技术特征：
技术总结
本发明属于公交车防摔技术领域，尤其涉及一种可防惯性摔倒的公交车，它包括车身、驱动机构、传动机构、车上腔、车下腔、第一导槽、第一齿条，当人们乘坐本发明设计的防惯性摔倒的公交车，且人们抓着拉手；当公交车急刹车或者突然起步时，由于惯性力人们会突然向前或者突然向后倾斜；同时第一重块在惯性作用下会相对于车下腔下端面发生移动时，通过第一重块的移动和驱动机构的传递使得第二重块相对于第一重块反方向移动；第二重块移动会通过钢绳带动滑动杆向第二重块移动的反方向移动；滑动杆移动通过拉手给乘坐人员一个与其受到惯性力相反的作用力；通过此作用力使得乘坐人员公交车急刹车或者突然起步时可以保持平衡。
技术研发人员：方亚琴
受保护的技术使用者：苏州专创光电科技有限公司
技术研发日：2017.07.04
技术公布日：2017.11.03