一种LED车标灯发光体的制作方法

本实用新型属于LED汽车灯技术领域，具体而言，涉及一种LED车标灯发光体。

背景技术：

随着LED制造技术的不断发展和成熟，以及生产成本的逐步下降，LED光源已经开始广泛应用于汽车灯、特种照明灯具、公共照明等领域，有着巨大的发展潜力，被认为是21世纪最具发展前景的光源。

作为汽车行驶必不可少的安全部件，汽车灯具在汽车主动安全方面的作用至关重要。LED可靠性强、使用寿命长、色纯度高、响应速度快、体积小便于设计、给汽车外观带来卓越变化等优点，使其在车外照明方面得到越来越普遍的应用。进入二十一世纪，LED车灯已经成为汽车潮流的新宠，被广泛应用于制动灯、转向灯等信号灯具上。加之近年来，人们对汽车环保节能的呼声越来越高，而LED节能环保的优点也引起了人们的广泛关注，这为LED在汽车灯具上的应用提供了极大的空间。

目前市面上的LED汽车灯多为制动灯、转向灯等信号灯具，且多为电阻限流的驱动方式，LED为红光和黄光。本实用新型所涉及的LED车标灯发光体应用于汽车车标装饰灯具上，驱动方式为线性恒流，LED为冰白光。

技术实现要素：

本实用新型针对LED车标灯发光体的应用情况，设计了一种应用于汽车车标装饰灯具上，驱动方式为线性恒流，LED为冰白光，符合EMC要求的LED车标灯发光体。

本实用新型采用的技术方案如下：LED车标灯发光体，包括保护模块、驱动模块、LED模块，其特征在于，所述的LED车标灯发光体采用TVS管和贴片电容进行双重保护；采用线性恒流芯片控制LED电流；采用3528封装贴片LED颗粒，LED颗粒6颗串联14路并联。采用1500W大功率TVS管和贴片电容抑制瞬变电压及滤波，对器件起到双重保护。采用LM317线性恒流芯片控制LED电流。采用3528封装冰白光的贴片LED颗粒，LED颗粒6颗串联14路并联。

本实用新型的有益效果是：通过采用线性恒流芯片以及在输入端加TVS管等保护元件使其更易通过EMC测试。通过采用线性恒流的方式使其在宽输入电压下电流恒定，保证输入电压不稳定时LED亮度始终恒定。通过将LED颗粒6颗串联14路并联，保证LED模块正向电压之和与输入电压的压差满足LM317输入输出电压差-0.3V～40V的要求，使线性恒流芯片可以正常使用，同时使输入输出电压差低，有效降低芯片功耗。通过采用3528封装冰白光贴片LED使整个LED车标灯发光体在点亮时更具视觉效果。

附图说明

图1为本实用新型LED车标灯发光体电路原理图；

图2为本实用新型LED车标灯发光体PCB设计图。

具体实施方式

下面结合附图从电路原理和PCB设计上对本实用新型的具体实施方式进行说明。

本实用新型的原理图如图1所示：二极管D1用于电路的整流同时起到由于误操作而造成的正负极反接后的保护作用。双向TVS管D0和电容C1、C2、C3用于浪涌保护和滤波。线性恒流芯片U1、电阻R3、R4、电容C4、C5和二极管D2是恒流控制部分，用于设定流过LED的电流并使之恒定，其中R3、R4并联后作取样电阻。LED1-LED84和电阻R5是LED部分，LED6颗串联14路并联，电阻R5用于增加LED模块正向电压，以减少线性恒流芯片输入输出电压差，从而降低芯片功耗。

本实用新型的PCB设计如图2所示，线路板采用贴片器件单面布板，保护模块、驱动模块和LED模块全部布置在PCB正面，保证整灯装配需求，同时方便生产及降低成本。LED颗粒根据车标外形均匀排布，保证均匀发光。