专利名称：行李载物车的制作方法
技术领域：
行李载物车技术领域[0001]本实用新型涉及一种机场或火车站用的行李运送装置，更确切地说，是一种手推 式行李载物车。
背景技术：
[0002]在机场或火车站等公共交通场所，需要为乘客提供行李运送装置，现有的手推式 行李载物车体积巨大，对于某些乘客而言，需要一种小巧可靠的行李载物车。实用新型内容[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种行李载物车。[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的[0005]一种行李载物车，包含靠背部和用于承载行李重量的行李托盘，所述的靠背部的 上部设有供使用者抓握的手持把，所述的行李托盘的下方的前部设有一对前支腿，所述的 行李托盘的下方的后部设有供所述的行李载物车移动的滚轮，所述的前支腿通过螺钉与所 述的行李托盘直接相连接。[0006]作为本实用新型的较佳的实施例，所述的行李托盘包含底座和位于所述的底座边 缘的第一折边部，一供所述的靠背部固定安装的第二折边部设置在所述的底座的边缘，所 述的第二折边部上设有第二折边开孔，所述的靠背部通过螺钉与所述的第二折边部固定连接。[0007]作为本实用新型的较佳的实施例，所述的底座的底部设有供所述的前支腿安装的 第一安装部和供所述的滚轮安装的第二安装部。[0008]作为本实用新型的较佳的实施例，所述的前支腿通过螺钉与所述的第一安装部固 定连接，所述的滚轮通过螺钉与所述的第二安装部固定连接。[0009]作为本实用新型的较佳的实施例，所述的前支腿为橡胶制成。[0010]作为本实用新型的较佳的实施例，所述的第一安装部和第二安装部为橡胶垫片。[0011]由于本实用新型的行李载物车利用特别设计的行李托盘，一方面能承载行李的重 量，另一方面，能直接与靠背部固定连接，整个结构简单紧凑，另外，前支腿为橡胶制成，能 提供舒适的静音环境。
[0012]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例 或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅 是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提 下，还可以根据这些附图获得其他的附图。[0013]图1为本实用新型的行李载物车的使用状态示意图；[0014]图2为图1中的行李载物车的使用状态示意图，此时为另一个视角；[0015]图3为图2中的行李载物车的立体结构分解示意图；[0016]图4为图3中的行李载物车的前支腿的立体结构示意图；[0017]图5为图4中的行李载物车的行李托盘的立体结构示意图；[0018]图6为图5中的行李托盘的立体结构示意图，此时为另一个视角。
具体实施方式
[0019]
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点 和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确 的界定。[0020]本实用新型提供了 一种行李载物车。[0021]如图1至图6所示，一种行李载物车1，包含靠背部2和用于承载行李重量的行李 托盘3，该靠背部2的上部设有供使用者抓握的手持把21，该行李托盘3的下方的前部设有 一对前支腿4，该行李托盘3的下方的后部设有供该行李载物车I移动的滚轮5，该前支腿 4通过螺钉与该行李托盘3直接相连接。[0022]该行李托盘3包含底座30和位于该底座30边缘的第一折边部31，一供该靠背部 2固定安装的第二折边部32设置在该底座30的边缘，该第二折边部32上设有第二折边开 孔321，该靠背部2通过螺钉与该第二折边部32固定连接。[0023]该底座30的底部设有供该前支腿4安装的第一安装部33和供该滚轮5安装的第 二安装部34。[0024]该前支腿4通过螺钉与该第一安装部33固定连接，该滚轮5通过螺钉与该第二安 装部34固定连接。[0025]该前支腿4为橡胶制成。[0026]该第一安装部33和第二安装部34为橡胶垫片。[0027]该实用新型的行李载物车利用特别设计的行李托盘，一方面能承载行李的重量， 另一方面，能直接与靠背部固定连接，整个结构简单紧凑，另外，前支腿为橡胶制成，能提供 舒适的静音环境。[0028]以上仅仅以一个实施方式来说明本实用新型的设计思路，在系统允许的情况下， 本实用新型可以扩展为同时外接更多的功能模块，从而最大限度扩展其功能。[0029]以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限 于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。 因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
权利要求1.一种行李载物车(1)，包含靠背部(2)和用于承载行李重量的行李托盘(3)，所述的靠背部(2)的上部设有供使用者抓握的手持把(21)，其特征在于，所述的行李托盘(3)的下方的前部设有一对前支腿(4)，所述的行李托盘(3)的下方的后部设有供所述的行李载物车(1)移动的滚轮(5)，所述的前支腿(4)通过螺钉与所述的行李托盘(3)直接相连接。
2.根据权利要求1所述的行李载物车，其特征在于，所述的行李托盘(3)包含底座(30)和位于所述的底座(30)边缘的第一折边部(31)，一供所述的靠背部(2)固定安装的第二折边部(32 )设置在所述的底座(30 )的边缘，所述的第二折边部(32 )上设有第二折边开孔(321)，所述的靠背部(2)通过螺钉与所述的第二折边部(32)固定连接。
3.根据权利要求2所述的行李载物车，其特征在于，所述的底座(30)的底部设有供所述的前支腿(4)安装的第一安装部(33)和供所述的滚轮(5)安装的第二安装部(34)。
4.根据权利要求3所述的行李载物车，其特征在于，所述的前支腿(4)通过螺钉与所述的第一安装部(33)固定连接，所述的滚轮(5)通过螺钉与所述的第二安装部(34)固定连接。
5.根据权利要求4所述的行李载物车，其特征在于，所述的前支腿(4)为橡胶制成。
6.根据权利要求5所述的行李载物车，其特征在于，所述的第一安装部(33)和第二安装部(34)为橡胶垫片。
专利摘要本实用新型公开了一种行李载物车，包含靠背部和用于承载行李重量的行李托盘，所述的靠背部的上部设有供使用者抓握的手持把，所述的行李托盘的下方的前部设有一对前支腿，所述的行李托盘的下方的后部设有供所述的行李载物车移动的滚轮，所述的前支腿通过螺钉与所述的行李托盘直接相连接。由于本实用新型的行李载物车利用特别设计的行李托盘，一方面能承载行李的重量，另一方面，能直接与靠背部固定连接，整个结构简单紧凑，另外，前支腿为橡胶制成，能提供舒适的静音环境。
文档编号B62B1/02GK202827646SQ201220406470
公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月16日 优先权日2012年8月16日
发明者沈红如 申请人:沈红如