技术特征：
技术总结
本发明公开了一种列车以及列车的绝缘检测系统，列车由电网供电，电网包括电网正极母线和电网负极母线，变电站包括变电站绝缘检测装置，列车包括多个车厢，每个车厢包括：车厢正极母线，车厢正极母线和电网正极母线相连；车厢负极母线，车厢负极母线和电网负极母线相连；连接在车厢正极母线和车厢负极母线之间的故障定位装置；连接在车厢正极母线和车厢负极母线之间的绝缘检测装置，用于在列车未进站时，对车厢正极母线和车厢负极母线进行绝缘检测；变电站绝缘检测装置，用于在列车进站时进行绝缘检测；列车控制器用于在列车进站时将绝缘检测装置关闭。由此，能避免多个绝缘检测之间相互影响，提高绝缘检测准确度，准确地确定发生绝缘故障的位置。
技术研发人员：李鑫;王成志;邓林旺
受保护的技术使用者：比亚迪股份有限公司
技术研发日：2017.07.10
技术公布日：2019.01.18