一种散热功能的传动装置的制作方法

本发明创造是一种散热功能的传动装置，属与电动车设备领域。

背景技术：

电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车，通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，第一辆电动车与1834年制造出来，它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

现有的电动车是通过电动机进行驱动的，电动车长时间使用会造成电动机温度过高，降低电动机的工作效率，减少电动机的使用寿命，目前电动车在路上高速行驶时，遇到突发状况需要进行紧急刹车，现有的刹车系统不能够将车速在较短的时间内降下来，容易出现交通事故。

发明创造内容

针对现有技术存在的不足，本发明创造目的是提供一种散热功能的传动装置，以解决上述背景技术中提出的问题，本发明创造使用方便，散热效率高，使用寿命长，安全可靠。

为了实现上述目的，本发明创造是通过如下的技术方案来实现：一种散热功能的传动装置，包括电动机、散热装置、传动轴以及减速装置，所述电动机上设置散热装置，所述电动机右端设置传动轴，所述传动轴上设置减速装置，所述散热装置包括出水管、水槽、水泵、入水管、环形管以及外壳，所述水槽右侧设置水泵，所述水泵右端安装入水管，所述入水管右端固定外壳，所述外壳内部设置环形管，所述外壳内部固定电动机，所述电动机外端设置环形管，所述环形管左端穿过外壳分别与入水管以及出水管相连接，所述外壳左端设置出水管，所述出水管下侧安装水泵以及入水管，所述出水管下端设置水槽，所述减速装置包括液压伸缩缸、限位块、弹簧块以及半圆抱箍，所述液压伸缩缸下端设置限位块，所述限位块内部安装弹簧块，所述弹簧块下端对称安装两个半圆抱箍，两个所述半圆抱箍之间设置传动轴。

进一步地，所述弹簧块横截面呈梯形，所述限位块下端加工梯形槽，且梯形槽内部安装弹簧块。

进一步地，所述电动机与传动轴通过联轴器相连接，所述电动机右端穿过外壳与联轴器相连接。

进一步地，所述水槽以及水泵均通过连接杆与电动车主体相连接，所述液压伸缩缸以及限位块通过连接架与电动车主体相连接。

进一步地，所述水泵与水槽通过水管相连接，且水管与水泵以及水槽连接处均设有防水胶带，所述水泵与入水管连接处设置防水胶带，所述环形管与入水管以及出水管连接处均安装防水胶带。

进一步地，两个所述半圆抱箍内部均设有摩擦片，两个所述半圆抱箍之间设有复位弹簧。

本发明创造的有益效果：本发明创造的一种散热功能的传动装置，本发明创造通过添加出水管、水槽、水泵、入水管、环形管以及外壳，该设计实现了对电动机快速散热的目的，提高电动机的工作效率以及使用寿命，外壳的设计避免环形管外端的水珠落到电动车内部，影响电动车的使用，解决了现有电动车长时间运行，电动机温度过高影响电动机的工作效率，降低电动机使用寿命的问题。

本发明创造通过添加液压伸缩缸、限位块、弹簧块以及半圆抱箍，该设计方便对高速行驶的电动车的传动轴进行减速，避免事故的发生，解决了现有的电动车只能对轮胎进行减速，减速效果不佳，容易发生交通事故的弊端。

因添加梯形槽，该设计方便限位块的安装，因添加联轴器，该设计方便传动轴的转动，因添加连接杆以及连接架，该设计方便固定水槽、水泵、液压伸缩缸以及限位块，因添加防水胶带，该设计避免了水漏入车内，因添加摩擦片，该设计方便对传动轴进行减速，因添加复位弹簧，该设计方便半圆抱箍的复位，本发明创造使用方便，散热效率高，使用寿命长，安全可靠。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本发明创造的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本发明创造一种散热功能的传动装置的结构示意图；

图2为本发明创造一种散热功能的传动装置中散热装置的示意图；

图3为本发明创造一种散热功能的传动装置中减速装置的示意图；

图4为a的局部放大图；

图中：1-电动机、2-散热装置、3-传动轴、4-减速装置、21-出水管、22-水槽、23-水泵、24-入水管、25-环形管、26-外壳、41-液压伸缩缸、42-限位块、43-弹簧块、44-半圆抱箍。

具体实施方式

为使本发明创造实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易与明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明创造。

请参阅图1-图4，本发明创造提供一种技术方案：一种散热功能的传动装置，包括电动机1、散热装置2、传动轴3以及减速装置4，电动机1上设置散热装置2，电动机1右端设置传动轴3，传动轴3上设置减速装置4。

散热装置2包括出水管21、水槽22、水泵23、入水管24、环形管25以及外壳26，水槽22右侧设置水泵23，水泵23右端安装入水管24，入水管24右端固定外壳26，外壳26内部设置环形管25，外壳26内部固定电动机1，电动机1外端设置环形管25，环形管25左端穿过外壳26分别与入水管24以及出水管21相连接，外壳26左端设置出水管21，出水管21下侧安装水泵23以及入水管24，出水管21下端设置水槽22，该设计方便对电动机1进行散热，提高电动机1的工作效率以及使用寿命。

减速装置4包括液压伸缩缸41、限位块42、弹簧块43以及半圆抱箍44，液压伸缩缸41下端设置限位块42，限位块42内部安装弹簧块43，弹簧块43下端对称安装两个半圆抱箍44，两个半圆抱箍44之间设置传动轴3，该设计方便对传动轴3进行减速，进而降低电动车的行驶速度。

弹簧块43横截面呈梯形，限位块42下端加工梯形槽，且梯形槽内部安装弹簧块43，电动机1与传动轴3通过联轴器相连接，电动机1右端穿过外壳26与联轴器相连接，水槽22以及水泵23均通过连接杆与电动车主体相连接，液压伸缩缸41以及限位块42通过连接架与电动车主体相连接，水泵23与水槽22通过水管相连接，且水管与水泵23以及水槽22连接处均设有防水胶带，水泵23与入水管24连接处设置防水胶带，环形管25与入水管24以及出水管21连接处均安装防水胶带，两个半圆抱箍44内部均设有摩擦片，两个半圆抱箍44之间设有复位弹簧。

具体实施方式：在进行使用时，首先工作人员对本发明创造进行检查，检查是否存在缺陷，如果存在缺陷的话就无法进行使用了，此时需要通知维修人员进行维修，如果不存在问题的话就可以进行使用，使用本发明创造时，工作人员需要使用电动车时，首先开启电动机1，电动机1工作产生热量，其热量加热外壳26内部空气，使空气温度升高，然后工作人员启动水泵23，水泵23工作带动水槽22内的水经过入水管24进入环形管25内部，水流进入环形管25内部与外壳26内部的热空气进行热量交换，降低外壳26内部空气的温度，经过热量交换的水流离开环形管25进入出水管21，水流经过出水管21回流到水槽22内部，该设计方便降低电动机1工作环境的温度，提高电动机1的工作效率以及使用寿命。

工作人员启动液压伸缩缸41，液压伸缩缸41工作带动弹簧块43向上移动，因限位块42内部安装弹簧块43，所以弹簧块43受限位块42的挤压会收缩，因弹簧块43下端对称安装两个半圆抱箍44，所以弹簧块43收缩带动两个半圆抱箍44向内移动，进而减小两个半圆抱箍44之间的距离，因两个半圆抱箍44之间设置传动轴3，两个半圆抱箍44内部均设有摩擦片，所以两个半圆抱箍44之间的距离减小，可对传动轴3进行摩擦减速，该设计方便降低传动轴3的转动速度，进而降低电动车的移动速度。

以上显示和描述了本发明创造的基本原理和主要特征和本发明创造的优点,对与本领域技术人员而言，显然本发明创造不限与上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明创造的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明创造。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明创造的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明创造内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。