动力装置的制作方法

技术特征：

1.一种动力装置，其具备：

电动机，其驱动车辆的左车轮及右车轮；

变速器，其配置在该电动机与所述左车轮及所述右车轮的动力传递路径上；及

差速器，其向所述左车轮与所述右车轮分配通过该变速器变速后的输出，其中，

所述变速器具备：

第一齿轮，其与所述电动机机械连接；

第二齿轮，其具有与该第一齿轮相同的旋转轴心，且与所述差速器的差速器外壳机械连接；及

多个小齿轮，它们与所述第一齿轮及所述第二齿轮啮合，

所述多个小齿轮被支承为能够自转且无法公转，

仅在所述多个小齿轮中的一个小齿轮上机械连接有旋转限制机构，该旋转限制机构能够切换为工作状态或非工作状态，在工作状态时限制所述一个小齿轮的旋转，在非工作状态时允许所述一个小齿轮的旋转。

2.根据权利要求1所述的动力装置，其中，

所述一个小齿轮位于所述多个小齿轮中的最上部。

3.根据权利要求1或2所述的动力装置，其中，

所述多个小齿轮分别具有大直径齿轮与小直径齿轮，

所述小直径齿轮与所述第二齿轮啮合。

4.根据权利要求3所述的动力装置，其中，

在所述一个小齿轮的所述大直径齿轮上设置有与所述旋转限制机构卡合的驻车齿轮。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的动力装置，其中，

驱动所述旋转限制机构的致动器设置于所述差速器的所述差速器外壳的外周部。