一种门饰板隔音垫安装结构的制作方法

文档序号:14258831阅读:535来源:国知局
一种门饰板隔音垫安装结构的制作方法

本实用新型涉及汽车零部件领域,特别涉及一种门饰板隔音垫安装结构。



背景技术:

现有车型门饰板隔音垫与门饰板的连接紧固均采用门饰板总成上各子零件与本体连接的焊接点,存在以下问题:

一:隔音垫边界与门饰板无连接点,隔音垫不能有效延伸,影响隔音效果;

二:隔音垫与门饰板连接点太多,影响隔音效果;

三:隔音垫与门饰板子零件同时焊接,因隔音垫材质为可压缩零件,当与门饰板子零件焊接时是三层甚至四层零件同时焊接,有产生虚焊的风险,影响门饰板焊接强度,影响门饰板匹配面差进而引起门饰板子零件间的松动或异响。



技术实现要素:

本实用新型提供一种门饰板隔音垫安装结构,旨在解决隔音垫边界无连接点、隔音垫边界不能伸展、隔音垫连接点多、隔音垫连接点多引起的隔音性能下降、隔音垫引起的门饰板总成虚焊,焊接强度下降、隔音垫虚焊引起的门饰板子零件匹配面差超差、隔音垫虚焊引起的门饰板子零件松动、隔音垫虚焊引起的门饰板异响等问题。

本实用新型提供一种门饰板隔音垫安装结构,该结构包含门饰板以及隔音垫,所述门饰板每个方位边界上至少设置一个挂钩,所述隔音垫与门饰板以面接触,隔音垫上开槽,开槽处位于隔音垫与门饰板连接时门饰板上挂钩对应处,隔音垫上开槽与门饰板通过挂钩相连。

作为本实用新型的进一步改进,所述挂钩采用倒“L”型设计。

作为本实用新型的进一步改进,所述挂钩主体主要包含支撑面,支架和弧形钩体。所述弧形钩体一端穿过隔音垫开槽连接隔音垫,另一端连接支架一端,支架另一端连接支撑面,支撑面同时连接门饰板。

作为本实用新型的进一步改进,所述门饰板边界上设计多个倒“L”形挂钩。

作为本实用新型的进一步改进,所述倒“L”型挂钩可设计有八个,其中四个依次错位设置在门饰板四角靠边界处,剩余四个分别设置在门饰板各个方位边界边缘处。

作为本实用新型的进一步改进,所述挂钩上设置加强筋,加强筋设置在挂钩中心区域,突出挂钩表面,沿着挂钩外侧顺挂钩主体架构连接在挂钩支撑面。

作为本实用新型的进一步改进,所述隔音垫上的开槽采用矩形外形。

作为本实用新型的进一步改进,述矩形开槽尺寸为长18mm,宽0.5mm。

作为本实用新型的进一步改进,所述门饰板通过挂钩的弧形钩体穿过隔音垫上开槽连接隔音垫。

作为本实用新型的进一步改进,挂钩与门饰板可通过一体注塑而成或焊接连接。

本实用新型的有益效果是:增加零件延展性,减少连接焊接点,增强隔音性能,避免零件松动,美化装饰外观,提升装配效率。

附图说明

图1是本实用新型一种门饰板隔音垫安装结构中门饰板结构图;

图2是本实用新型一种门饰板隔音垫安装结构中挂钩结构图;

图3是本实用新型一种门饰板隔音垫安装结构中隔音垫结构图;

图4是本实用新型一种门饰板隔音垫安装结构中隔音垫上开槽处放大图;

图5是本实用新型一种门饰板隔音垫安装结构中门饰板与隔音垫安装图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。

实施例一:

如图1至图3所示,本发明的一种门饰板隔音垫安装结构该结构包含门饰板1以及隔音垫7,所述门饰板1每个方位边界上至少设置一个挂钩4,所述隔音垫7与门饰板1以面接触,隔音垫7上开槽6,开槽6处位于隔音垫7与门饰板1连接时门饰板1上挂钩4对应处,隔音垫7上开槽6与门饰板1通过挂钩4相连。

其中,门饰板1上挂钩4采用倒“L”型设计,挂钩4主体主要包含支撑面5,支架3和弧形钩体4。弧形钩体4一端穿过隔音垫7开槽6连接隔音垫7,另一端连接支架3一端,支架3另一端连接支撑面5,支撑面5同时连接门饰板1。

具体的,门饰板1边界上设计共设计8个倒“L”形挂钩4,每个方位设计两个,其中四个挂钩4依次错位设置在门饰板四角靠边界处,剩余四个分别设置在门饰板各个方位边界边缘处。

其中,挂钩4上设置加强筋3,加强筋3设置在挂钩4中心区域,突出挂钩4表面,沿着挂钩4外侧顺挂钩4主体架构连接在挂钩4支撑面。

如图4所示,隔音垫6在装配前,先用模具冲切成型,且冲切外形过程中顺带在隔音垫6上开槽5,具体的开槽外形可采用矩形外形,开槽尺寸为长18mm,宽0.5mm。

如图5所示,装配时,门饰板1通过挂钩4弧形钩体穿过隔音垫6上开槽5连接并固定隔音垫6。

工人先将门饰板1各子零件焊接成一体,再装配好其它子零件如卡扣等,然后把冲裁好的带有矩形槽6的隔音垫7穿过倒“L”形挂钩4,从而将隔音垫7固定在前后门饰板总成1上。通过验证,该安装方式可行并可靠,装配简单、迅速。

该简单安装结构已经在汽车装配生产线线上应用,并取得了良好的效果,倒“L”形挂钩结构设计在饰板总成边界,零件伸展完全,隔音效果好;采用倒“L”形挂钩结构与隔音垫连接,比采用门饰板总成各子零件焊接点作为连接点少,隔音效果好;采用倒“L”形挂钩结构与隔音垫连接,解决了因隔音垫引起的虚焊问题,门饰板板总成各子零件的焊接强度更牢固;解决了因隔音垫虚焊引起的门饰板子零件匹配面差问题;解决因隔音垫虚焊引起的门饰板子零件松动的问题;解决因隔音垫虚焊引起的门饰板异响问题,提升内饰匹配质量。该安装结构具有良好的隔音性以及观赏性,能大大提升装配效率,不仅仅局限使用在汽车零部件,在隔热、隔湿等零部件安装领域可以进行应用。故该门饰板隔音垫安装结构适用性较广。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干简单推演或替换,都应当视为属于本实用新型的保护范围。

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