带有滑动锁止机构的汽车扶手箱的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域，特别是涉及一种带有滑动锁止机构的汽车扶手箱。

背景技术：

汽车扶手箱作为主驾驶座和副驾驶座之间的重要结构部件，具有提供储物空间、遮蔽隐藏机构，减轻驾驶疲劳等作用。目前，汽车扶手箱箱盖在打开时只能通过绕汽车扶手箱箱体旋转的方式，不能相对于汽车扶手箱箱体滑移，此种结构在打开扶手箱箱盖时，使用者容易因打开力度不够而出现夹到手的情况，而且打开方式不方便，影响驾驶员安全驾驶。

技术实现要素：

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、方便快捷、提高驾驶安全性的带有滑动锁止机构的汽车扶手箱。

本实用新型一种带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，包括扶手箱滑盖和扶手箱箱体，所述扶手箱箱体上设有滑动锁止机构，所述扶手箱滑盖相对于扶手箱箱体滑移并且当扶手箱滑盖与扶手箱箱体相对滑移到指定位置时，扶手箱滑盖相对于扶手箱箱体旋转并通过所述滑动锁止机构实现对所述扶手箱滑盖的锁止；

所述滑动锁止机构包括锁舌、弹簧和扶手箱铰链，所述锁舌在弹簧的作用力下绕所述扶手箱铰链做旋转运动，所述扶手箱铰链上设有安装槽，所述锁舌包括下弯曲部、水平部和上弯曲部，所述水平部通过旋转轴安装在所述安装槽内，所述下弯曲部压制在所述扶手箱箱体的上端，所述上弯曲部抵靠在所述扶手箱滑盖的下端，所述弹簧的一端卡接在所述安装槽上，另一端抵靠在所述水平部上。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述扶手箱铰链安装在扶手箱箱体的后半部分，所述扶手箱箱体前半部分的外侧面设有第一滑槽，所述第一滑槽上设有缺口。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述扶手箱滑盖的前部内侧设有与所述第一滑槽配合运动的锁销。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述锁销通过在所述第一滑槽上滑移至所述指定位置，所述指定位置为所述缺口处。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述扶手箱铰链的两侧设有滑动限位机构。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述扶手箱滑盖上位于所述锁销的后部设有与所述滑动限位机构配合运动的第二滑槽。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述扶手箱滑盖的下端设有平面部，所述平面部上设有与所述上弯曲部相配合的凹部。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述下弯曲部、水平部和上弯曲部为一体成型结构。

本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，其中所述锁舌内设有加强筋。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

(1)本实用新型所述的带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，扶手箱滑盖可以相对于扶手箱箱体滑移并且只有当扶手箱滑盖与扶手箱箱体相对滑移到指定位置时，扶手箱滑盖才可以旋转打开，驾驶时，使用者可以通过简单的滑动扶手箱滑盖操作实现拿取物品的目的，当所需拿取的物品较大时，可以通过将扶手箱滑盖旋转打开拿取，此种操作方便拿取物品，降低了驾驶危险性，也适用于颠簸路面行驶；

(2)本实用新型在扶手箱箱体上设有滑动锁止机构，锁舌的上弯曲部抵靠在扶手箱滑盖的下端，下弯曲部压制在扶手箱箱体的上端，当扶手箱滑盖相对于扶手箱箱体滑移时，上弯曲部相对于扶手箱滑盖的下端滑移，当扶手箱滑盖相对于扶手箱箱体滑移到指定位置并旋转打开时，此时，锁舌在弹簧的作用下压向扶手箱滑盖，并通过上弯曲部与扶手箱滑盖下端的凹部卡接，实现滑动锁止机构对扶手箱滑盖固定作用，保证扶手箱滑盖不会在滑动锁止机构上滑动，结构简单，操作方便。

下面结合附图对本实用新型的带有滑动锁止机构的汽车扶手箱作进一步说明。

附图说明

图1为本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱的整体结构示意图；

图2为本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱的爆炸结构示意图(省略扶手箱滑盖)；

图3为本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱中扶手箱滑盖的结构示意图；

图4为本实用新型带有滑动锁止机构的汽车扶手箱中锁销的放大图；

其中：1、扶手箱滑盖；2、锁舌；3、弹簧；4、扶手箱铰链；5、扶手箱箱体；

101、平面部；102、凹部；103、第二滑槽；104、锁销；

201、下弯曲部；202、水平部；203、上弯曲部；204、加强筋；

401、安装槽；402、滑动限位机构；

501、第一滑槽；502、缺口。

具体实施方式

如图1-4所示，本实用新型一种带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，包括扶手箱滑盖1和扶手箱箱体5，扶手箱箱体5上设有滑动锁止机构，扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5滑移并且当扶手箱滑盖1与扶手箱箱体5相对滑移到指定位置时，扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5旋转并通过所述滑动锁止机构实现对扶手箱滑盖1的锁止；

滑动锁止机构包括锁舌2、弹簧3和扶手箱铰链4，扶手箱铰链4安装在扶手箱箱体5的后半部分，扶手箱箱体5前半部分的外侧面设有第一滑槽501，第一滑槽501上设有缺口502，扶手箱滑盖1的前部内侧设有与第一滑槽501配合运动的锁销104，锁销104通过在第一滑槽501上滑移至指定位置，指定位置为缺口502处，锁销104通过在第一滑槽501上滑移至缺口502处，锁舌2在弹簧3的作用力下绕扶手箱铰链4做旋转运动，扶手箱铰链4上设有安装槽401，锁舌2包括下弯曲部201、水平部202和上弯曲部203，下弯曲部201、水平部202和上弯曲部203为一体成型结构，锁舌2内设有加强筋204，水平部202通过旋转轴安装在安装槽401内，下弯曲部201压制在扶手箱箱体5的上端，上弯曲部203抵靠在扶手箱滑盖1的下端，扶手箱铰链4的两侧设有滑动限位机构402，扶手箱滑盖1上位于锁销104的后部设有与滑动限位机构402配合运动的第二滑槽103，扶手箱滑盖1的下端设有平面部101，平面部101上设有与上弯曲部203相配合的凹部102，弹簧3的一端卡接在安装槽401上，另一端抵靠在水平部202上。

基于上述结构，当扶手箱滑盖1为关闭状态时，上弯曲部203抵靠在平面部101上，下弯曲部201压制在扶手箱箱体5的上端；当扶手箱滑盖1要打开时，扶手箱滑盖1的一部分通过滑动限位机构402在第二滑槽103上滑移，另一部分通过锁销104在第一滑槽501上滑移，实现扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5滑移，此时，上弯曲部203在平面部101上并朝向凹部102方向滑移，并始终抵靠在扶手箱滑盖1的下端，而且，扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5打开一个开口，使用者可以从所打开的开口中拿取物品；若所需拿取的物品体积较大，扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5滑移所打开的开口不能满足拿取需求时，扶手箱滑盖1上锁销104可以相对于扶手箱箱体5的第一滑槽501继续滑移，当锁销104滑落至缺口502处时，扶手箱滑盖1可以相对于扶手箱箱体5旋转，此时，锁舌2在弹簧3的作用力下做旋转运动压向扶手箱滑盖1，上弯曲部203扣入凹部102将扶手箱滑盖1与滑动锁止机构锁死，实现滑动锁止机构对扶手箱滑盖1固定作用，扶手箱滑盖1与锁舌2一起绕扶手箱箱体5翻转时，扶手箱滑盖1不会与锁舌2发生滑动，翻转关闭扶手箱滑盖1时，锁销104从缺口502可以顺利进入第一滑槽501，锁舌2离开凹部102。

本实用新型所述的带有滑动锁止机构的汽车扶手箱，扶手箱滑盖1可以相对于扶手箱箱体5滑移并且只有当扶手箱滑盖1与扶手箱箱体5相对滑移到指定位置时，扶手箱滑盖1才可以旋转打开，驾驶时，使用者可以通过简单的滑动扶手箱滑盖1操作实现拿取物品的目的，当所需拿取的物品较大时，可以通过将扶手箱滑盖1旋转打开拿取，此种操作方便拿取物品，降低了驾驶危险性，也适用于颠簸路面行驶。

本实用新型在扶手箱箱体5上设有滑动锁止机构，锁舌2的上弯曲部203抵靠在扶手箱滑盖1的下端，下弯曲部201压制在扶手箱箱体5的上端，当扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5滑移时，上弯曲部203相对于扶手箱滑盖1的下端滑移，当扶手箱滑盖1相对于扶手箱箱体5滑移到指定位置并旋转打开时，此时，锁舌2在弹簧3的作用下压向扶手箱滑盖1，并通过上弯曲部203与扶手箱滑盖1下端的凹部102卡接，实现滑动锁止机构对扶手箱滑盖1固定作用，保证扶手箱滑盖1不会在滑动锁止机构上滑动，结构简单，操作方便。

以上所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述，并非对本实用新型的范围进行限定，在不脱离本实用新型设计精神的前提下，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进，均应落入本实用新型权利要求书确定的保护范围内。