一种可定位多功能汽车扶手箱的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，具体涉及一种汽车配件，特别涉及一种可定位多功能汽车扶手箱。
【背景技术】
[0002]汽车扶手箱是一种安装在两个座椅中间的汽车配件，隶属于汽车内饰系统。其人性化的设计初衷是为了使汽车驾驶员在长时间驾驶时能够放置胳膊，从而能够使胳膊得到有效的休息不至于酸麻、僵硬。随着制造技术的不断发展，生产工艺的不断改良，扶手箱又多出了储物的功能，例如存放饮料、水杯等小物件，使得驾驶员在有需要时随手即可拿到这些小物件。
[0003]传统的汽车扶手箱的箱盖在开合方式上存在一定的不便之处:箱盖开合没有定位功能，箱盖打开后即为全开状态，需要使用者手一直扶着，用来保证箱盖一直处于常开状态。在停车状态下，这种操作方式不会影响行驶安全，但是，如果在汽车行驶状态，使用者有开启箱盖的需求时，这种传统的箱盖开合方式就会变得不适用，甚至危害驾驶安全；另外，传统的汽车扶手箱箱盖和箱体连接方式多为采用螺丝固定，时间久了会出现故障，甚至掉落，影响汽车扶手箱的使用寿命。
[0004]传统的汽车扶手箱的后壳与箱体为一体结构，加工不方便，不利于生产和大规模推广，配件为非标准化配件。
[0005]因此，生产一种结构简单，操作方便，使用寿命长，工作和运行效率高，外形美观，设计合理具备人性化，安装牢固稳定，空间利用率高，灵活性强的可定位多功能汽车扶手箱，具有广阔的市场前景。
【发明内容】
[0006]针对现有技术的不足，本实用新型提供一种结构简单、操作方便、使用寿命长、工作和运行效率高、外形美观、设计合理具备人性化、安装牢固稳定、灵活性强的可定位多功能汽车扶手箱。
[0007]本实用新型的技术方案是这样实现的:一种可定位多功能汽车扶手箱，包括箱壳，活动安装在箱壳上方的箱盖本体以及扣接在箱壳后部的后壳，箱壳内部活动安装有主支架，箱盖本体的下方固定安装有两个连接杆，两个连接杆的另一端分别与旋转筒固定连接，旋转筒与旋转轴活动相连接，所述的旋转筒上开设有定位孔和主排齿，所述的主支架上固定安装有与定位孔相互配合的球型支座，所述的主支架上设置有连接块，连接块顶部开设有与主排齿相互配合的副排齿，连接块后部固定安装有支撑杆。
[0008]所述的箱盖本体的上表面为弧面结构，在箱盖本体上开设有透气孔。
[0009]所述的连接杆的一端与箱盖本体的一侧下方固定相连接，连接杆的另一端与旋转筒的外侧固定相连接。
[0010]所述的旋转筒中部的前下方开设有主排齿。
[0011]所述的旋转筒中部的前下方开设有定位孔，定位孔为凹球面结构。
[0012]所述的球型支座与所述的主支架之间设置有加强筋。
[0013]所述的连接块通过连接轴与主支架活动相连接，所述的支撑杆的上表面为弧面结构。
[0014]所述的旋转轴通过开设在主支架上的连接孔与箱体活动连接。
[0015]本实用新型具有如下的积极效果:本产品结构简单，操作方便，使用寿命长、工作和运行效率高；外形美观、设计合理具备人性化；安装牢固稳定、灵活性强，可以通过主排齿和副排齿的啮合作用实现箱盖本体不同的开合角度及通过定位孔与球型支座的配合及支撑杆的支撑来稳固的定位，方便使用者的操作，保证了驾驶安全，在驾驶汽车时可以避免对汽车扶手箱箱盖的控制，解决了开合定位问题，大大提高了驾驶安全；本产品连接方式设计合理，采用连接杆与旋转筒的固定连接，保证了箱盖受力均匀，同时利用旋转轴与箱体连接，稳定系数高，省去螺丝固定的传统方式，大大提高了箱盖本体的旋转使用次数，从而提高了整体箱体的使用寿命。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的立体结构示意图。
[0017]图2为本实用新型的箱盖本体结构示意图。
[0018]图3为本实用新型的主支架结构示意图。
[0019]图4为本实用新型的主排齿结构示意图。
【具体实施方式】
[0020]如图1、2、3、4所示，一种可定位多功能汽车扶手箱，包括箱壳2，活动安装在箱壳2上方的箱盖本体I以及扣接在箱壳2后部的后壳3，箱壳2内部活动安装有主支架9，箱盖本体I的下方固定安装有两个连接杆4，两个连接杆4的另一端分别与旋转筒6固定连接，旋转筒6与旋转轴5活动相连接，所述的旋转筒6上开设有定位孔8和主排齿7，所述的主支架9上固定安装有与定位孔8相互配合的球型支座11，所述的主支架9上设置有连接块12，连接块12顶部开设有与主排齿7相互配合的副排齿13，连接块12后部固定安装有支撑杆14。所述的箱盖本体I的上表面为弧面结构，在箱盖本体I上开设有透气孔10。所述的连接杆4的一端与箱盖本体I的一侧下方固定相连接，连接杆4的另一端与旋转筒6的外侧固定相连接。所述的旋转筒6中部的前下方开设有主排齿7。
[0021]所述的旋转筒6中部的前下方开设有定位孔8，定位孔8为凹球面结构。所述的球型支座11与所述的主支架9之间设置有加强筋17。所述的连接块12通过连接轴16与主支架9活动相连接，所述的支撑杆14的上表面为弧面结构。所述的旋转轴5通过开设在主支架9上的连接孔15与箱体活动连接。
[0022]本实用新型在具体操作时:所有的配件都是铸铁件，可以通过主排齿7和副排齿13的啮合作用实现箱盖本体I不同的开合角度及通过定位孔8与球型支座11的配合及支撑杆14的支撑来稳固的定位，本产品配件为统一标准配件，安装和拆卸方便，整体使用寿命长，可以更换损坏部件。
【主权项】
1.一种可定位多功能汽车扶手箱，包括箱壳(2)，活动安装在箱壳(2)上方的箱盖本体(I)以及扣接在箱壳(2)后部的后壳(3 )，箱壳(2 )内部活动安装有主支架(9 )，箱盖本体(I)的下方固定安装有两个连接杆(4)，两个连接杆(4)的另一端分别与旋转筒(6)固定连接，旋转筒(6)与旋转轴(5)活动相连接，其特征在于:所述的旋转筒(6)上开设有定位孔(8)和主排齿(7)，所述的主支架(9)上固定安装有与定位孔(8)相互配合的球型支座(11)，所述的主支架(9 )上设置有连接块(12)，连接块(12 )顶部开设有与主排齿(7 )相互配合的副排齿(13 )，连接块(12 )后部固定安装有支撑杆(14)。2.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的箱盖本体(I)的上表面为弧面结构，在箱盖本体(I)上开设有透气孔(10 )。3.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的连接杆(4)的一端与箱盖本体(I)的一侧下方固定相连接，连接杆(4)的另一端与旋转筒(6)的外侧固定相连接。4.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的旋转筒(6)中部的前下方开设有主排齿(7)。5.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的旋转筒(6)中部的前下方开设有定位孔(8)，定位孔(8)为凹球面结构。6.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的球型支座(II)与所述的主支架(9)之间设置有加强筋(17)。7.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的连接块(12)通过连接轴(16)与主支架(9)活动相连接，所述的支撑杆(14)的上表面为弧面结构。8.根据权利要求1所述的可定位多功能汽车扶手箱，其特征在于:所述的旋转轴(5)通过开设在主支架(9)上的连接孔(15)与箱体活动连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种可定位多功能汽车扶手箱，包括箱壳，活动安装在箱壳上方的箱盖本体以及扣接在箱壳后部的后壳，箱壳内部活动安装有主支架，箱盖本体的下方固定安装有两个连接杆，两个连接杆的另一端分别与旋转筒固定连接，旋转筒与旋转轴活动相连接，所述的旋转筒上开设有定位孔和主排齿，所述的主支架上固定安装有与定位孔相互配合的球型支座，所述的主支架上设置有连接块，连接块顶部开设有与主排齿相互配合的副排齿，连接块后部固定安装有支撑杆，结构简单、操作方便、使用寿命长、工作和运行效率高、外形美观、设计合理具备人性化、安装牢固稳定、灵活性强。
【IPC分类】B60R7/06
【公开号】CN205186012
【申请号】CN201520602809
【发明人】王坤
【申请人】王坤
【公开日】2016年4月27日
【申请日】2015年8月12日