大型客车用壁挂式暗藏空调的制作方法

本实用新型涉及大型客车空调领域，特别是大型客车用壁挂式暗藏空调。

背景技术：

针对目前的大客车来说，其内部空间有限，而目前的大客车的壁挂式空调基本都是固定在大客车内的，裸露在外面，浪费使用空间，同时不美观。

技术实现要素：

本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了大型客车用壁挂式暗藏空调。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：大型客车用壁挂式暗藏空调，包括大客车本体和壁挂式空调内机，其特征在于，所述大客车本体内壁开有凹槽，该凹槽内部呈矩形，所述凹槽内部固定移动板，所述移动板上安装一对滑轨，所述滑轨上配装滑体，所述滑体上共同安装移动边框，所述移动边框相对壁面固定齿条，所述移动板上固定驱动件，所述驱动件驱动端固定不完全齿轮，所述不完全齿轮与所述齿条配合，所述移动边框上配装移动板，所述移动板上安装支撑架，所述壁挂式空调内机固定在所述支撑架上，所述凹槽相对壁面安装防尘板。

优选的，所述防尘板相对壁面开有滑槽，该滑槽内配装滑件，所述滑件与所述支撑架外壁固定。

优选的，所述驱动件上配装驱动架，所述驱动架与所述移动板底部固定。

优选的，所述驱动件上安装电机驱动器，所述电机驱动器通过导线与所述驱动件的接线端连接。

优选的，所述凹槽外壁开口且位于大客车本体外壁上安装一对滑道，所述滑道上配装挡门。

优选的，所述挡门上配装把手，所述把手上套装防滑套。

利用本实用新型的技术方案制作的大型客车用壁挂式暗藏空调，本技术方案中，将空调暗藏在大客车壁面内部，可有效的增大是使用空间，同时使得大客车更加智能化，提升档次。

附图说明

图1是本实用新型所述大型客车用壁挂式暗藏空调的大体结构示意图。

图2是本实用新型所述大型客车用壁挂式暗藏空调的详细结构示意图。

图3是本实用新型所述大型客车用壁挂式暗藏空调的传动部分结构示意图。

图4是本实用新型所述大型客车用壁挂式暗藏空调的局部放大结构示意图。

图中，1-大客车本体；2-壁挂式空调内机；3-凹槽；4-移动板；5-滑轨；6-滑体；7-移动边框；8-防滑套；9-齿条；10-驱动件；11-不完全齿轮；12-支撑架；13-防尘板；14-滑槽；15-驱动架；16-滑件；17-电机驱动器；18-挡门；19-滑道；20-把手。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1-图4所示的大型客车用壁挂式暗藏空调，包括大客车本体1和壁挂式空调内机2，所述大客车本体1内壁开有凹槽3，该凹槽3内部呈矩形，所述凹槽3内部固定移动板4，所述移动板4上安装一对滑轨5，所述滑轨5上配装滑体6，所述滑体6上共同安装移动边框7，所述移动边框7相对壁面固定齿条9，所述移动板4上固定驱动件10，所述驱动件10驱动端固定不完全齿轮11，所述不完全齿轮11与所述齿条9配合，所述移动边框7上配装移动板4，所述移动板4上安装支撑架12，所述壁挂式空调内机2固定在所述支撑架12上，所述凹槽3相对壁面安装防尘板13；所述防尘板13相对壁面开有滑槽14，该滑槽14内配装滑件16，所述滑件16与所述支撑架12外壁固定；所述驱动件10上配装驱动架15，所述驱动架15与所述移动板4底部固定；所述驱动件10上安装电机驱动器17，所述电机驱动器17通过导线与所述驱动件10的接线端连接；所述凹槽3外壁开口且位于大客车本体1外壁上安装一对滑道19，所述滑道19上配装挡门18；所述挡门18上配装把手20，所述把手20上套装防滑套8。

具体使用时：如果使用壁挂式空调内机2，首先控制驱动件10驱动不完全齿轮11，不完全齿轮11与一侧齿条9啮合后，由于驱动件10固定在移动板4上，所以无法移动，那么迫使齿条9带着移动边框7移动，从而位于移动边框7上的移动板4动作，并且位于移动板4上的支撑架12也跟着移动，壁挂式空调内机2向外移动出，那么并且通过滑体6和滑轨5的配合，使得移动边框7移动更加省力，在收回壁挂式空调内机2的时候，驱动件10再次驱动不完全齿轮11，该齿轮与另一侧的齿条9配合，使得壁挂式空调内机2回到凹槽3。

作为优选方案，更进一步的，在防尘板13相对壁面加工滑槽14，将该滑槽14内配装滑件16，并且使得滑件16与所述支撑架12外壁固定，对支撑架12进行辅助支撑。

作为优选方案，更进一步的，在驱动件10上配装驱动架15，将驱动架15与所述移动板4底部固定，增加驱动件10的稳定性。

作为优选方案，更进一步的，在驱动件10上安装电机驱动器17，将电机驱动器17通过导线与所述驱动件10的接线端连接，可方便自动化控制。

作为优选方案，更进一步的，在凹槽3外壁开口且位于大客车本体1外壁上安装一对滑道19，将滑道19上配装挡门18，不使用壁挂式空调内机2的时候，可将整体暗藏在凹槽3。

作为优选方案，更进一步的，并且通过把手20，可以更轻松的打开挡门18。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。