一种防倒车洗车装置的制作方法

本实用新型涉及环保领域，特别是指一种适用于工地入口的防倒车洗车装置。

背景技术：

工程车是指用于水泥、沙土等工程材料运输的重型车辆，普通的洗车店无法清理。而这类车辆频繁出入建筑工地，携带了大量扬尘，无法直接行驶于城市中。因此，许多市区施工工地均需要建设项目承建单位对此类车辆进行冲洗和喷淋处理后，才允许此类车辆在城市道路行驶和运输作业。

在现有技术的洗车机中，一般设有污物收集装置，在其尽头折转向上设有提升机构，并由一整条链条带动刮板在污物收集装置和提升装置间反复运转，先将污物收集装置内的污泥运送至提升装置，再将其提升到地面以上并排出装置。这种结构的洗车机，由于链条比较长，并且需要在污物收集装置和提升装置之间转折，在运行中容易出现故障，其所带动的刮板等装置也无法将储污槽内的污泥刮排彻底，容易留下淤泥。并且由于设备为钢材结构，刮板在提升污泥时和设备内壁摩擦，很容易磨损。

技术实现要素：

本实用新型提出一种防倒车洗车装置，适用于工地出入口，以便对工程车辆进行冲洗。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种防倒车洗车装置，其结构包括：

洗车平台，包括固定于平台两侧边的护栏，以及横向安装在平台上的若干辊轴，所述辊轴中部设有防倒车机构，所述辊轴在两条同步链轮带动下转动；

所述防倒车机构由固定在一辊轴上的齿轮与固定在一底板上的齿座构成；

喷水系统，包括位于洗车平台下方的若干喷淋管道，和安装于管道上的若干喷头；

储污槽，位于洗车平台下方，呈漏斗状；

提升装置，连通至所述储污槽，其内设有传动链条，所述链条带动刮板上下移动，用于将储污槽内的污水污泥排出；

所述同步链轮、喷水系统、提升装置均连接至动力机构和控制装置。

上述技术方案中，所述洗车平台侧边与防倒车机构之间的辊轴段上均套装有滚筒。

上述技术方案中，所述辊轴可以为双轴、四轴、八轴等。

上述技术方案中，所述防倒车机构的齿轮上的卡齿均向一侧倾斜。

上述技术方案中，所述提升装置倾斜设置于洗车平台侧面，其侧面还设有链条调节装置，用于调节链条的张紧度，从而调整刮板的运行，提高起平衡稳定性。

上述技术方案中，所述洗车平台还设有压力感应系统，并连接至控制装置。

上述技术方案中，所述喷头为高压力水枪。

上述技术方案中，所述储污槽底部优选设有螺旋搅龙，并连接至动力机构和控制装置。

上述技术方案中，所述储污槽底部设有由链条带动的刮板，所述链条连接至动力机构和控制装置。

使用时，将防倒车洗车装置安装在工地出入口，工程车辆由其载车平台上驶过，控制装置控制喷水系统运行对车辆进行冲洗，冲洗产生的污水污泥落入储污槽，并由搅龙或者刮板运送至提升装置处，由其提升排出洗车装置。在此过程中，车辆由一侧驶入平台，其车轮在辊轴带动下向前行驶，如若此时车辆未熄火，可能在某些时候产生倒车，导致辊轮倒转从而烧坏电机。

与现有技术相比较，本实用新型的防倒车洗车装置在洗车平台中央设置了防倒车机构，当车辆欲倒退时，固定于辊轴上的齿轮将发生倒转，进而其卡齿与固定于底板的齿座发生卡合，从而阻止了辊轮倒转，防止了车辆倒退，避免了事故发生。并且本装置将储污槽和提升装置分别设计，在储污槽内设置有链条刮板结构或者设置有搅龙来进行污泥的运送，从而缩短了提升装置中链条的长度，并且链条无需折转，降低了其故障率，极大地延长了洗车装置的寿命，并降低了维护成本。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型防倒车洗车装置的结构示意图；

图2为图1中防倒车机构的侧面结构示意图；

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1和图2所示，本实用新型的防倒车洗车装置，其结构包括：

洗车平台1，包括固定于平台两侧边的护栏11，以及横向安装在平台上的若干辊轴2，所述辊轴2中部设有防倒车机构3，所述辊轴2在两条同步链轮4带动下转动；

所述防倒车机构由固定在一辊轴2上的齿轮31与固定在一底板上的齿座32构成；

喷水系统，包括位于洗车平台1下方的若干喷淋管道，和安装于管道上的若干喷头；

储污槽5，位于洗车平台下方，呈漏斗状；

提升装置6，连通至所述储污槽，其内设有传动链条，所述链条带动刮板上下移动，用于将储污槽内的污水污泥排出；

所述同步链轮4、喷水系统、提升装置6均连接至动力机构和控制装置。

上述技术方案中，所述洗车平台1侧边与防倒车机构3之间的辊轴2段上均套装有滚筒7。

上述技术方案中，所述防倒车机构的齿轮31上的卡齿均向一侧倾斜。

上述技术方案中，所述提升装置倾斜设置于洗车平台侧面，其侧面还设有链条调节装置，用于调节链条的张紧度，从而调整刮板的运行，提高起平衡稳定性。

上述技术方案中，所述洗车平台还设有压力感应系统，并连接至控制装置。

上述技术方案中，所述喷头为高压力水枪。

上述技术方案中，所述储污槽底部优选设有螺旋搅龙，并连接至动力机构和控制装置。

上述技术方案中，所述储污槽底部设有由链条带动的刮板，所述链条连接至动力机构和控制装置。

使用时，将防倒车洗车装置安装在工地出入口，工程车辆由其载车平台上驶过，控制装置控制喷水系统运行对车辆进行冲洗，冲洗产生的污水污泥落入储污槽，并由搅龙或者刮板运送至提升装置处，由其提升排出洗车装置。在此过程中，车辆由一侧驶入平台，其车轮在辊轴带动下向前行驶，如若此时车辆未熄火，可能在某些时候产生倒车，导致辊轮倒转从而烧坏电机。

与现有技术相比较，本实用新型的防倒车洗车装置在洗车平台中央设置了防倒车机构，当车辆欲倒退时，固定于辊轴上的齿轮将发生倒转，进而其卡齿与固定于底板的齿座发生卡合，从而阻止了辊轮倒转，防止了车辆倒退，避免了事故发生。并且本装置将储污槽和提升装置分别设计，在储污槽内设置有链条刮板结构或者设置有搅龙来进行污泥的运送，从而缩短了提升装置中链条的长度，并且链条无需折转，降低了其故障率，极大地延长了洗车装置的寿命，并降低了维护成本。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。