本发明涉及玩具领域,特别涉及一种童车车轮。
背景技术:
传统的童车车轮,直接是安装在轴承上,安装较为繁琐,使用寿命较短。
现有市场上的一些童车用轮子,多为一体成型结构,结构设计不合理,这样的童车用轮子在消费者使用的时候,如果轮子没用了,就必须更换整个轮子,不能部分更换,童车作为小孩子的玩具,很容易被小孩子玩坏,所以更换整个轮子无疑是增加了童车后期使用的维护成本。
技术实现要素:
为了解决现有技术的问题,本发明实施例提供了一种结构设计简单,安装简便,车轮固定较为稳定的童车车轮。所述技术方案如下:
本发明实施例提供了一种童车车轮,所述童车车轮设置于车轴上,包括第一车轮、与所述第一车轮相匹配设置的第二车轮、固定所述第一车轮和所述第二车轮的车轮固定装置;
所述车轮固定装置设置于所述车轴上;
所述第一车轮包括第一轮壳、与所述第一轮壳相匹配设置的第二轮壳、设置于所述第一轮壳和所述第二轮壳之间的固定环;
所述第一轮壳为“凸”字型结构,具有凸部,所述凸部上设有内凹的第一环形卡槽;所述第一轮壳中部设有第一通道;
所述第二轮壳为与所述第一轮壳相匹配的“凹”字型结构,具有凹部,所述凹部上设有外凸的第二环形卡圈,所述第二环形卡圈卡于所述第一环形卡槽内;所述第二轮壳中部设有第二通道;
所述固定环套于所述第一轮壳和所述第二轮壳连接处的外圈上;
所述车轮固定装置包括设套于所述车轴上的套管、设置于所述套管上的环状凸台、设置于所述环状凸台两侧的弹性卡件;
所述弹性卡件具有两个及两个以上;
所述第一车轮、所述第二车轮分别置于所述弹性卡件与所述环状凸台之间。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
通过设置的车轮固定装置,使车轮无法横向移动,结构设计简单,安装简便,车轮固定较为稳定。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明实施例提供的车轮的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的车轮固定装置与车轮的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合附图对本发明实施方式作进一步地详细描述。
实施例
本发明实施例提供了一种童车车轮,参见图1,所述童车车轮设置于车轴1上,该童车车轮包括第一车轮2、与第一车轮2相匹配设置的第二车轮3、固定第一车轮2和第二车轮3的车轮固定装置4。第一车轮2和第二车轮3的结构功能完全相同,本实施例以第一车轮2为例进行详细说明。
具体地,第一车轮2包括第一轮壳21、与第一轮壳21相匹配设置的第二轮壳22、设置于第一轮壳21和第二轮壳22之间的固定环23。
进一步地,第一轮壳21为“凸”字型结构,具有凸部211,第一轮壳21的凸部211上设有内凹的第一环形卡槽212;第一轮壳21中部设有第一通道213。
第二轮壳22为与第一轮壳21相匹配的“凹”字型结构,具有凹部221,第二轮壳22的凹部221上设有外凸的第二环形卡圈222,第二环形卡圈222卡于第一环形卡槽212内;第二轮壳22中部设有第二通道223。
进一步地,固定环23套于第一轮壳21和第二轮壳22连接处的外圈上。
具体地,参见图2,车轮固定装置4设置于车轴1上,用以固定第一车轮2、第二车轮3。车轮固定装置4包括设套于车轴1上的套管41、设置于套管41上的环状凸台42、设置于环状凸台42两侧的弹性卡件43。
进一步地,弹性卡件43具有对称设置于第一车轮2、第二车轮3一侧的两个,第一车轮2、第二车轮3分别置于两侧的弹性卡件43与环状凸台42之间。
本发明实施例提供的技术方案带来的有益效果是:
通过设置的车轮固定装置,使车轮无法横向移动,结构设计简单,安装简便,车轮固定较为稳定。
以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。