本实用新型涉及堆高车领域，具体涉及一种半自动堆高车用刹车。
背景技术：
高车是一种工业用装卸搬运工具,堆高车具有行走和提升货物的功能。堆高车在使用时，在行进中突然停止，或者再坡面上停车时，由于惯性或坡度，通常堆高车会继续前行或者下滑。
技术实现要素：
为解决现有技术中的不足，本实用新型的目的在于提供一种一种半自动堆高车用刹车。
本实用新型采取的技术方案为：
一种半自动堆高车用刹车，包括安装座、脚撑和伸缩装置，所述安装座上设有竖直的套筒，脚撑同轴穿接于套筒内，所述伸缩装置为直线滑块机构，包括两个相互铰接的连杆，两连杆的两端分别与套筒和脚撑对应铰接。
采取以上技术方案后，本实用新型的有益效果为：刹车利用直线滑块机构带动脚撑在安装座的套筒内上下移动完成刹车和解除刹车动作。在堆高车停车时，踩下刹车，刹车的脚撑竖直抵紧地面，防止堆高车因地面坡度或者外力而发生移动。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步详述：
一种半自动堆高车用刹车，包括安装座1、脚撑2和伸缩装置，所述安装座1上设有竖直的套筒，脚撑122同轴穿接于套筒内，所述伸缩装置为直线滑块机构，包括两个相互铰接的连杆，其中一个为直连杆4，另一个为直角连杆5，直连杆4的顶端铰接于安装座1，底端铰接于直角连杆5的一端，直角连杆5的直角转弯处铰接于脚撑2，脚撑122的底部设有橡胶摩擦垫3,直连杆的底端焊接有杠杆6，直角连杆5的自由端也连接有脚蹬5。