一种座椅按摩系统的制作方法

本实用新型涉及汽车座椅技术领域，具体是涉及一种座椅按摩系统。

背景技术：

随着汽车行业的迅猛发展，作为汽车第二大零部件的汽车座椅也随之不断改进。汽车也成为我们工作生活中不可缺少的一部分，汽车座椅在满足了基本的乘坐功能之外，对于座椅的乘坐舒适性成为各汽车厂所追逐的发展方向，高安全性、高舒适性座椅也成为各座椅厂家自己的发展方向。座椅按摩系统越来越多的成为各大知名汽车品牌青睐的功能，按摩系统可以大大提高乘员乘坐的舒适性，满足乘员驾车的舒适性，成为各品牌高端车的必备功能。

技术实现要素：

本实用新型针对现有座椅按摩系统技术中存在的问题，提供一种结构简单、性能优良的座椅按摩系统。

一种座椅按摩系统，包括按摩单元、控制单元、充放气单元；所述控制单元通过线路连接于充放气单元，所述充放气单元通过气管连接于按摩单元；所述按摩单元通过4个卡扣与座椅靠背连接。

优选地，所述按摩单元包括侧翼气袋和正面气袋；所述正面气袋的形状为长方形，数量为2个，上下位置设定；所述侧翼气袋与靠背形状保持一致，为椭圆形。

优选地，所述侧翼气袋和正面气袋均通过卡扣与座椅靠背的骨架机构进行连接。

优选地，所述控制单元为电子控制单元。

优选地，所述电子控制单元设置在正面气袋的后端，其与气袋中间通过靠背悬簧进行固定。

优选地，所述充放气单元包括气泵、供电机构。

优选地，所述气泵通过3个橡胶材质卡扣固定于座椅靠背的骨架机构上。

与现有技术相比，本实用新型的座椅按摩系统从功能上分为MKL(靠背按摩系统)及MKS(整椅按摩系统)，通过座椅发泡位置增加按钮气袋，通过ECU控制靠背面中位置及侧翼位置气袋的充放气，实现对于人体接触部位的按摩功能。电子控制单元设置在正面气袋的后端，其与气袋中间通过靠背悬簧进行固定并隔离，避免出现干涉而影响功能，乘客通过控制按钮和 ECU的设定程序实现按摩功能。气泵作为按钮系统的核心，通过3个橡胶材质卡扣固定于座椅靠背的骨架机构上，气泵充放气过程通过ECU设定程序进行控制，气泵通过整车电源系统进行供电，实现充放气的功能。气袋材质均为高分子PU；侧翼两气袋的形状与座椅发泡形状保持一致，中间发泡为与靠背悬簧及气袋保持一致为规则的长方形；正面气袋依照人体脊椎的形状趋势通过卡扣固定在靠背骨架悬簧上，侧翼两个气袋同样依照人体工学的分析，通过金属轴固定在靠背骨架侧翼位置，从而实现对人体良好的按摩作用

附图说明

图1是本实用新型产品的结构示意图；

图2是本实用新型产品的正面气袋的位置示意图。

具体实施方式

为了更好地说明本实用新型，下面结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

一种座椅按摩系统，包括按摩单元、控制单元、充放气单元；所述控制单元通过线路连接于充放气单元，所述充放气单元通过气管6连接于按摩单元；所述按摩单元通过4个卡扣3与座椅靠背连接。所述按摩单元包括侧翼气袋1和正面气袋2；所述正面气袋2的形状为长方形，数量为2个，上下位置设定；所述侧翼气袋1与靠背形状保持一致，为椭圆形。所述侧翼气袋 1和正面气袋2均通过卡扣3与座椅靠背的骨架机构4进行连接。所述控制单元为电子控制单元7。所述电子控制单元7设置在正面气袋2的后端，其与气袋中间通过靠背悬簧进行固定。所述充放气单元包括气泵5、供电机构。所述气泵5通过3个橡胶材质卡扣固定于座椅靠背的骨架机构4上。

电子控制单元(ECU)，又称“行车电脑”、“车载电脑”，本申请中选取常用电子控制单元。座椅按摩系统与靠背骨架系统通过卡扣进行固定连接；座椅蒙皮系统通过带松紧带的卡条进行连接，实现侧翼的调节通过ECU 电控系统对按摩系统充放气过程进行程序化控制。

以上所述，仅为本实用新型较佳具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替代，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。