一种便于擦拭车顶部的擦块的制作方法

文档序号:11221808阅读:270来源:国知局
一种便于擦拭车顶部的擦块的制造方法与工艺

本发明涉及一种擦块,尤其涉及一种便于擦拭车顶部的擦块。



背景技术:

一切将车清洗干净的行为都是洗车,是广义汽车美容范畴内最基础最常见的一种汽车美容。现在洗车的模式众多,有自助休闲式洗车,移动上门洗车,高压店面水洗,全自动自动电脑清洗等等,但最终的结果就是把爱车清洗干净,工作看似简单但是洗得又快又好但能让顾客满意就不容易了,服务是关键。在用海绵块擦拭车顶部时,车顶中间部分用手够不着,不方便擦拭。为了解决这一问题,我们需要研发一种专门擦拭车顶部的擦块。

综上,目前需要研发一种擦拭方便、容易更换海绵的便于擦拭车顶部的擦块,来克服现有技术中车顶擦拭不方便、海绵坏了不能更换的缺点。



技术实现要素:

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服现有技术中车顶擦拭不方便、海绵坏了不能更换的缺点,本发明要解决的技术问题是提供一种擦拭方便、容易更换海绵的便于擦拭车顶部的擦块。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种便于擦拭车顶部的擦块,包括有卡块、海绵、拉手和伸缩装置,卡块底部设有海绵,卡块顶部中心设有拉手,卡块右侧设有伸缩装置。

优选地,伸缩装置包括有第一滑轨、第一滑块、伸缩杆、第一弹簧、第二滑轨、第二滑块、第一挡块、第二弹簧和挡板,卡块右部开有腔体,腔体内顶部设有第一滑轨,第一滑轨底部滑动式连接有第一滑块,第一滑块底部设有伸缩杆,伸缩杆左端与腔体内左壁之间连接有第一弹簧,卡块右侧下部设有第二滑轨,第二滑轨右侧滑动式连接有第二滑块,卡块右侧下部设有第一挡块,第一挡块位于第二滑轨下方,第一挡块顶部与第二滑块底部之间连接有第二弹簧,第二滑块顶部设有挡板,挡板上部开有通孔,挡板将伸缩杆挡在腔体内,使得第一弹簧被压缩。

优选地,还包括有更换装置,卡块内设有更换装置,更换装置包括有第三滑轨、第三滑块、压板、第三弹簧、拉线和橡胶球,卡块内前后两壁上均设有第三滑轨,第三滑轨内侧均左右对称滑动式连接有第三滑块,前后第三滑块之间连接有压板,压板外侧与卡块内左右两壁之间均前后对称连接有第三弹簧,压板外侧中部均连接有拉线,拉线分别穿过卡块左右两壁下部,末端连接有橡胶球。

优选地,还包括有第二挡块,第二滑轨右侧下部设有第二挡块。

优选地,卡块材料为不锈钢。

优选地,拉手材料为q235钢。

优选地,压板材料为优质钢材,表面覆盖镀锌层。

工作原理:当需要擦拭车顶部时,通过拉手带动该擦块对车顶部进行擦拭,当车顶部中心擦拭不到时,通过伸缩装置使得该擦块可以擦拭车顶部中心的位置,当车顶部擦拭完毕后,将伸缩装置复位,然后该擦块放置在合适位置。

因为伸缩装置包括有第一滑轨、第一滑块、伸缩杆、第一弹簧、第二滑轨、第二滑块、第一挡块、第二弹簧和挡板,卡块右部开有腔体,腔体内顶部设有第一滑轨,第一滑轨底部滑动式连接有第一滑块,第一滑块底部设有伸缩杆,伸缩杆左端与腔体内左壁之间连接有第一弹簧,卡块右侧下部设有第二滑轨,第二滑轨右侧滑动式连接有第二滑块,卡块右侧下部设有第一挡块,第一挡块位于第二滑轨下方,第一挡块顶部与第二滑块底部之间连接有第二弹簧,第二滑块顶部设有挡板,挡板上部开有通孔,挡板将伸缩杆挡在腔体内,使得第一弹簧被压缩,当擦拭车顶部中心时,向下压动第二滑块,使得第二弹簧被压缩,也使得挡板向下运动,当挡板上部的通孔与腔体右侧对齐时,停止压动第二滑块,此时第一弹簧恢复原状,带动伸缩杆向右运动,伸缩杆右端从挡板上部的通孔内伸出,然后将伸缩杆伸长到合适的长度,接着通过握住伸缩杆移动该擦块对车顶部中心进行擦拭,当车顶部擦拭完毕后,将伸缩杆缩短回原来长度,然后向左按伸缩杆右端,第一弹簧再次被压缩,当伸缩杆全部推进腔体内时,第二弹簧恢复原状,带动第二滑块向上滑动,进而带动挡板向上运动回到初始位置,再次将伸缩杆挡在腔体内。如此通过设有伸缩装置使得该擦块可以擦拭的范围增大,擦拭车顶部时更加方便。

因为还包括有更换装置,卡块内设有更换装置,更换装置包括有第三滑轨、第三滑块、压板、第三弹簧、拉线和橡胶球,卡块内前后两壁上均设有第三滑轨,第三滑轨内侧均左右对称滑动式连接有第三滑块,前后第三滑块之间连接有压板,压板外侧与卡块内左右两壁之间均前后对称连接有第三弹簧,压板外侧中部均连接有拉线,拉线分别穿过卡块左右两壁下部,末端连接有橡胶球,当需要更换海绵时,将卡块两侧的橡胶球同时往外拉,通过拉线带动压板慢慢分开,第三弹簧均被压缩,当压板分开的距离足够时,取下旧的海绵,并更换新的海绵,更换完毕后,松开橡胶球,第三弹簧恢复原状,带动压板慢慢靠近回到初始位置,使得压板之间的海绵被固定住。如此通过在卡块内设有更换装置,当海绵不能使用时,就可以取下旧的海绵,更换上新的海绵即可,并且更换海绵的过程十分简单快捷。

因为还包括有第二挡块,第二滑轨右侧下部设有第二挡块,当把第二滑块向下压动到底部与第二挡块顶部接触时,停止向下压动第二滑块,此时挡板上部的通孔恰好与腔体右端对齐。如此通过在第二滑轨右侧下部设有第二挡块,使得挡板上部的通孔与腔体右端对齐更加方便。

(3)有益效果

本发明通过在卡块内设有更换装置,当海绵不能使用时,取下旧的海绵,更换上新的海绵即可,并且更换海绵的过程十分简单快捷,再通过设有伸缩装置使得该擦块可以擦拭的范围增大,擦拭车顶部时更加方便。

附图说明

图1为本发明的立体结构示意图。

图2为本发明的第一种主视结构示意图。

图3为本发明伸缩装置的主视结构示意图。

图4为本发明的第二种主视结构示意图。

图5为本发明更换装置的俯视结构示意图。

图6为本发明的部分主视结构示意图。

附图中的标记为:1-卡块,2-海绵,3-拉手,4-伸缩装置,41-腔体,42-第一滑轨,43-第一滑块,44-伸缩杆,45-第一弹簧,46-第二滑轨,47-第二滑块,48-第一挡块,49-第二弹簧,410-挡板,411-通孔,5-更换装置,51-第三滑轨,52-第三滑块,53-压板,54-第三弹簧,55-拉线,56-橡胶球,6-第二挡块。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步的说明。

实施例1

一种便于擦拭车顶部的擦块,如图1-6所示,包括有卡块1、海绵2、拉手3和伸缩装置4,卡块1底部设有海绵2,卡块1顶部中心设有拉手3,卡块1右侧设有伸缩装置4。

实施例2

一种便于擦拭车顶部的擦块,如图1-6所示,包括有卡块1、海绵2、拉手3和伸缩装置4,卡块1底部设有海绵2,卡块1顶部中心设有拉手3,卡块1右侧设有伸缩装置4。

伸缩装置4包括有第一滑轨42、第一滑块43、伸缩杆44、第一弹簧45、第二滑轨46、第二滑块47、第一挡块48、第二弹簧49和挡板410,卡块1右部开有腔体41,腔体41内顶部设有第一滑轨42,第一滑轨42底部滑动式连接有第一滑块43,第一滑块43底部设有伸缩杆44,伸缩杆44左端与腔体41内左壁之间连接有第一弹簧45,卡块1右侧下部设有第二滑轨46,第二滑轨46右侧滑动式连接有第二滑块47,卡块1右侧下部设有第一挡块48,第一挡块48位于第二滑轨46下方,第一挡块48顶部与第二滑块47底部之间连接有第二弹簧49,第二滑块47顶部设有挡板410,挡板410上部开有通孔411,挡板410将伸缩杆44挡在腔体41内,使得第一弹簧45被压缩。

实施例3

一种便于擦拭车顶部的擦块,如图1-6所示,包括有卡块1、海绵2、拉手3和伸缩装置4,卡块1底部设有海绵2,卡块1顶部中心设有拉手3,卡块1右侧设有伸缩装置4。

伸缩装置4包括有第一滑轨42、第一滑块43、伸缩杆44、第一弹簧45、第二滑轨46、第二滑块47、第一挡块48、第二弹簧49和挡板410,卡块1右部开有腔体41,腔体41内顶部设有第一滑轨42,第一滑轨42底部滑动式连接有第一滑块43,第一滑块43底部设有伸缩杆44,伸缩杆44左端与腔体41内左壁之间连接有第一弹簧45,卡块1右侧下部设有第二滑轨46,第二滑轨46右侧滑动式连接有第二滑块47,卡块1右侧下部设有第一挡块48,第一挡块48位于第二滑轨46下方,第一挡块48顶部与第二滑块47底部之间连接有第二弹簧49,第二滑块47顶部设有挡板410,挡板410上部开有通孔411,挡板410将伸缩杆44挡在腔体41内,使得第一弹簧45被压缩。

还包括有更换装置5,卡块1内设有更换装置5,更换装置5包括有第三滑轨51、第三滑块52、压板53、第三弹簧54、拉线55和橡胶球56,卡块1内前后两壁上均设有第三滑轨51,第三滑轨51内侧均左右对称滑动式连接有第三滑块52,前后第三滑块52之间连接有压板53,压板53外侧与卡块1内左右两壁之间均前后对称连接有第三弹簧54,压板53外侧中部均连接有拉线55,拉线55分别穿过卡块1左右两壁下部,末端连接有橡胶球56。

实施例4

一种便于擦拭车顶部的擦块,如图1-6所示,包括有卡块1、海绵2、拉手3和伸缩装置4,卡块1底部设有海绵2,卡块1顶部中心设有拉手3,卡块1右侧设有伸缩装置4。

伸缩装置4包括有第一滑轨42、第一滑块43、伸缩杆44、第一弹簧45、第二滑轨46、第二滑块47、第一挡块48、第二弹簧49和挡板410,卡块1右部开有腔体41,腔体41内顶部设有第一滑轨42,第一滑轨42底部滑动式连接有第一滑块43,第一滑块43底部设有伸缩杆44,伸缩杆44左端与腔体41内左壁之间连接有第一弹簧45,卡块1右侧下部设有第二滑轨46,第二滑轨46右侧滑动式连接有第二滑块47,卡块1右侧下部设有第一挡块48,第一挡块48位于第二滑轨46下方,第一挡块48顶部与第二滑块47底部之间连接有第二弹簧49,第二滑块47顶部设有挡板410,挡板410上部开有通孔411,挡板410将伸缩杆44挡在腔体41内,使得第一弹簧45被压缩。

还包括有更换装置5,卡块1内设有更换装置5,更换装置5包括有第三滑轨51、第三滑块52、压板53、第三弹簧54、拉线55和橡胶球56,卡块1内前后两壁上均设有第三滑轨51,第三滑轨51内侧均左右对称滑动式连接有第三滑块52,前后第三滑块52之间连接有压板53,压板53外侧与卡块1内左右两壁之间均前后对称连接有第三弹簧54,压板53外侧中部均连接有拉线55,拉线55分别穿过卡块1左右两壁下部,末端连接有橡胶球56。

还包括有第二挡块6,第二滑轨46右侧下部设有第二挡块6。

卡块1材料为不锈钢。

拉手3材料为q235钢。

压板53材料为优质钢材,表面覆盖镀锌层。

工作原理:当需要擦拭车顶部时,通过拉手3带动该擦块对车顶部进行擦拭,当车顶部中心擦拭不到时,通过伸缩装置4使得该擦块可以擦拭车顶部中心的位置,当车顶部擦拭完毕后,将伸缩装置4复位,然后该擦块放置在合适位置。

因为伸缩装置4包括有第一滑轨42、第一滑块43、伸缩杆44、第一弹簧45、第二滑轨46、第二滑块47、第一挡块48、第二弹簧49和挡板410,卡块1右部开有腔体41,腔体41内顶部设有第一滑轨42,第一滑轨42底部滑动式连接有第一滑块43,第一滑块43底部设有伸缩杆44,伸缩杆44左端与腔体41内左壁之间连接有第一弹簧45,卡块1右侧下部设有第二滑轨46,第二滑轨46右侧滑动式连接有第二滑块47,卡块1右侧下部设有第一挡块48,第一挡块48位于第二滑轨46下方,第一挡块48顶部与第二滑块47底部之间连接有第二弹簧49,第二滑块47顶部设有挡板410,挡板410上部开有通孔411,挡板410将伸缩杆44挡在腔体41内,使得第一弹簧45被压缩,当擦拭车顶部中心时,向下压动第二滑块47,使得第二弹簧49被压缩,也使得挡板410向下运动,当挡板410上部的通孔411与腔体41右侧对齐时,停止压动第二滑块47,此时第一弹簧45恢复原状,带动伸缩杆44向右运动,伸缩杆44右端从挡板410上部的通孔411内伸出,然后将伸缩杆44伸长到合适的长度,接着通过握住伸缩杆44移动该擦块对车顶部中心进行擦拭,当车顶部擦拭完毕后,将伸缩杆44缩短回原来长度,然后向左按伸缩杆44右端,第一弹簧45再次被压缩,当伸缩杆44全部推进腔体41内时,第二弹簧49恢复原状,带动第二滑块47向上滑动,进而带动挡板410向上运动回到初始位置,再次将伸缩杆44挡在腔体41内。如此通过设有伸缩装置4使得该擦块可以擦拭的范围增大,擦拭车顶部时更加方便。

因为还包括有更换装置5,卡块1内设有更换装置5,更换装置5包括有第三滑轨51、第三滑块52、压板53、第三弹簧54、拉线55和橡胶球56,卡块1内前后两壁上均设有第三滑轨51,第三滑轨51内侧均左右对称滑动式连接有第三滑块52,前后第三滑块52之间连接有压板53,压板53外侧与卡块1内左右两壁之间均前后对称连接有第三弹簧54,压板53外侧中部均连接有拉线55,拉线55分别穿过卡块1左右两壁下部,末端连接有橡胶球56,当需要更换海绵2时,将卡块1两侧的橡胶球56同时往外拉,通过拉线55带动压板53慢慢分开,第三弹簧54均被压缩,当压板53分开的距离足够时,取下旧的海绵2,并更换新的海绵2,更换完毕后,松开橡胶球56,第三弹簧54恢复原状,带动压板53慢慢靠近回到初始位置,使得压板53之间的海绵2被固定住。如此通过在卡块1内设有更换装置5,当海绵2不能使用时,就可以取下旧的海绵2,更换上新的海绵2即可,并且更换海绵2的过程十分简单快捷。

因为还包括有第二挡块6,第二滑轨46右侧下部设有第二挡块6,当把第二滑块47向下压动到底部与第二挡块6顶部接触时,停止向下压动第二滑块47,此时挡板410上部的通孔411恰好与腔体41右端对齐。如此通过在第二滑轨46右侧下部设有第二挡块6,使得挡板410上部的通孔411与腔体41右端对齐更加方便。

以上所述实施例仅表达了本发明的优选实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本发明专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明构思的前提下,还可以做出若干变形、改进及替代,这些都属于本发明的保护范围。因此,本发明专利的保护范围应以所附权利要求为准。

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