一种新型智能汽车的制作方法

本发明是涉及一种汽车，具体地说是涉及一种集自动控制、体系结构、人工智能技术于一体的新型智能汽车。

背景技术：

随着移动互联网、云计算和大数据技术的大范围普及，智能汽车将成为互联网的重要入口之一。交通拥堵一直以来都是一个让人们头疼的问题，国内外很多大中城市的堵车现象早就已经成为了常态。除此之外，我国的交通事故死亡率和死亡人数也是连续多年居世界前列。而智能汽车和车联网的实现，也可以在新型城市智能交通系统的构建中发挥重要作用。随着相关技术的进步，车与车之间、车与路之间、车与其他交通参与者之间将可以实现实时互联，从而形成一套安全有保障、运行更高效、能源更节约的综合城市道路体系，缓解交通拥堵的同时更能减少交通事故。

智能汽车，就是在普通汽车的基础上增加了先进的传感器（雷达、摄像）、控制器、执行器等装置，通过车载传感系统和信息终端实现与人、车、路等的智能信息交换，使车辆具备智能的环境感知能力，能够自动分析车辆行驶的安全及危险状态，并使车辆按照人的意愿到达目的地，最终实现替代人来操作的目的。车内传感器还需要来自其他车辆及设施的数据支持，车与车及车与设施之间的通讯将越来越重要。智能汽车将配置更多的红外传感器、摄像头和激光雷达，用于探测周围出现的物体，汽车甚至能相互交流，“了解”附近汽车的速度，在附近的汽车突然转向或刹车时及时做出反应。利用计算机算法和预测模式，汽车甚至能预测附近是否有汽车在行驶，甚至其他驾驶员的驾驶水平，防止受到伤害。车上的激光雷达传感器通过扫描从一个物体上反射回来的激光来确定物体的距离，可以形成精度高达厘米级的3d环境地图，因此它在先进驾驶辅助系统及无人驾驶系统中起重要作用。车上的毫米波雷达传感器可分为24ghz雷达和77ghz雷达，参照其特性，通常车辆周围的车辆检测使用24ghz，前方车辆检测使77ghz。车上的视觉传感器，摄像头作为主要传感器是因为摄像头分辨率进高于其他传感器，可以获取足够多的环境细节，帮助车辆进行环境认知，车载摄像头可以描绘物体的外观和形状、读取标志等，这些功能其他传感器无法做到。通过发明出这种智能汽车，可以提高车辆的控制与驾驶水平，保障车辆行驶的安全畅通、高效。

技术实现要素：

本发明目的是克服了现有技术中的不足，提供了一种集自动控制、体系结构、人工智能技术为一体的新型智能汽车。

为了解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现：

本发明一种新型智能汽车，由全景摄像系统1、智能语音系统2、智能显示屏3、核动力发动机4、自动泊车车灯5、车轮6、智能座椅7、蓄电池组8、中央控制器9组成。

所述全景摄像系统1装有全景摄像头和激光测距仪，其中全景摄像头能够识别其他道路使用者，道路标志和交通信号灯，激光测距仪通过360度旋转的距离传感器，扫描周围300米的距离，并与全景摄像头一起生成周围的3d地图，然后把地图信息传递给中央控制器9，由中央控制器9进行综合处理。

所述智能语音系统2采用语音识别技术，具有语音播报功能，并且连接中央控制器9，用户可以通过智能语音系统2对本发明的各功能模块进行语音控制。

所述智能显示屏3为触摸显示屏，内置智能驾驶系统，连接互联网和智能语音系统2，用户既可以通过手动点击智能显示屏3来选择智能驾驶模式或者播放视频，也可以通过语音对智能显示屏3进行控制。

所述核动力发动机4采用全新的核反应堆技术，无污染，无噪音，用极少的浓缩铀就能产生极大的能量供给新型智能汽车使用，并将多余的能量转化为电能储存在蓄电池组8中，作为备用电源。

所述自动泊车车灯5内置雷达探头，可以测量车身与周围物体之间的距离和角度，然后通过中央控制器9计算出操作流程，智能驾驶系统就可以按照该操作流程进行自动倒车入库，安全可靠，同时该自动泊车车灯也具有普通车灯的作用。

所述车轮6由智能驾驶系统控制，装有行驶反馈系统，能将行驶状况及时反馈给用户，从而保证了本发明的安全行驶。

所述智能座椅7装有新型体感传感器，能根据用户的身形特征，自动为用户提供最舒适的坐姿，同时用户也可以通过智能语音系统2进行调整。

所述中央控制器9内置核心处理器和gps定位系统，连接交通指挥中心，能够综合处理来自新型智能汽车各个系统传来的信息，为用户选择最佳的行驶路线，并控制各系统的工作流程。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明利用新型核动力提供能量，能够节省能源，减少环境污染，采用人工智能技术驱动车辆行驶，使车辆出行更加安全舒适，交通路线更科学合理，能够有效地缓解交通压力。

附图说明

图1是本发明一种新型智能汽车的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述：

图1所示一种新型智能汽车，由以下几部分组成：全景摄像系统1、智能语音系统2、智能显示屏3、核动力发动机4、自动泊车车灯5、车轮6、智能座椅7、蓄电池组8、中央控制器9。

其具体工作原理为：用户通过智能语音系统2设定出行目的地后，由中央控制器9进行综合信息处理，中央控制器9通过交通指挥中心的道路交通信息为用户制定一条最佳行驶路线，然后智能显示屏3显示该路线方案，用户确认后，自动驾驶系统开始工作，汽车进行自动行驶，行驶过程中，全景摄像系统1生成周围的3d地图，并传送给中央控制器9，中央控制器9利用3d地图信息进行避障；用户可以通过智能显示屏3进行触摸操作或者观看视频，尽情享受驾驶的舒适之感，整个新型智能汽车由核动力发动机4提供必要的能量，多余的能量以电能的形式储存在蓄电池组8中，作为备用电源。汽车到达目的地后，由自动泊车车灯5控制汽车进行自动倒车入库，就完成本次行程。

本发明中涉及的未说明部分与现有技术相同或采用现有技术加以实现。

技术特征：

技术总结
本发明一种适用于一种新型智能汽车，包括：全景摄像系统（1）、智能语音系统（2）、智能显示屏（3）、核动力发动机（4）、自动泊车车灯（5）、车轮（6）、智能座椅（7）、蓄电池组（8）、中央控制器（9）。用户通过智能语音系统（2）设定出行目的地后，由中央控制器（9）进行信息处理并为用户制定一条最佳行驶路线，再由智能显示屏（3）显示该路线方案，用户确认后，自动驾驶系统开始工作，汽车进行自动行驶，行驶过程中，全景摄像系统（1）生成周围的3D地图，自动驾驶系统利用3D地图信息进行避障，整个新型智能汽车由核动力发动机（4）提供必要的能量，并将多余的能量储存在蓄电池组（8）中。本发明节省环保，安全可靠。

技术研发人员：娄保东
受保护的技术使用者：南京乐朋电子科技有限公司
技术研发日：2017.08.27
技术公布日：2019.03.08