技术特征：
技术总结
本发明涉及一种能够在雪地上保持切口性能的同时还能够进一步提高在湿滑路面上的制动性能及排水性能的轮胎立体型胎面切口。根据本发明，形成于轮胎胎面的花纹块上的切口下方配置有比切口入口部的宽度更宽的管状流路管部，切口入口部与流路管部通过连孔带连接，切口入口部沿胎面花纹块的轮胎圆周方向形成为锯齿波，锯齿波形成为沿花纹块的深度方向其振幅逐渐变小。本发明可以发挥以下功能，保持因切口的插入而下降的花纹块的刚性，同时，使因磨耗而增加的花纹块的刚性维持在一定标准。此外，当轮胎经过湿滑路面时，吸收轮胎胎面与地面之间的水，有助于使胎面能够直接与地面接触，并很容易地将吸收的水沿胎面花纹块的侧方向排出。
技术研发人员：朱常铎
受保护的技术使用者：韩国轮胎株式会社
技术研发日：2017.12.28
技术公布日：2018.07.31