一种应用于车辆的空气净化方法及系统与流程

本发明涉及汽车控制领域，更具体的说，涉及一种应用于车辆的空气净化方法及系统。

背景技术：

汽车在道路上行驶时，车内的空气质量受周边环境的影响较大。研究表明，隧道里面的颗粒物的浓度远远大于普通道路，而经过风景区时，空气质量又会明显变好。

车辆的空气净化系统一般采用先检测空气质量，再根据空气质量的等级去采用相应的净化方式去净化车内空气的工作方式。当车辆经过空气质量较差的地区时，有污染的空气通过车窗已经进入到车内，空气净化系统检测空气质量并净化的过程中，车内人员已经吸入了大量的污染物，吸入的污染物会对人体有很大伤害。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明提供一种应用于车辆的空气净化方法及系统，以解决当车辆经过空气质量较差的地区时，有污染的空气已经通过车窗进入到车内，空气净化系统检测空气质量并净化的过程中，车内人员已经吸入了大量的污染物，吸入的污染物会对人体有很大伤害的问题。

为解决上述技术问题，本发明采用了如下技术方案：

一种应用于车辆的空气净化方法，包括：

位置检测模块发送车辆位置信息到云服务器；

当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离小于预设数值时，净化系统接收所述云服务器发送的净化操作指令；其中，所述预设目的地为与所述当前所在地的空气质量等级不同的下一目的地；所述净化操作指令是与所述预设目的地的空气质量相对应的净化指令；

所述净化系统获取与所述净化操作指令对应的第一空调进风模式、第一空调温度和净化器的第一净化强度；

所述净化系统调整空调的进风模式为所述第一空调进风模式；

所述净化系统调整所述空调的温度为所述第一空调温度；

所述净化系统调整所述净化器的净化强度为所述第一净化强度。

优选地，当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值时，还包括：

净化系统接收所述云服务器发送的与所述车辆位置信息相对应的环境数据信息以及所述环境数据信息的来源；

当所述来源为第一预设来源时，所述净化系统获取与所述环境数据信息对应的第二空调进风模式、第二空调温度和净化器的第二净化强度；

所述净化系统调整空调的进风模式为所述第二空调进风模式；

所述净化系统调整所述空调的温度为所述第二空调温度；

所述净化系统调整所述净化器的净化强度为所述第二净化强度。

优选地，还包括：

人机交互系统接收所述环境数据信息和所述来源；

当所述来源为第二预设来源时，所述人机交互系统提示驾驶员是否执行用户历史操作；其中，所述用户历史操作为用户历史经过所述当前所在地时执行的净化操作；

当所述人机交互系统接收到执行用户历史操作的指令时，所述人机交互系统发送启动历史操作信息到所述云服务器；

所述净化系统接收所述云服务器发送的用户历史操作指令，并获取与所述用户历史操作指令相对应的第三空调进风模式、第三空调温度和净化器的第三净化强度；

所述净化系统调整空调的进风模式为所述第三空调进风模式；

所述净化系统调整所述空调的温度为所述第三空调温度；

所述净化系统调整所述净化器的净化强度为所述第三净化强度。

优选地，还包括：

香氛系统接收所述云服务器发送的车辆行驶数据和行驶环境信息；

所述香氛系统获取与所述车辆行驶数据、行驶环境信息对应的用户场景；

所述香氛系统获取与所述用户场景对应的香氛等级；其中，不同的用户场景对应不同的香氛等级；

所述香氛系统将所述车辆的当前的香氛等级调整为所述用户场景对应的香氛等级。

优选地，还包括：

人机交互系统接收所述云服务器发送的空气质量地图数据；

所述人机交互系统在显示界面显示与所述空气质量地图数据相对应的空气质量地图。

一种应用于车辆的空气净化系统，包括：

位置检测模块和净化系统；

所述位置检测模块，用于发送车辆位置信息到云服务器；

所述净化系统，用于当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离小于预设数值时，接收所述云服务器发送的净化操作指令，获取与所述净化操作指令对应的第一空调进风模式、第一空调温度和净化器的第一净化强度，调整空调的进风模式为所述第一空调进风模式，调整所述空调的温度为所述第一空调温度，以及调整所述净化器的净化强度为所述第一净化强度；

其中，所述预设目的地为与所述当前所在地的空气质量等级不同的下一目的地；所述净化操作指令是与所述预设目的地的空气质量相对应的净化指令。

优选地，当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值时，所述净化系统还用于：

接收所述云服务器发送的与所述车辆位置信息相对应的环境数据信息以及所述环境数据信息的来源，当所述来源为第一预设来源时，获取与所述环境数据信息对应的第二空调进风模式、第二空调温度和净化器的第二净化强度，调整空调的进风模式为所述第二空调进风模式，调整所述空调的温度为所述第二空调温度，以及调整所述净化器的净化强度为所述第二净化强度。

优选地，还包括：

人机交互系统；

所述人机交互系统，用于接收所述环境数据信息和所述来源，当所述来源为第二预设来源时，提示驾驶员是否执行用户历史操作，并在接收到执行用户历史操作的指令时，发送启动历史操作信息到所述云服务器；其中，所述用户历史操作为用户历史经过所述当前所在地时执行的净化操作；

所述净化系统，还用于接收所述云服务器发送的用户历史操作指令，并获取与所述用户历史操作指令相对应的第三空调进风模式、第三空调温度和净化器的第三净化强度，调整空调的进风模式为所述第三空调进风模式，调整所述空调的温度为所述第三空调温度，以及调整所述净化器的净化强度为所述第三净化强度。

优选地，还包括：

香氛系统；

所述香氛系统，用于接收所述云服务器发送的车辆行驶数据和行驶环境信息，获取与所述车辆行驶数据、行驶环境信息对应的用户场景，获取与所述用户场景对应的香氛等级，将所述车辆的当前的香氛等级调整为所述用户场景对应的香氛等级；

其中，不同的用户场景对应不同的香氛等级。

优选地，还包括：

人机交互系统；

所述人机交互系统，用于接收所述云服务器发送的空气质量地图数据，以及在显示界面显示与所述空气质量地图数据相对应的空气质量地图。

相较于现有技术，本发明具有以下有益效果：

本发明提供了一种应用于车辆的空气净化方法及系统，本发明中，当距离与当前所在地的空气质量等级不同的预设目的地的距离还有预设数值时，就开始进行与预设目的地的空气质量相对应净化操作，即能够提前净化车内空气。当到达空气质量较差的地区时，由于已经提前进行了与空气质量较差的地区的空气质量相对应的净化操作，进而能够避免车内人员吸入污染物。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据提供的附图获得其他的附图。

图1为本发明提供的一种应用于车辆的空气净化方法的方法流程图；

图2为本发明提供的另一种应用于车辆的空气净化方法的方法流程图；

图3为本发明提供的再一种应用于车辆的空气净化方法的方法流程图；

图4为本发明提供的一种应用于车辆的空气净化系统的结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明实施例提供了一种应用于车辆的空气净化方法，其中，车辆包括位置检测模块、净化系统、人机交互系统和香氛系统。

参照图1，空气净化方法包括以下步骤：

s11、位置检测模块发送车辆位置信息到云服务器；

其中，位置检测模块可以是车辆定位系统，车辆定位系统可以是全球定位系统gps模块。

位置检测模块检测到车辆的车辆位置时，发送车辆位置信息到云服务器。

s12、当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离小于预设数值时，净化系统接收所述云服务器发送的净化操作指令；

其中，所述预设目的地为与当前所在地的空气质量等级不同的下一目的地，所述净化操作指令是与所述预设目的地的空气质量相对应的净化指令。

净化系统可以是空调控制系统和空气净化控制系统，即空调控制系统和空气净化控制系统是单独的两个系统。此外，净化系统还可以是空调控制系统和空气净化控制系统的集成。即将空气净化控制系统的功能集成在空调控制系统中。如当空调的鼓风机打开后，空气过滤器打开以及负离子净化系统打开。

净化系统接收云服务器发送的净化操作指令是通过通信模块实现的，即云服务器发送的净化操作指令首先发送到通信模块，通信模块再将接收的净化操作指令发送至净化系统。其中，通信模块可以是远程信息处理器车载t-box。

预设目的地既可以是空气质量较好的风景区，也可以是空气质量较差的工业园区，只要保证预设目的地和当前所在地的空气质量等级不同即可。预设数值可以是500米。当预设目的地是空气质量较好的风景区，净化操作指令可以是引进新风等指令，当预设目的地是空气质量较差的工业园区时，净化操作指令可以是控制空气内循环等指令。

云服务器能够根据车辆位置信息实时监控车辆是否即将要行驶到一个空气质量等级与当前所在地的空气质量等级不同的区域，即本实施中的预设目的地。

当检测到即将要行驶到预设目的地时，发送净化操作指令到车辆。

举例来说，当检测到车辆即将要行驶到污染严重的区域时，在距离污染严重的区域还有预设数值时，就发送净化操作指令到车辆，以使车辆提前做好措施。进而能够避免车辆行驶到污染严重的区域时，才开始净化，而导致用户吸入了大量的污染物。

s13、净化系统获取与净化操作指令对应的第一空调进风模式、第一空调温度和净化器的第一净化强度；

具体的，净化系统根据净化操作指令，分析得到第一空调进风模式、第一空调温度和净化器的第一净化强度。

s14、净化系统调整空调的进风模式为第一空调进风模式；

s15、净化系统调整空调的温度为第一空调温度；

s16、净化系统调整净化器的净化强度为第一净化强度。

具体的，调整空调和净化器，以达到预设要求。

可选的，在本实施例的基础上，还包括：

人机交互系统接收云服务器发送的空气质量地图数据；

人机交互系统在显示界面显示与空气质量地图数据相对应的空气质量地图。

具体的，云服务器能够发送空气质量地图数据，人机交互系统在显示界面显示与空气质量地图数据相对应的空气质量地图，进而驾驶员能够知道道路上的空气质量，选择空气质量较好的道路行驶。

此外，空气质量地图还可以跟导航地图结合使用，在地图上，有不同颜色表示道路的拥堵情况的导航路径，以及有不同颜色表示空气质量等级的导航路径，进而能够使用户选择最合适的道路行驶。

本实施例中，当距离与当前所在地的空气质量等级不同的预设目的地的距离还有预设数值时，就开始进行与预设目的地的空气质量相对应净化操作，即能够提前净化车内空气。当到达空气质量较差的地区时，由于已经提前进行了与空气质量较差的地区的空气质量相对应的净化操作，进而能够避免车内人员吸入污染物，更加符合用户需求。

可选的，在上一实施例的基础上，参照图2，当云服务器检测到与预设目的地的距离不小于预设数值时，还包括：

s21、净化系统接收云服务器发送的与车辆位置信息相对应的环境数据信息以及环境数据信息的来源；

其中，环境数据信息包括空气质量等级、温度、湿度和光照强度。

另外，环境数据信息的来源包括三种，一种是基站，一种是地理特征信息，一种是用户历史数据。其中，用户历史数据是指用户上传到云服务器中的一个区域与净化操作的对应关系。

需要说明的是，基站检测的数据的置信度高于地理特征信息的置信度，地理特征信息的置信度高于用户历史数据的置信度。

s22、当来源为第一预设来源时，净化系统获取与所述环境数据信息对应的第二空调进风模式、第二空调温度和净化器的第二净化强度；

其中，第一预设来源包括基站和地理特征信息。

不同的环境数据信息对应的空调进风模式、空调温度和净化器的净化强度已经提前设置好，只需要在数据库中查找与环境数据信息对应的第二空调进风模式、第二空调温度和净化器的第二净化强度即可。

第二净化强度可以是一档风量净化。

s23、净化系统调整空调的进风模式为第二空调进风模式；

s24、净化系统调整空调的温度为第二空调温度；

s25、净化系统调整净化器的净化强度为第二净化强度。

具体的，净化系统调节空调和净化器，以使空调和净化器达到预设要求。

举例来说，如果遇到道路拥堵时，第二空调进风模式为空调内循环，当遇到空气质量较好时，第二空调进风模式为打开外循环，引入新风。当环境光照强烈时，需设置数值较小的第二空调温度。

本实施例中，能够在车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值，随时根据车辆的不同位置来净化车内的空气。

可选的，在图2对应的实施例的基础上，参照图3，还包括：

s31、人机交互系统接收环境数据信息和来源；

具体的，人机交互系统也是通过通信模块接收环境数据信息和来源。

s32、当来源为第二预设来源时，人机交互系统提示驾驶员是否执行用户历史操作；

其中，所述用户历史操作为用户历史经过所述当前所在地时执行的净化操作。

具体的，第二预设来源为用户历史数据。其中，用户历史数据是指用户上传到云服务器中的一个区域与净化操作的对应关系。上传到云服务器中的数据可以是本车辆的驾驶员上传的，也可以是其他用户上传的。

一个区域与净化操作的对应关系可以是，每当到达区域a时，用户都会执行将空调调为外循环的操作，每当到达区域b时，用户都会执行将空调调为内循环的操作，云服务器收集到不同用户在不同区域与净化操作的对应关系，然后判断不同用户在同一个区域执行的净化操作相同的概率是否达到指定数值，指定数值可以是95％，如当到达区域a时，判断是否有95％的用户会将空调调为外循环。当有95％的用户会将空调调为外循环，则空调调为外循环就为用户历史操作。

当本实施例中的用户在当前所在地时，云服务器判断不同用户在同一个区域执行的净化操作相同的概率是否达到指定数值，如果达到指定数值，会将环境数据信息的来源设置为用户历史数据。

此时，人机交互系统提示驾驶员是否执行用户历史操作，具体的，可以语音提示或者是在显示显示的方式提醒驾驶员。

s33、当人机交互系统接收到执行用户历史操作的指令时，人机交互系统发送启动历史操作信息到云服务器；

具体的，人机交互系统接收到执行用户历史操作的指令，是指接收到驾驶员在显示界面输入的执行用户历史操作的指令。

s34、净化系统接收云服务器发送的用户历史操作指令，并获取与用户历史操作指令相对应的第三空调进风模式、第三空调温度和净化器的第三净化强度；

当服务器接收到启动历史操作信息时，发送用户历史操作指令到车辆。

净化系统从数据库中获取用户历史操作指令相对应的第三空调进风模式、第三空调温度和净化器的第三净化强度；

第三净化强度可以是二档风量净化。

s35、净化系统调整空调的进风模式为第三空调进风模式；

s36、净化系统调整空调的温度为第三空调温度；

s37、净化系统调整净化器的净化强度为第三净化强度。

本实施例中，当接收到用户历史操作指令时，对空调和净化器执行与用户历史操作指令对应的动作，进而能够使用户在当前所在地启动的净化方式最合适。

需要说明的是，第一空调进风模式、第二空调进风模式和第三空调进风模式均为空调内循环或者是引进新风等模式中的一种。

可选的，在图2对应的实施例的基础上，还包括：

1)香氛系统接收云服务器发送的车辆行驶数据和行驶环境信息；

其中，车辆行驶数据是指用户驾驶时间、驾驶路程和驾驶速度等信息。行驶环境信息包括天气状况、地理位置和光照等信息。

2)香氛系统获取与车辆行驶数据、行驶环境信息对应的用户场景；

香氛系统中存储有不同的车辆行驶数据、行驶环境信息对应的用户场景，香氛系统只需要查找与车辆行驶数据、行驶环境信息对应的用户场景即可。

3)香氛系统获取与用户场景对应的香氛等级；具体的，不同的用户场景对应不同的香氛等级。获取到用户场景之后，获取该用户场景对应的香氛等级。

4)香氛系统将车辆的当前的香氛等级调整为用户场景对应的香氛等级。

具体的，如行驶环境信息为晴好天气时，此时对应的香氛等级为一级，为清新的香氛，当行驶环境信息为夜晚时，此时对应的香氛等级为二级，为强烈的清醒香味的香氛。

本实施例中，能够根据不同的车辆行驶数据、行驶环境信息开启不同的香氛，使香氛更加适用用户场景，提高用户体验。

可选的，本发明的另一实施例中提供了一种应用于车辆的空气净化系统，参照图4，包括：

位置检测模块101和净化系统102；

位置检测模块101，用于发送车辆位置信息到云服务器；

所述净化系统102，用于当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离小于预设数值时，接收所述云服务器发送的净化操作指令，获取与所述净化操作指令对应的第一空调进风模式、第一空调温度和净化器的第一净化强度，调整空调的进风模式为所述第一空调进风模式，调整所述空调的温度为所述第一空调温度，以及调整所述净化器的净化强度为所述第一净化强度；

其中，所述预设目的地为与所述当前所在地的空气质量等级不同的下一目的地；所述净化操作指令是与所述预设目的地的空气质量相对应的净化指令。

可选的，在本实施例的基础上，还包括：

人机交互系统；

所述人机交互系统，用于接收所述云服务器发送的空气质量地图数据，以及在显示界面显示与所述空气质量地图数据相对应的空气质量地图。

本实施例中，当距离与当前所在地的空气质量等级不同的预设目的地的距离还有预设数值时，就开始进行与预设目的地的空气质量相对应净化操作，即能够提前净化车内空气。当到达空气质量较差的地区时，由于已经提前进行了与空气质量较差的地区的空气质量相对应的净化操作，进而能够避免车内人员吸入污染物，更加符合用户需求。

可选的，在图4对应的空气净化系统的实施例的基础上，当云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值时，所述净化系统还用于：

接收所述云服务器发送的与所述车辆位置信息相对应的环境数据信息以及所述环境数据信息的来源，当所述来源为第一预设来源时，获取与所述环境数据信息对应的第二空调进风模式、第二空调温度和净化器的第二净化强度，调整空调的进风模式为所述第二空调进风模式，调整所述空调的温度为所述第二空调温度，以及调整所述净化器的净化强度为所述第二净化强度。

本实施例中，能够在车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值，随时根据车辆的不同位置来净化车内的空气。

可选的，在云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值的实施例的基础上，还包括：

人机交互系统；

所述人机交互系统，用于接收所述环境数据信息和所述来源，当所述来源为第二预设来源时，提示驾驶员是否执行用户历史操作，并在接收到执行用户历史操作的指令时，发送启动历史操作信息到所述云服务器；其中，所述用户历史操作为用户历史经过所述当前所在地时执行的净化操作；

所述净化系统，还用于接收所述云服务器发送的用户历史操作指令，并获取与所述用户历史操作指令相对应的第三空调进风模式、第三空调温度和净化器的第三净化强度，调整空调的进风模式为所述第三空调进风模式，调整所述空调的温度为所述第三空调温度，以及调整所述净化器的净化强度为所述第三净化强度。

本实施例中，当接收到用户历史操作指令时，对空调和净化器执行与用户历史操作指令对应的动作，进而能够使用户在当前所在地启动的净化方式最合适。

可选的，在云服务器检测到车辆的当前所在地与预设目的地的距离不小于预设数值的实施例的基础上，还包括：

香氛系统；

所述香氛系统，用于接收所述云服务器发送的车辆行驶数据和行驶环境信息，获取与所述车辆行驶数据、行驶环境信息对应的用户场景，获取与所述用户场景对应的香氛等级，将所述车辆的当前的香氛等级调整为所述用户场景对应的香氛等级；

其中，不同的用户场景对应不同的香氛等级。

本实施例中，能够根据不同的车辆行驶数据、行驶环境信息开启不同的香氛，使香氛更加适用用户场景，提高用户体验。

需要说明的是，上述任一空气系统中的位置检测模块、净化系统、人机交互系统和/或香氛系统具体的解释说明，请参照上述实施例中的相应说明，在此不再赘述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。