技术特征：
技术总结
本发明提供了一种混合动力汽车高压系统的预充电控制电路，包括动力电池包、主正继电器、主负继电器、预充继电器、电容和电机，主正继电器、主负继电器的一端分别连接所述动力电池包的正极端、负极端，主正继电器、主负继电器的另一端与电机连接，电容并接在电机的两端，预充继电器串接预充电阻后连接在主正继电器的两端形成并联电路，在并联电路与动力电池包的正极端之间设置分流器。同时还提供使用本发明预充电控制电路的预充电控制方法。本发明通过分流器采集到的电流值以及根据间隔时间内的电流斜率值来判定高压系统是否预充完成，方法简单，无需将高压部分引入BMS中，安全性较高。
技术研发人员：李旦;钟发平;陈祥;朱建新;储爱华;周泉;石云烽
受保护的技术使用者：科力远混合动力技术有限公司
技术研发日：2017.06.29
技术公布日：2017.10.17