一种装载机扶梯的制作方法

本实用新型涉及扶梯的技术领域，尤其涉及一种装载机扶梯。

背景技术：

现有的装载机扶梯不便于驾驶员上下装载机的驾驶室，驾驶员踩在现有的装载机扶梯的踏板上容易打滑，甚至会从扶梯上跌落，进而造成安全隐患，另外，现有装载机扶梯中的踏板与装载机机架通常具有一定的间隙，驾驶员脚部踩在扶梯上时，脚的前部容易卡在踏板的机架之间的间隙中，也不便于驾驶员上下驾驶室，也会造成安全隐患。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种能便于驾驶员上下装载机驾驶室、增强安全性能的装载机扶梯。

为解决上述技术问题，本实用新型提供以下技术方案：

一种装载机扶梯，包括机架，还包括多层踏板，每层踏板由上到下依次水平设置，每层踏板均固定连接在所述机架的外侧壁上，每层踏板上均设有多个通孔，每个通孔的周壁均向上延伸形成环形的凸起部；

每层踏板均向靠近机架的一侧延伸形成支承板，支承板向上倾斜一定角度延伸并固定至所述机架的外侧壁上。

进一步的，还包括两个扶手管，两个扶手管分别靠近踏板的两侧边缘布置，扶手管由下到上竖向依次穿过每层踏板，扶手管的上端固定连接在所述机架的外侧壁上。

进一步的，相邻踏板之间间隔一定距离设置，最上层的踏板与所述机架的顶部之间间隔20～40厘米。

进一步的，所述机架顶部的后方连接有后挡泥板，后挡泥板的外侧连接有第一扶手。

进一步的，所述后挡泥板的后侧边缘竖向设有第二扶手。

进一步的，所述机架顶部的前侧边缘竖向设有第三扶手。

本实用新型中通过在每层踏板上设有环形的凸起部，可以增大踏板与驾驶员脚底的摩擦力，不会产生打滑的问题，避免驾驶员从踏板上滑下，进而方便驾驶员上下驾驶室，避免安全事故的发生。

附图说明

图1是一种装载机扶梯的结构图；

图2是图1中A的局部放大图。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本技术方案的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型保护范围的限制，下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

一种装载机扶梯，如图1和图2所示，包括机架1，还包括多层踏板2，每层踏板2由上到下依次水平设置，每层踏板2均固定连接在所述机架1的外侧壁上，每层踏板2上均设有多个通孔21，每个通孔21的周壁均向上延伸形成环形的凸起部22；

如图1所示，每层踏板2均向靠近机架1的一侧延伸形成支承板23，支承板23向上倾斜一定角度延伸并固定至所述机架1的外侧壁上。

本实施例中通过在每层踏板上设有环形的凸起部，可以增大踏板与驾驶员脚底的摩擦力，不会产生打滑的问题，避免驾驶员从踏板上滑下，进而方便驾驶员上下驾驶室，避免安全事故的发生，进而提升安全性能。

本实施例中踏板上设置通孔，可以减少每层踏板的材料，同时也能满足支承强度，进而可以节约成本。

本实施例每层踏板均通过支承板固定连接在机架的外侧壁上，这样每层踏板与机架的外侧壁之间就不会存在间隙，驾驶员的脚部踩在踏板上时，脚的前部不会卡主，同时由于支承板向上倾斜一定角度，驾驶员脚部可以很舒适的踩踏在踏板上以及与踏板连接的支承板上，便于驾驶员脚部从踏板上拿出，进而方便上下踏板。

在上述实施例的基础上，优选的，如图1所示，还包括两个扶手管3，两个扶手管3分别靠近踏板2的两侧边缘布置，扶手管3由下到上竖向依次穿过每层踏板2，扶手管3的上端固定连接在所述机架1的外侧壁上。

本实施例通过设置扶手，驾驶员在上下驾驶室时，便于手扶，可以提升安全性能。

在上述实施例的基础上，优选的，如图1所示，相邻踏板之间间隔一定距离设置，最上层的踏板与所述机架1的顶部之间间隔20～40厘米。

本实施例最上层踏板与所述机架的顶部间隔一定距离设置，驾驶员爬到最上层踏板时，便于脚部从最上层踏板爬至机架的顶部。

在上述实施例的基础上，优选的，如图1所示，所述机架1顶部的后方连接有后挡泥板4，后挡泥板4的外侧连接有第一扶手5。

在上述实施例的基础上，优选的，如图1所示，所述后挡泥板4的后侧边缘竖向设有第二扶手6。

在上述实施例的基础上，优选的，如图1所示，所述机架1顶部的前侧边缘竖向设有第三扶手7。

以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，但是本实用新型并不限于此实施方式，在所属技术领域的技术人员所具备的的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下，还可以做出各种变化。所属技术领域的技术人员从上述的构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围内。