各种验证的信息投射到车辆的车厢的特定区域上，车辆的司机和乘客被通知车辆的状态。

当然，本领域的技术人员可以对通过非限制性示例如前所述的驾驶辅助设备进行各种修改，只要至少一个光束被执行从而照明车厢的特定区域，特别是与另外配置有背光式指示灯的仪表板分离的特定区域，以使车辆的司机和其他乘客可以读取信息。

在任何情况下，本发明应该不认为受限于本文中具体地描述的实施例，并且特别包括所有等同装置和那些装置的任何技术上可操作的组合。