一种旅游观光车的制作方法

本实用新型涉及旅游设备技术领域，具体为一种旅游观光车。

背景技术：

随着近年来旅游业的不断发展，旅游观光车需求量也越来越大，国内的景区基本上都在使用旅游观光车，旅游观光车采用独立悬挂减震系统、四轮液压制动系统以及高强度专用钢化玻璃，同时采用专用汽车金属油漆，外观靓丽，视野开阔，多数旅游观光车采用蓄电池供电驱动方式，旅游观光车是一种专为旅游景区设立的区域性电动车，主要用于公园、大型游乐园、封闭社区、校园、花园式酒店、度假村、别墅区、城市步行街、港口等区域开发的自驾游、区域巡逻、代步专用的环保型电动乘用车辆，为生活带来很大便利。

但现有的旅游观光车中，旅游观光车蓄电池电力的能源获去方式，诸如煤、核能、水力等，由于现在各大城市的主要电力都是来自燃烧化石燃料的，使用电动旅游观光车会增加用电的需求，即间接增加发电厂释放的污染物，同样还存在一些燃油观光车，其次旅游观光车多以后轮驱动，在坑洼的路面行驶颠簸幅度大，稳定性差，还有的旅游观光车存在驾驶操作复杂，安全性低的问题，这样远远无法满足当前人们对该产品的要求。

所以，如何设计一种旅游观光车，成为我们当前要解决的问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种旅游观光车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种旅游观光车，包括车架，所述车架底部安装有车底板，所述车底板上从前到后依次安装有电池罩、游客座椅、后座，所述电池罩上设有驾驶座，所述驾驶座上设有座垫、扶手与靠背，所述电池罩一侧设有手刹，所述后座上设有双向靠背，所述后座与所述车架之间设有后支撑架，所述车底板底部分别通过减震弹簧与减震钢板连接有前车轮与后车轮，所述车底板后端设有栏杆，所述车架后端设有防碰罩，所述车架前端安装有挡风窗与车前罩，所述挡风窗两侧设有后视镜，所述车前罩内侧设有驾驶台，所述驾驶台上设有方向盘，所述驾驶台下方设有油门与脚刹，所述车架上端安装有车顶棚，所述车顶棚通过转动杆连接有太阳能发电板，所述车架上下之间设有前支撑架，且所述前支撑架位于所述电池罩两侧。

进一步的，所述电池罩与所述后座均焊接在所述车底板上，且所述车前轮与所述车后轮分别位于所述电池罩与所述后座下方。

进一步的，所述游客座椅通过螺母固定连接在所述车底板上，且所述游客座椅设有两个。

进一步的，所述后支撑架位于所述后座两侧，且所述后支撑架的宽度大于所述双向靠背的宽度。

进一步的，所述防碰罩紧套在所述车架后端，且所述栏杆下端贯穿所述防碰罩与所述车底板焊接。

进一步的，所述油门位于所述脚刹右侧。

进一步的，所述太阳能发电板倾斜45度，且安装有两个。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种旅游观光车，通过多方面改进，结构简单，通过简化驾驶台的设计，易于驾驶，通过在后车轮上安装减震钢板提高旅游观光车在移动过程中的稳定性，使得乘坐舒适安全，通过在车顶棚安装太阳能发电板，转动杆进行角度调节，更有效地利用太阳能，给旅游观光车即时充电，既环保又节约能源，所以该种旅游观光车具有广阔的应用市场。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的转动杆结构示意图；

图3是本实用新型的油门与脚刹结构示意图；

图中：1-车架；2-车底板；3-电池罩；4-游客座椅；5-后座；6-驾驶座；7-座垫；8-扶手；9-靠背；10-手刹；11-双向靠背；12-后支撑架；13-减震弹簧；14-减震钢板；15-前车轮；16-后车轮；17-栏杆；18-防碰罩；19-挡风窗；20-车前罩；21-后视镜；22-驾驶台；23-方向盘；24-油门；25-脚刹；26-车顶棚；27-转动杆；28-太阳能发电板；29-前支撑架。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚；完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图3，本实用新型提供一种技术方案：一种旅游观光车，包括车架1，所述车架1底部安装有车底板2，所述车底板2上从前到后依次安装有电池罩3、游客座椅4、后座5，所述电池罩3上设有驾驶座6，所述驾驶座6上设有座垫7、扶手8与靠背9，所述电池罩3一侧设有手刹10，所述后座5上设有双向靠背11，所述后座5与所述车架1之间设有后支撑架12，所述车底板2底部分别通过减震弹簧13与减震钢板14连接有前车轮15与后车轮16，所述车底板2后端设有栏杆17，所述车架1后端设有防碰罩18，所述车架1前端安装有挡风窗19与车前罩20，所述挡风窗19两侧设有后视镜21，所述车前罩20内侧设有驾驶台22，所述驾驶台22上设有方向盘23，所述驾驶台22下方设有油门24与脚刹25，所述车架1上端安装有车顶棚26，所述车顶棚26通过转动杆27连接有太阳能发电板28，所述车架1上下之间设有前支撑架29，且所述前支撑架29位于所述电池罩3两侧。

所述电池罩3与所述后座5均焊接在所述车底板2上，且所述车前轮15与所述车后轮16分别位于所述电池罩3与所述后座5下方，通过所述车前轮15与所述车后轮16的间距，承载所述车底板2使其更加稳定，所述游客座椅4通过螺母固定连接在所述车底板2上，且所述游客座椅4设有两个，使得所述游客座椅4更加牢固，增加乘载的数量，所述后支撑架12位于所述后座5两侧，且所述后支撑架12的宽度大于所述双向靠背11的宽度，通过所述后支撑架12使得所述后座5安全稳定，所述防碰罩18紧套在所述车架1后端，且所述栏杆17下端贯穿所述防碰罩18与所述车底板2焊接，通过所述栏杆17保护所述后座5后侧的游客安全，所述油门24位于所述脚刹25右侧，通过位置安排更易于驾驶，所述太阳能发电板28倾斜45度，且安装有两个，通过所述太阳能发电板28角度位置与数量的调整，能够更快速地充电。

工作原理：该种旅游观光车，首先通过太阳能发电板28给蓄电池充电，充满电待用，在使用时，游客通过游客座椅4安排就座，握好扶手8，然后驾驶员启动车子，松开手刹10，通过踩油门24与脚刹25，控制车子行驶与减速，通过减震弹簧13与减震钢板14使车子在行驶中保持平稳，车子在行驶中通过转动杆27转动，使太阳能发电板28获得更好的日晒角度，到达目的地，停车后拉紧手刹10，关闭电源。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化；修改；替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。