一种冲锋舟车载装卸机具的制作方法

本实用新型涉及装卸设备，特别涉及一种冲锋舟车载装卸机具。

背景技术：

武警部队所担负的抗洪抢险任务繁重，冲锋舟在部队抗洪抢险中发挥着非常重要的作用。在遂行任务中冲锋舟装卸没有配套的装卸机具，以兵员装卸为主，尤其是在任务区域装卸过程中，部队装卸载速度较慢，容易延误部队出动时间。冲锋舟体积大、质量重，在雨天湿滑的野外装卸极易发生舟体损伤和人员伤亡的事故，严重影响了部队执行任务。部队急需一套安装便捷、装卸高效、操作安全的车载装卸设备。本设计是以车厢为支撑的骨架式专用吊装机具，结构简单、性能可靠，可适应部队在不同天候、不同地域环境下应急吊装需要。

技术实现要素：

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足，提供一种冲锋舟车载装卸机具，本实用新型围绕冲锋舟快速装卸的实战需要，结合现有运载装备，就车就便设计适合野外条件下，解决冲锋舟应急装卸操作问题。

本实用新型所采用的技术方案是：一种冲锋舟车载装卸机具，包括支架、滑轨轨道和起吊设备；所述支架包括由内向外依次设置的第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁、第二横梁和第三横梁的两侧分别设置有支撑杆，所述第一横梁和所述第二横梁的支撑杆的底部分别通过底座放置在运输车的车厢底板上，所述第三横梁的支撑杆的底部通过底座放置在地面上；所述滑轨轨道沿纵向布置在所述第一横梁、第二横梁和第三横梁的下方并延伸至运输车外；所述起吊设备包括运动跑车和起吊葫芦，所述起吊葫芦布置在所述滑轨轨道的下方，所述运动跑车一端固定在所述滑轨轨道上并能沿所述滑轨轨道滑动，另一端固定所述起吊葫芦。

其中，所述底座采用球铰接底座，所述支撑杆与所述底座之间采用内插式连接方式。

其中，所述球铰接底座包括球铰接机构和位于铰接球上的外套筒，所述外套筒上均匀设置有若干个调高孔。

其中，所述支撑杆的下部上置有与所述外套筒上的调高孔等间距的若干个调高孔。

进一步的，本实用新型冲锋舟车载装卸机具还包括固定装置，所述固定装置包括固定在运输车车厢侧板上的棚杆座，和一端固定在所述棚杆座上、另一端固定在所述支撑架上、能调节长度的固定扣件。

本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型中，起吊设备主要功能是起吊葫芦上下起吊冲锋舟和运动跑车沿着轨道在车辆的纵向前后移动，以实现冲锋舟的装卸，主要起吊重量在300-400kg，起吊高度离地面约1.5-2.5m；滑轨轨道是给起吊设备提供固定的运动导轨，保证冲锋舟的正常装卸，轨道长度约为4.5-5.0m，其中约2.5m伸至车厢外；支架中的横梁，通过连接固定滑轨轨道，保证滑轨轨道能正常提供起吊运动场所，横梁长约1.8m，支架中的支撑杆和底座起支撑整个装置的作用，把整个起吊装置、滑轨轨道和横梁支撑起来，通过底座作用于车厢和地面，整个支架能够支撑起400kg以上的重量；固定机构是通过固定扣件和车厢侧板连接，以保证整个装载在操作过程中的稳定，防止整个起吊装置前后左右摇摆。

2、本实用新型基于现有运输车，在不改变车辆任何结构的前提下，充分利用车厢底板与侧板以及结合地面来实现整个装置的运行，使整个设计属于车载架构同时能够根据任务实际快速拆卸。

3、本实用新型中，支撑杆与支撑座的连接采取了内插式连接，同时在外套筒上相距一定距离设计调高孔，当车辆不处于水平状态时，通过调高孔，保证整个装置处于水平状态，同时底座采用球铰接底座，以保证整个底座装置受力始终处于竖直方向。

4、本实用新型中，采用可调节长度的固定扣件，用以在支撑杆固定挂耳与车厢侧板的连接，扣件长度可调节，使得车辆处于不同的状态下都能保证扣件能够紧扣支撑杆和车厢侧板，使得整个起吊装置的稳定。

附图说明

图1：本实用新型主视结构示意图；

图2：本实用新型侧视结构示意图；

图3：本实用新型俯视结构示意图。

附图标注：1、第一横梁；2、第二横梁；3、第三横梁；4、滑轨轨道；5、起吊葫芦；6、支撑杆；7、固定扣件；8、车厢侧板；9、棚杆座；10、底座；11、运动跑车；12、车厢底板；13、地面。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述。

如附图1至图3所示，一种冲锋舟车载装卸机具，包括支架、滑轨轨道4、起吊设备和固定装置。

所述支架包括由内向外依次设置的第一横梁1、第二横梁2和第三横梁3，所述第一横梁1、第二横梁2和第三横梁3的两侧分别设置有支撑杆6，所述第一横梁1和所述第二横梁2的支撑杆6的底部分别通过底座10放置在运输车的车厢底板12上，所述第三横梁3的支撑杆6的底部通过底座10放置在地面13上。其中，所述第一横梁1、第二横梁2和第三横梁3均约1.8m长；所述底座10采用球铰接底座10，以保证整个底座10装置受力始终处于竖直方向，所述球铰接底座10包括球铰接和位于铰接球上的外套筒，所述外套筒上均匀设置有若干个调高孔，当车辆不处于水平状态时，通过调高孔调节，保证整个装置处于水平状态；所述支撑杆6与所述底座10之间采用内插式连接方式，并且，所述支撑杆6的下部上设置有与所述外套筒上的调高孔等间距的若干个调高孔，以配合所述外套筒使用；此外，所述支撑杆6上设置有挂耳，用于固定下述固定扣件7。

所述滑轨轨道4为H型滑道，沿纵向布置在所述第一横梁1、第二横梁2和第三横梁3的下方并延伸至运输车外。所述滑轨轨道4长度约为4.5-5.0m，其中约2.5m伸至运输车车厢外。

所述起吊设备包括运动跑车11和起吊葫芦5，所述起吊葫芦5布置在所述滑轨轨道4的下方，所述运动跑车11一端固定在所述滑轨轨道4的下翼缘上并能沿所述滑轨轨道4滑动，另一端固定所述起吊葫芦5。所述起吊设备主要功能是起吊葫芦5上下起吊冲锋舟和运动跑车11沿着车辆的前后移动，以实现冲锋舟的装卸，主要起吊重量在300-400kg，起吊高度离地面约1.5-2.5m。

所述固定装置包括固定在运输车车厢侧板8上的棚杆座9，和一端固定在所述棚杆座9上、另一端固定在所述支撑架挂耳上、能调节长度的固定扣件7。所述固定扣件7长度可调节，使得车辆处于不同的状态下都能保证扣件能够紧扣支撑杆6和车厢侧板8，使得整个起吊装置的稳定。

本实用新型冲锋舟车载装卸机具基本原理是依靠连有运动跑车11的起吊葫芦5在滑轨轨道4上运行实现冲锋舟的装卸载。具体通过运动跑车11在滑轨轨道4前后移动来实现冲锋舟的前后移动，通过起吊葫芦5实现冲锋舟的上下移动，从而由最终通过运动跑车11前后运动和起吊葫芦5上下运动共同实现冲锋舟的装卸。