一种车载式清洁空气装置的制作方法

本发明涉及清洁空气技术领域，尤其涉及一种车载式清洁空气装置。

背景技术：

随着科技的发展，人们的生活发生着翻天覆地的变化，汽车在人们生活中起着至关重要的作用，车辆拥有量逐年上升，随着汽车普及，所面临的问题也日渐突出，人们在长时间开车过程中，由于是封闭空间，车辆中的空气含量会随着时间的增长，而下降，导致驾驶员与车内人员缺氧，造成生命危险，为此，我们提出了一种车载式清洁空气装置。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车载式清洁空气装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

设计一种车载式清洁空气装置，包括钢瓶，所述钢瓶外侧套设有防护套，且钢瓶通过安装板安装在车体的后备箱内，所述钢瓶一端连通有出气口，且出气口上设置有安全阀，安全阀上侧的出气口上还设置有压力表，且压力表上侧的出气口上还设置有减压阀，所述出气口上端安装有连接头，且连接头内设置有气流流量传感器，所述出气口通过连接头连通有气管，气管上还设置有气体流量控制阀，且气管延伸至车体内顶部，气管上并设置有多个喷头，多个所述喷头分别位于车体的座位上侧，所述车体内前侧还设置有控制装置，且气流流量传感器、气体流量控制阀、安全阀与减压阀均通过导线连接于控制装置，所述钢瓶另一端还连通有进气口，且进气口上安装有阀门。

优选的，所述钢瓶具体为高压不锈钢瓶。

优选的，所述钢瓶的直径12-16cm,高度为60-70cm,钢瓶的容积为8-12l。

优选的，所述控制装置上设置有安全阀控制按钮与减压阀控制按钮。

本发明提出的一种车载式清洁空气装置，有益效果在于：该车载式清洁空气装置能够在车内缺氧的情况下，向其内部实时补充空气，保证了车内空气的供应，避免了在长时间封闭的情况下造成不必要的伤害。

附图说明

图1为本发明提出的一种车载式清洁空气装置的安装结构示意图；

图2为本发明提出的一种车载式清洁空气装置的结构示意图；

图3为本发明提出的一种车载式清洁空气装置的安装局部结构示意图。

图中：1钢瓶、2安全阀、3压力表、4减压阀、5气流流量传感器、6气管、7连接头、8出气口、9防护套、10安装板、11车体、12喷头、13控制装置、14进气口、15阀门、16气体流量控制阀。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种车载式清洁空气装置，包括钢瓶1，钢瓶1具体为高压不锈钢瓶，钢瓶1的直径12-16cm,高度为60-70cm,钢瓶1的容积为8-12l，首先通过钢瓶1将清洁空气存储起来，并放置到汽车后备箱中，气体储存的压力是150bar。

钢瓶1外侧套设有防护套9，且钢瓶1通过安装板10安装在车体11的后备箱内，钢瓶1一端连通有出气口8，且出气口8上设置有安全阀2，安全阀2上侧的出气口8上还设置有压力表3，且压力表3上侧的出气口8上还设置有减压阀4，出气口8上端安装有连接头7，且连接头7内设置有气流流量传感器5，出气口8通过连接头7连通有气管6，气管6上还设置有气体流量控制阀16且气管6延伸至车体11内顶部，气管6上并设置有多个喷头12，多个喷头12分别位于车体11的座位上侧，经过减压和流量调整之后的气体是适合于正常呼吸的空气，再通过气管6将气体引流到喷头12内，并且释放至车体11的车厢内，供人们开车乘车中呼吸使用。

车体11内前侧还设置有控制装置13，在车体11的前部配置的控制装置13，能够调节出气口的流量大小，一般设置为高中低三档。且气流流量传感器5、安全阀2与减压阀4均通过导线连接于控制装置13，钢瓶1另一端还连通有进气口14，且进气口14上安装有阀门15，控制装置13上设置有安全阀控制按钮与减压阀控制按钮，通过设置的安全阀控制按钮与减压阀控制按钮能够对安全阀2与减压阀4进行有效的控制。

工作过程：使用时按下控制装置13的安全阀控制按钮与减压阀控制按钮，安全阀2与减压阀4开始工作，气体默认以最小的流速流出。用户通过控制装置13上的高中低按钮，发送信号到气体流量控制阀16调节气体流量，气体流量便按照高中低三档不同的流速流出。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明涉及清洁空气技术领域，尤其是一种车载式清洁空气装置，所述钢瓶外侧套设有防护套，所述钢瓶一端连通有出气口，且出气口上设置有安全阀，安全阀上侧的出气口上还设置有压力表，且压力表上侧的出气口上还设置有减压阀，所述出气口上端安装有连接头，且连接头内设置有气流流量传感器，所述出气口通过连接头连通有气管，且气管延伸至车体内顶部，气管上并设置有多个喷头，所述车体内前侧还设置有控制装置，且气流流量传感器、安全阀与减压阀均通过导线连接于控制装置，所述钢瓶另一端还连通有进气口，且进气口上安装有阀门。该能够实时补充空气，保证了车内空气的供应，避免了在长时间封闭的情况下造成不必要的伤害。

技术研发人员：韩青江
受保护的技术使用者：海南蓝天蓝实业发展有限公司
技术研发日：2017.11.10
技术公布日：2018.02.09