一种电控型车窗遮阳机构的制作方法

文档序号:11189246阅读:417来源:国知局
一种电控型车窗遮阳机构的制造方法与工艺

本发明涉及一种电控型车窗遮阳机构。



背景技术:

夏季天气炎热,众多车主选择在车窗内侧放置遮阳板,以进行车窗遮挡,避免车内温度过高;但现有技术中的遮阳板放置多为手动操作,且无法远程遥控。对于多变的天气,车主若忘记摆放遮阳板,则需要亲自返回操作,给车主带来诸多不便。



技术实现要素:

本发明的目的在于克服现有技术中的不足,提供一种电控型车窗遮阳机构,能够远程遥控遮阳,应对多变的天气。

为达到上述目的,本发明所采用的技术方案是:一种电控型车窗遮阳机构,包括:遮阳布,所述遮阳布的一端连接拖动条,另一端连接遮阳布卷轴;非使用状态下,遮阳布卷绕于遮阳布卷轴上;所述拖动条连接拖动条驱动器,所述遮阳布卷轴连接遮阳布卷轴驱动器;所述拖动条驱动器、遮阳布卷轴驱动器分别与遥控装置无线信号连接;

所述遥控装置向拖动条驱动器发出打开信号,拖动条驱动器带动拖动条从车窗一侧运行至另一侧,遮阳布打开;遥控装置向遮阳布卷轴驱动器发出收起信号,遮阳布卷轴转动,遮阳布卷起。

所述遮阳布选用反光遮阳布。

所述遥控装置上还设有显示屏,车内设有温度传感器;温度传感器将车内温度实时传送至遥控装置,并通过显示屏输出显示。

所述拖动条上设有第一磁条,车窗上设有第二磁条,遮阳布打开状态下,第一磁条与第二磁条相吸合。

所述第二磁条处设置有位置检测传感器,位置检测传感器与遥控装置信号连接,用户通过位置检测传感器获知第一磁条和第二磁条是否吸合完成。

所述遥控装置上还连接故障报警器,当第一磁条和第二磁条无法吸合时,故障报警器输出报警。

与现有技术相比,本发明所达到的有益效果是:车主可通过遥控装置远程控制遮阳布的打开和收起,能够应对多变的天气,操作省力、简便、快捷。

附图说明

图1是本发明的原理框图。

具体实施方式

下面结合附图对本发明作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案,而不能以此来限制本发明的保护范围。

如图1所示,本发明提供的电控型车窗遮阳机构,包括:遮阳布,遮阳布的一端连接拖动条,另一端连接遮阳布卷轴;非使用状态下,遮阳布卷绕于遮阳布卷轴上;拖动条连接拖动条驱动器,遮阳布卷轴连接遮阳布卷轴驱动器;拖动条驱动器、遮阳布卷轴驱动器分别与遥控装置无线信号连接;

遥控装置向拖动条驱动器发出打开信号,拖动条驱动器带动拖动条从车窗一侧运行至另一侧,遮阳布打开;遥控装置向遮阳布卷轴驱动器发出收起信号,遮阳布卷轴转动,遮阳布卷起。

遥控装置上还设有显示屏,车内设有温度传感器;温度传感器将车内温度实时传送至遥控装置,并通过显示屏输出显示。用户可通过显示屏获取车内的实时温度。

拖动条上设有第一磁条,车窗上设有第二磁条,遮阳布打开状态下,第一磁条与第二磁条相吸合。第二磁条处设置有位置检测传感器,位置检测传感器与遥控装置信号连接,用户通过位置检测传感器获知第一磁条和第二磁条是否吸合完成。遥控装置上还连接故障报警器,当第一磁条和第二磁条无法吸合时,故障报警器输出报警。

作为本发明的最佳实施例,遮阳布选用反光遮阳布。

以上所述仅是本发明的优选实施方式,应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明技术原理的前提下,还可以做出若干改进和变形,这些改进和变形也应视为本发明的保护范围。



技术特征:

技术总结
本发明公开了一种电控型车窗遮阳机构,包括:遮阳布,遮阳布的一端连接拖动条,另一端连接遮阳布卷轴;非使用状态下,遮阳布卷绕于遮阳布卷轴上;拖动条连接拖动条驱动器,遮阳布卷轴连接遮阳布卷轴驱动器;拖动条驱动器、遮阳布卷轴驱动器分别与遥控装置无线信号连接;遥控装置向拖动条驱动器发出打开信号,拖动条驱动器带动拖动条从车窗一侧运行至另一侧,遮阳布打开;遥控装置向遮阳布卷轴驱动器发出收起信号,遮阳布卷轴转动,遮阳布卷起。车主可通过遥控装置远程控制遮阳布的打开和收起,能够应对多变的天气,操作省力、简便、快捷。

技术研发人员:王为新;李四海
受保护的技术使用者:苏州见真物联科技有限公司
技术研发日:2017.06.30
技术公布日:2017.09.29
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