技术特征：
技术总结
本发明涉及消防车技术领域，特别是涉及一种消防车乘员室旋转踏板，其结构包括踏板本体，踏板本体在常态下内藏，在乘员室门打开时随之旋转至外露以供踩踏，在踏板本体移动轨迹的下方设有与乘员室相对位置固定的摩擦板，踏板本体受到朝下的踩踏力则接触所述摩擦板，踏板本体与摩擦板沿外露移动方向摩擦至踏板本体被刹停。与现有技术相比，本发明通过控制摩擦板与踏板本体之间的离合，实现了踏板本体在刹车状态和解除刹车两种状态下快速切换，从而保证了消防员能够快速并且安全地出入乘员室，尤其是在乘员室门无法完全打开的狭小救援以及夜间救援的条件下，有效避免消防员在快速上、下踏板本体时发生摔倒的安全隐患，从而节省了宝贵的救援时间。
技术研发人员：金燕明
受保护的技术使用者：宁波金田消防器材有限公司
技术研发日：2017.10.12
技术公布日：2019.04.19