本发明涉及一种车机控制方法，尤其涉及一种电动车的车机控制方法。本发明还提供了一种执行上述车机控制方法的电动车。
背景技术：
现有电动车一般都具有能够控制车辆多种功能的操作系统，操作系统例如为安卓系统，当然并不局限于此。
目前电动车有关操作系统的车机启动及关闭过程还有很多可以改进的地方例如从开启电动车的中控锁直至最终开启操作系统，现有电动车的车机启动方式往往需要驾驶员等待较长的时间。
技术实现要素：
本发明的目的是提供一种电动车的车机控制方法，上述电动车的车机控制方法可以大大缩短驾驶员等待的时间。
本发明的另一个目的是提供一种电动车，其能够执行上述电动车的车机控制方法。
本发明提供了一种电动车的车机控制方法，其包括：在acc电源处于off状态时，监测电动车的中控锁的状态，若监测到中控锁切换至开锁状态，则唤醒电动车的中央控制台的cpu以启动预存的操作系统。然后，若电动车的acc电源在一第一预设时间内切换为on状态，则通过cpu控制中央控制台的显示屏播放一预存的开机动画，然后切换至所述操作系统的操作界面；若电动车的acc电源在第一预设时间内未切换至on状态，则使cpu停止工作。
在电动车的车机控制方法的一种示意性实施方式中，还包括：在acc电源从on状态切换至off状态后，通过cpu控制显示屏播放一段预存的关机动画。然后，若电动车的acc电源在一第一预设时间内切换为on状态，则通过cpu控制显示屏播放开机动画，然后切换至操作系统的操作界面；若电动车的acc电源在第一预设时间内未切换至on状态，则使cpu停止工作。
在电动车的车机控制方法的一种示意性实施方式中，电动车的中控锁的状态由电动车的车身控制器获取并监测。
在电动车的车机控制方法的一种示意性实施方式中，cpu由电动车的低功耗芯片唤醒。
在电动车的车机控制方法的一种示意性实施方式中，操作系统为安卓系统
本发明还提供了一种能够执行上述车机控制方法的电动车。
下文将以明确易懂的方式，结合附图说明优选实施例，对电动车的车机启动方法及电动车的上述特性、技术特征、优点及其实现方式予以进一步说明。
附图说明
以下附图仅对本发明做示意性说明和解释，并不限定本发明的范围。
图1用以说明电动车的车机控制方法的一种示意性实施方式的流程图。
图2用以说明电动车的车机控制方法的另一种示意性实施方式的流程图。
标号说明
s11监控中控锁是否从锁合状态切换至开锁状态
s12唤醒中央控制台的cpu
s13启动电动车的操作系统
s14判断在第一预定时间内acc电源是否切换为on
s15在显示屏播放开机动画
s16将显示屏的界面切换至操作界面
s17控制cpu停止工作
s21将acc电源从on切换至off
s22在显示屏播放关机动画
s23判断在第二预定时间内acc电源是否切换为on
s24在显示屏播放开机动画
s25将显示屏的界面切换至操作界面
s26控制cpu停止工作。
具体实施方式
为了对发明的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图说明本发明的具体实施方式，在各图中相同的标号表示结构相同或结构相似但功能相同的部件。
在本文中，“示意性”表示“充当实例、例子或说明”，不应将在本文中被描述为“示意性”的任何图示、实施方式解释为一种更优选的或更具优点的技术方案。
图1用以说明电动车的车机控制方法的一种示意性实施方式的流程图。图1所示的车机控制方法可应用于现有电动车，现有电动车中与上述车机控制方法相关的机构可以包括有车身控制器、低功耗mcu、中控锁、acc电源、中央控制台、cpu及显示屏等等，当然并不局限于此。
电动车的车机控制方法包括：在acc电源处于off状态时，监测电动车的中控锁的状态，若监测到中控锁切换至开锁状态，则唤醒电动车的中央控制台的cpu以启动预存的操作系统，然后在一第一预设时间内，若电动车的acc电源切换为on状态，则通过cpu控制中央控制台的显示屏播放一预存的开机动画，然后切换至操作系统的操作界面；若电动车的acc电源未切换至on状态，则使cpu停止工作。
下面将结合图1用以说明电动车的车机控制方法的流程。
首先如公众所知，在电动车锁车停放后，电动车的中控锁处于其锁止状态以锁止各个车门及车窗，此时acc电源处于off状态，电动车的中央控制台及其cpu和显示屏等都处于断电状态。
开始执行步骤s11，在acc电源处于off状态时，监测电动车的中控锁状态，以判断电动车的中控锁是否切换至开锁状态。如果中控锁没有切换至开锁状态，则如流程图所示，车身控制器始终保持监测状态；而如果有人执行中控锁的开锁动作，中控锁会从其锁止状态切换至开锁状态，然后进入步骤s12。
其中，可以通过电动车中的车身控制器获取及监测中控锁状态，例如车身控制器会获取中控锁状态并将中控锁状态发送到电动车的can总线；而开锁动作可以通过现有已知的各种开锁方式实现，例如用遥控钥匙开锁、用普通钥匙开锁、远程手机app开锁、gps定位开锁等。
步骤s12，如果获知中控锁切换至开锁状态，车身控制器可将该信息经由can总线发送至电动车的低功耗mcu，低功耗mcu会唤醒中央控制台的cpu，然后进入步骤s13。
步骤s13，cpu唤醒后会启动预存的操作系统，然后，进入步骤s14。操作系统例如可以是目前应用较多的安卓系统，当然根据设计需要的不同，也可以采用其他操作系统。由于此时acc电源还处于其off状态，所以中央控制台的显示屏还未通电，故此时的操作系统启动过程不会在显示屏中显示，例如安卓系统会执行其boot操作。
步骤s14，在监测到中控锁切换至开锁状态并唤醒cpu后的一个第一预设时间内，判断acc电源是否切换至on状态。一般情况下，中控锁切换至开锁状态及唤醒cpu是一个瞬时动作。
acc电源的切换是驾驶员操作的，例如在驾驶员执行开锁动作后，打开车门进入车内，会将车钥匙插于车内钥匙孔中，以操控acc电源从其off位置转动至其on位置、以及start位置后启动电动车。故在中控锁切换至开锁状态并唤醒cpu后的第一预设时间内，如10分钟内，如果发现电动车的acc电源切换为on状态，则进入步骤s15，否则进入步骤s17。
步骤s15，因acc电源切换为on状态，使中央控制台的显示屏通电，此时可通过cpu控制显示屏播放一预存的开机动画，然后进入步骤s16。该开机动画为预先设置，可并非操作系统自带的开机动画，故该开机动画独立于操作系统的起动过程。
步骤s16，播放完开机动画后切换至操作系统的操作界面，完成车机启动过程，流程结束。
步骤s17，在中控锁切换至开锁状态并唤醒cpu后的第一预设时间内，如果驾驶员并未进行使acc电源从off状态切换至on状态的相关操作，则控制cpu停止工作。
传动车机启动方法是驾驶员坐入车内，将acc电源切换为on时，cpu才开始启动预存的操作系统，驾驶员需要等待较长的时间。而上述电动车的车机控制方法中，由于在步骤s13时cpu唤醒后已开始启动预存的操作系统，所以在步骤s15时驾驶员坐入车内，将acc电源切换为on后，操作系统已经启动完毕，只需等待播放的开机动画就可以切换至操作界面。故上述电动车的车机控制方法可以大大缩短驾驶员等待的时间。
图2用以说明电动车的车机控制方法的另一种示意性实施方式的流程图。其是对车机关闭时的操作，具体为，在acc电源从on状态切换至off状态后，通过cpu控制显示屏播放一段预存的关机动画，然后，若电动车的acc电源在一第二预设时间内切换为on状态，则通过cpu控制显示屏播放开机动画，然后切换至操作系统的操作界面；若电动车的acc电源在第二预设时间内未切换至on状态，则使cpu停止工作。
下面将结合图2用以说明具体流程。
例如在驾驶员停车后熄火将acc电源从start位置切换至on状态后，准备进一步关闭电动车，将进入步骤s21，
步骤s21，将acc电源从on状态切换至off状态，然后进入步骤s22，
步骤s22，通过显示屏播放一段预存的关机动画后，显示屏断电，但此时并未关闭cpu，然后进入步骤s23。
步骤s23，判断在一第二预定时间如5分钟内acc电源是否切换为on，即判断驾驶员是否再次对acc电源进行操作已重新尝试开启车机。如果发现电动车的acc电源切换为on状态，则进入步骤s24，否则进入步骤s26。
步骤s24，因acc电源再次切换为on状态，使中央控制台的显示屏通电，此时可通过cpu控制显示屏再次播放开机动画，然后进入步骤s25。
步骤s25，播放完开机动画后切换至操作系统的操作界面，完成车机再启动过程，流程结束。
步骤s26，在第二预设时间内如果驾驶员未作任何操作，acc电源一直保持在off状态，则控制cpu停止工作。
上述电动车的车机控制方法中，由于步骤s22并未关闭cpu，故如果需要执行再启动的过程时，可快速启动，缩短驾驶员的等待时间。
应当理解，虽然本说明书是按照各个实施例描述的，但并非每个实施例仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
上文所列出的一系列的详细说明仅仅是针对本发明的可行性实施例的具体说明，它们并非用以限制本发明的保护范围，凡未脱离本发明技艺精神所作的等效实施方案或变更，如特征的组合、分割或重复，均应包含在本发明的保护范围之内。