一种轿车后排可移动转体式座椅的制作方法

本实用新型涉及高压线塔领域，具体为一种轿车后排可移动转体式座椅。

背景技术：

我们现在坐轿车开门坐上去，对于老人和身体不好的人，都很困难，需要弯腰和人去搀扶，搀扶的人还要用手打在车门上部，以免坐车人撞头。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种轿车后排可移动转体式座椅，减少了搀扶或抱人的力量，不管体力大小的人都可以搀扶人进出轿车。

本实用新型的技术方案是：

一种轿车后排可移动转体式座椅，轿车内的后排分别为左后座位置和右后座位置，左后座位置上固定安装左后座，右后座位置上活动安装右后座，右后座上设置转盘座；右后座位置横向设置滑轨，右后座底部横向设置与滑轨滑动配合的滑道，转盘座与右后座之间通过升降转轴连接，形成可移动转体式座椅。

所述的轿车后排可移动转体式座椅，滑轨侧面相对设置定位珠，滑道内侧设置与定位珠对应的定位槽；当右后座移动时，滑道将定位珠压入滑轨内；当右后座处于右后座位置时，定位珠在滑轨内弹簧推动下进入所述定位槽，所述定位槽与定位珠配合，将右后座定位。

本实用新型的优点及有益效果是：

本实用新型在轿车的后排安装这种可移动转体式座椅，上车时打开轿车后车门，拉出座椅，人可以走到轿车门边，自己做到可移动转体式座椅上，转动身体蜷腿转入坐车位置，移动可移动转体式座椅缩回车里后关门。出轿车也是一样的步骤，非常方便自如，安装这种座椅后，减少了搀扶或抱人的力量，不管体力大小的人都可以搀扶人进出轿车后排。

附图说明

图1为本实用新型的一个实施例结构示意图(俯视图)。

图2为本实用新型的另一实施例结构示意图(俯视图)。

图中，1、左后座位置；2、左后门；3、左前门；4、方向盘；5、右前门；6、右后门；7、右后座；8、转盘座；9、右后座位置；10、滑轨；11、滑道；12、升降转轴；13定位珠。

具体实施方式

下面，通过实施例和附图对本实用新型进一步详细阐述。

实施例1

如图1所示，本实用新型轿车后排可移动转体式座椅，主要包括：左后座位置1、左后门2、左前门3、方向盘4、右前门5、右后门6、右后座7、转盘座8、右后座位置9等，具体结构如下：

轿车的左侧设置与方向盘4对应的左前门3和左后门2，轿车的右侧设置右前门5、右后门6，轿车内的后排分别为左后座位置1和右后座位置9，左后座位置1上固定安装左后座，右后座位置9上活动安装右后座7，右后座7上设置转盘座8。

右后座位置9横向设置滑轨10，右后座7底部横向设置与滑轨10滑动配合的滑道11，转盘座8与右后座7之间通过升降转轴12连接，形成可移动转体式座椅。

实施例2

如图2所示，本实用新型轿车后排可移动转体式座椅，主要包括：左后座位置1、左后门2、左前门3、方向盘4、右前门5、右后门6、右后座7、转盘座8、右后座位置9等，具体结构如下：

轿车的左侧设置与方向盘4对应的左前门3和左后门2，轿车的右侧设置右前门5、右后门6，轿车内的后排分别为左后座位置1和右后座位置9，左后座位置1上固定安装左后座，右后座位置9上活动安装右后座7，右后座7上设置转盘座8。

右后座位置9横向设置滑轨10，右后座7底部横向设置与滑轨10滑动配合的滑道11，转盘座8与右后座7之间通过升降转轴12连接，形成可移动转体式座椅。

为了防止右后座7在右后座位置9滑动，滑轨10侧面相对设置定位珠13(球头柱塞或弹簧柱塞)，滑道11内侧设置与定位珠13对应的定位槽。当右后座7移动时，滑道11将定位珠13压入滑轨10内；当右后座7处于右后座位置9时，定位珠13在滑轨10内弹簧推动下进入所述定位槽，所述定位槽与定位珠13配合，可将右后座7定位。

如图1-图2所示，本实用新型本实用新型轿车后排可移动转体式座椅的操作步骤如下：

首先打开有右后门6，然后拉出右后座7，将右后座7上的转盘座8顺时针转动身体90度，人走到右后座7附近，坐到转盘座8上；然后把腿蜷起，逆时针转动身体90度(可以人扶着)，将右后座7推回座椅到原位置，关上车门。到目的地后，再打后开车门6，拉出右后座7，把腿蜷起，顺时针转动身体90度，就可以自如下车。