车载顶置伸缩式行李架的制作方法

本实用新型涉及汽车用品领域，具体涉及一种车载顶置伸缩式行李架。

背景技术：

社会发展带来生活水平的快速提高，如今拥有私家车，房车的群体在不断壮大，汽车给人们带来了许多便利，闲暇之余有越来越多的人选择自驾游、露营感受大自然作为业余休闲活动的首选。汽车除了在其机械性能方面必须满足人们的需要，还可有其它一些辅助功能以满足人们的特殊需求，如一些汽车的车顶设有行李架，可放置如自行车或一些大件行李等以方便随车，但究其作用仅此而已；遇有驾车人到目的地需休息时，这种情况通常只能是在车内休息或是在车外另搭设帐篷，在车内时因一般小车车内空间陕小并空气混浊，无法让人身体舒展、舒适地躺卧；而在地上搭设帐篷虽躺卧较舒适，但躺卧时贴近地面，易受地气、湿气的侵入，对身体会造成不良影响，特别是在阴雨天地面潮湿的情况下，更不宜躺卧地上休息。

技术实现要素：

本实用新型的目的是提供一种车载顶置伸缩式行李架，既可供人躺卧休息，又可作行李架使用。

本实用新型的目的是以下述方式实现的：车载顶置伸缩式行李架，包括固定在车顶上的底盘轨道，所述底盘轨道上安装有主踏板，主踏板左右两端分别与副踏板铰接，底盘轨道左右两端分别安装有伸缩式扩展支架，伸缩式扩展支架上安装有第一护栏，第一护栏前侧插接有前护栏，第一护栏后侧插接有后护栏。

所述第一护栏上端安装有伸缩杆。

所述底盘轨道一端的伸缩杆上安装有遮阳棚，另一端的伸缩杆上安装有固定杆。

所述伸缩式扩展支架与第一护栏铰接。

本实用新型的有益效果是：采用本实用新型可以把车顶原有的面积最少增大三分之一的使用面积；全方位变化角度的遮阳棚；可以把护栏遮阳棚拆下来在地面使用；当不使用车顶平台和遮阳棚时把第一护栏放平，作为行李架货物捆绑很好的捆绑点。

附图说明

图1是本实用新型的分解结构示意图。

图2是本实用新型的使用状态图。

具体实施方式

如图1、图2所示，车载顶置伸缩式行李架，包括固定在车顶上的底盘轨道1，所述底盘轨道1上安装有主踏板10，主踏板10左右两端分别与副踏板9铰接，副踏板9用合页连接在主踏板10上，使用时打开，不用时折叠上，底盘轨道1左右两端分别安装有伸缩式扩展支架2，在使用时拉出来，不用时缩回去，伸缩式扩展支架2上安装有第一护栏3，用可拆卸合页连接，当用作阳台时打开第一护栏3，不用时折叠起来当行李捆绑点，当用作阳台时，在第一护栏3前侧插接前护栏8，在第一护栏3后侧插接后护栏7，第一护栏3上端安装有伸缩杆4，底盘轨道1一端的伸缩杆4上安装有遮阳棚5，另一端的伸缩杆4上安装有固定杆6，伸缩式扩展支架2与第一护栏3铰接。

当使用遮阳棚时，伸缩杆4，从第一护栏3的立杆内拉出，遮阳棚5和固定杆6连接到伸缩杆4上，当需要调节遮阳布角度时，可调整遮阳布伸缩杆4高低来解决，后护栏7也可当梯子。

如果需要在地面使用遮阳棚时，把第一护栏3，伸缩杆4,遮阳棚5，固定杆6，前护栏8，后护栏7，从车顶平台上卸下来，按车顶使用方法，组装连接就可以了。

车载顶置伸缩式行李架,所有的连接部分都采用现成的方法，比如合叶，挂钩，紧固件，公母插件等,轨道部分也采用成熟的现有的技术，比如采用大小口伸缩，轨道齿轮连接，可手动也可连接电机传动等，完成伸缩折叠。