一种车用柔性膨胀型双体合一式水箱的制作方法

本发明涉及汽车水箱领域，具体的说是一种车用柔性膨胀型双体合一式水箱。

背景技术：

目前车辆用于承载生活用清洁用水及污水的水箱通常是固定形状的，而且为两个独立的水箱，其所需空间较大，与汽车自身的有限空间形成较大的对立。同时固定形状的水箱相对于汽车各部位的不同形状来讲，针对不同的车型需要调整水箱的结构，其通用性较差。而目前随着房车、医疗车、流动服务车等的发展，水箱的使用均有非常大的需求，而且其安装位置各有不同。

技术实现要素：

本发明为克服现有技术的不足，设计一种车用柔性膨胀型双体合一式水箱，可以满足所有车型水箱结构的需求，不需要针对不同的车型设计形状结构不同的水箱。

为实现上述目的，设计一种车用柔性膨胀型双体合一式水箱，包括净水箱，污水箱，其特征是：所述净水箱的右侧设有污水箱，净水箱和污水箱均使用食品级橡胶制成且净水箱的右侧和污水箱的左侧共用同一侧壁形成一体，净水箱内设有净水箱水管，所述净水箱水管的顶部穿出净水箱并露出在净水箱外；所述污水箱的顶部设有污水箱进水口，污水箱后侧的底部设有污水箱出水口。

所述净水箱和污水箱外套可依次套设有保温层和防护层。

所述净水箱水管露出在净水箱的部分连接有净水箱金属管接头。

所述污水箱的污水箱进水口和污水箱出水口分别分别连接一个污水箱金属管接头。

所述净水箱的容积小于污水箱的容积。

本发明同现有技术相比，使用食品级橡胶作为水箱的原材料，水箱具有膨胀和收缩功能，占用空间小，净水箱和污水箱共用空间；净水箱与污水箱通过侧壁隔开的结构设计，确保饮用安全；通用性强，水箱系统可以依据需要安装在车辆的任意位置，可以适应安装位置的不同空间形状。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的侧视图。

参见图1～图2，其中，1是净水箱，2是净水箱进出水口，3是净水箱金属管接头，4是污水箱金属管接头，5是污水箱进水口，6是污水箱，7是污水箱出水口。

具体实施方式

下面根据附图对本发明做进一步的说明。

如图1～图2所示，所述净水箱1的右侧设有污水箱6，净水箱1和污水箱6均使用食品级橡胶制成且净水箱1的右侧和污水箱6的左侧共用同一侧壁形成一体，净水箱1内设有净水箱水管2，所述净水箱水管2的顶部穿出净水箱1并露出在净水箱1外；所述污水箱6的顶部设有污水箱进水口5，污水箱6后侧的底部设有污水箱出水口7。

所述净水箱2和污水箱6外套依次套设有保温层和防护层。

所述净水箱水管2露出在净水箱1的部分连接有净水箱金属管接头3。

所述污水箱6的污水箱进水口5和污水箱出水口7分别分别连接一个污水箱金属管接头4。

所述净水箱2的容积小于污水箱6的容积。

本发明使用时，利用食品级橡胶制作水箱，利用橡胶的机械性能，使得净水箱1和污水箱6都具有膨胀收缩功能，在存储水的时候其膨胀开，排放水时，其收缩起来，则其所需空间较小；橡胶的柔性伸缩特性，使得净水箱1和污水箱6的形状可以根据实际使用空间的不同而发生改变，为此其通用型较强。

同时净水箱1和污水箱6连体设计，通常情况下在净水箱1里满载时，污水箱6是空的，为此可以将污水箱6收缩留出的体积用于净水箱1装载净水，而当净水使用后变为污水，则排放到污水箱6内，则净水箱1收缩的体积则可以被污水箱6膨胀使用，在设计其总体使用空间时，要适当多留一部分空腔，用于水的总体积膨胀。

防护罩和保温层的设计，用于防护净水箱1和污水箱6不被损坏以及防冻。净水箱1的净水箱进出水口2和污水箱6的污水箱进水口5、污水箱出水口7均为橡胶制作，便于水箱伸缩时在水箱安装空间里移动。水箱的膨胀力是通过流入水箱水的压力提供的，从而提供水箱的储水空间。

技术特征：

技术总结
本发明涉及汽车水箱领域，具体的说是一种车用柔性膨胀型双体合一式水箱。包括净水箱，污水箱，其特征是：所述净水箱的右侧设有污水箱，净水箱和污水箱均使用食品级橡胶制成且净水箱的右侧和污水箱的左侧共用同一侧壁形成一体，净水箱内设有净水箱水管，所述净水箱水管的顶部穿出净水箱并露出在净水箱外；所述污水箱的顶部设有污水箱进水口，污水箱后侧的底部设有污水箱出水口。本发明同现有技术相比，使用食品级橡胶作为水箱的原材料，水箱具有膨胀和收缩功能，占用空间小，净水箱和污水箱共用空间；净水箱与污水箱通过侧壁隔开的结构设计，确保饮用安全；通用性强，水箱系统可以依据需要安装在车辆的任意位置，可以适应安装位置的不同空间形状。

技术研发人员：童爱东;宋涛;张红灯
受保护的技术使用者：无锡申联专用汽车有限公司
技术研发日：2017.04.10
技术公布日：2017.07.28