一种适用于多种环境的车载警示装置的制作方法

本实用新型涉及交通相关技术领域，具体为一种适用于多种环境的车载警示装置。

背景技术：

由于行驶中的车辆可能会发生故障或事故而停车，交通警示装置是机动车的必备随车工具，比如说目前广泛使用的三角形交通警示装置。在行驶中的车辆发生故障或事故而停车时，驾驶员应该在来车方向100米以外放置警示装置；在高速路上应该在150米外放置警示装置，遇到雨天等特殊情况，要在150米外放置警示装置，以便后方车辆及早发现警示装置，掌握好足够的安全距离是放置警示装置的关键。虽然，现有的三角警示装置是由反光材料做成的被动反光体，而且还可折叠，轻便、小巧，携带也很方便，但是现实中的警示装置存在以下问题：

1、在高速公路和复杂道路上，警示装置不能够进行移动以及固定，使驾驶员要将警示装置摆放到适当位置也非易事，尤其在车流量大或弯道上；

2、雨天和气象条件不好的情况下进行警示装置的摆放，但是现实中车载警示装置中大多数没有可以适应多种环境的警示灯，更容易发生意外事故；

3、现实中的警示装置大多数不能够进行高度的调节；

4、现实中在使用的警示装置，由于其结构的原因，大部分操作比较繁琐，而且在进行收取和使用时，由于警示盒的原因，会出现卡住或者难以抽拉的情况；

为此我们提出一种适用于多种环境的车载警示装置。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种适用于多种环境的车载警示装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种适用于多种环境的车载警示装置，包括警示盒，所述警示盒呈上端开口空腔状，其内部中端设置有剖面图呈矩形的固定板，且底部的左右两侧内部设置有固定圆杆，该固定圆杆的前后两端分别设置有滚轮以及限位块，所述滚轮以及限位块均与固定圆杆滑动连接，该限位块设置于滚轮的内侧，且警示盒的内部基于限位块相应的设置有限位槽，所述警示盒的前端外表面设置有开关以及充电接口，该开关设置于充电接口的上端，且警示盒上端的左右两侧边上设置有销轴，该销轴上活动连接有活动杆，所述固定板呈上端开口空腔状，其内部设置有第二嵌入板以及电源，该电源固定于警示盒的下端内壁上，第二嵌入板的左右两侧上端分别设置有第二弹簧销，该固定板的左右两侧上端基于第二弹簧销相应的设置有贯穿孔，且固定板的前后端外表面设置有开口槽，所述第二嵌入板呈上端开口空腔状，其内部设置有第一嵌入板，该第一嵌入板的左右两侧上端设置有第一弹簧销，上端面固定有嵌入杆，该嵌入杆的内部设置有警示灯，且第二嵌入板的左右两侧上端基于第一弹簧销相应的设置有贯穿孔，所述活动杆由固定杆以及弹性带交错连接而成，其顶端固定有卡扣，且弹性带内部设置有限位杆。

优选的，所述限位块的高度大于滚轮的高度，且限位块呈半圆锥状，其与同侧的滚轮的中心点呈四十度夹角。

优选的，所述固定板的高度大于警示盒的高度，该贯穿孔以及开口槽均位于警示盒的上端面，且开口槽基于固定板上的同侧平面呈斜面四十五角。

优选的，所述第一嵌入板的高度与第二嵌入板的高度相等，第二嵌入板的高度与电源的高度相加等于固定板的高度，且第一嵌入板与第二嵌入板滑动连接，第二嵌入板与固定板滑动连接。

优选的，所述卡扣呈半圆环状，其设置为上下两段夹板，且上下两段夹板之间设置有扭簧，该上段夹板的内壁上设置有卡齿，卡扣与嵌入杆相合。

优选的，所述嵌入杆的长度大于警示盒的最小宽度，且活动杆分别设置于嵌入杆的前后两端。

优选的，所述限位杆的两端分别设置有凸块，该凸块设置于凹槽的内部，且凹槽设置于活动杆上的固定杆的内部。

优选的，所述凹槽呈开口状，其基于凸块相应的设置有与其形状相同的挡块，且挡块朝向凸块的一端设置有弹簧，该弹簧的内径大于凸块的长度。

优选的，所述活动杆上的固定杆以及弹性带上均设置有反光材料做成的被动反光体。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在警示盒底部设置滚轮以及限位块，限位块的高度大于滚轮的高度，且限位块呈半圆锥状，其与同侧的滚轮的中心点呈四十度夹角，使警示盒能够进行随时移动以及固定；

2、本实用新型通过在活动杆上的固定杆以及弹性带上设置有反光材料做成的被动反光体，且嵌入杆上设置警示灯，使警示盒可以适应多种环境；

3、本实用新型通过在固定板的内部设置第一嵌入板与第二嵌入板，在弹性带的内部设置限位杆，使警示盒可以达到不同高度的调节；

4、本实用新型通过将活动杆与销轴活动连接，将第一嵌入板、第二嵌入板以及固定板滑动连接，使警示盒操作方便，易于拆装。

附图说明

图1为本实用新型结构主视图；

图2为本实用新型结构侧视图；

图3为本实用新型结构俯视图；

图4为本实用新型工作后结构示意图；

图5为本实用新型工作前结构示意图；

图6为图4中A处放大结构示意图；

图7为图5中B处放大结构示意图。

图中：1警示盒、2活动杆、3销轴、4警示灯、5嵌入杆、6第一嵌入板、7固定板、8开口槽、9开关、10充电接口、11滚轮、12限位块、13固定圆杆、14第二嵌入板、15第一弹簧销、16第二弹簧销、17电源、18限位杆、19弹性带、20挡块、21弹簧、22凸块、23凹槽、24卡扣、25扭簧、26卡齿、27限位槽、28贯穿孔。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上下”、“左右”、“顶”、“底”、“内”、“前后”等指示的方位或位置关系为基于附图1-5所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或结构必须具有的特定方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种适用于多种环境的车载警示装置，包括警示盒1，警示盒1呈上端开口空腔状，其内部中端设置有剖面图呈矩形的固定板7，且底部的左右两侧内部设置有固定圆杆13，该固定圆杆13的前后两端分别设置有滚轮11以及限位块12，固定板7的高度大于警示盒1的高度，该贯穿孔28以及开口槽8均位于警示盒1的上端面，且开口槽8基于固定板7上的同侧平面呈斜面四十五角，使警示盒1易于拿取。

滚轮11以及限位块12均与固定圆杆13滑动连接，该限位块12设置于滚轮11的内侧，且警示盒1的内部基于限位块12相应的设置有限位槽27，限位块12的高度大于滚轮11的高度，且限位块12呈半圆锥状，其与同侧的滚轮11的中心点呈四十度夹角，使警示盒1能够进行随时移动以及固定。

警示盒1的前端外表面设置有开关9以及充电接口10，该开关9设置于充电接口10的上端，且警示盒1上端的左右两侧边上设置有销轴3，该销轴3上活动连接有活动杆2，固定板7呈上端开口空腔状，其内部设置有第二嵌入板14以及电源17，该电源17固定于警示盒1的下端内壁上，第二嵌入板14的左右两侧上端分别设置有第二弹簧销16，该固定板7的左右两侧上端基于第二弹簧销16相应的设置有贯穿孔28，且固定板7的前后端外表面设置有开口槽8，第二嵌入板14呈上端开口空腔状，其内部设置有第一嵌入板6，该第一嵌入板6的左右两侧上端设置有第一弹簧销15，上端面固定有嵌入杆5，该嵌入杆5的内部设置有警示灯4，且第二嵌入板14的左右两侧上端基于第一弹簧销15相应的设置有贯穿孔28，第一嵌入板6的高度与第二嵌入板14的高度相等，第二嵌入板14的高度与电源17的高度相加等于固定板7的高度，且第一嵌入板6与第二嵌入板14滑动连接，第二嵌入板14与固定板7滑动连接，使警示盒1操作方便，整体易于拆装。

活动杆2由固定杆以及弹性带19交错连接而成，其顶端固定有卡扣24，且弹性带19内部设置有限位杆18，活动杆2上的固定杆以及弹性带19上均设置有反光材料做成的被动反光体，使警示盒1可以适应多种环境。

卡扣24呈半圆环状，其设置为上下两段夹板，且上下两段夹板之间设置有扭簧25，该上段夹板的内壁上设置有卡齿26，卡扣24与嵌入杆5相合，嵌入杆5的长度大于警示盒1的最小宽度，且活动杆2分别设置于嵌入杆5的前后两端，限位杆18的两端分别设置有凸块22，该凸块22设置于凹槽23的内部，且凹槽23设置于活动杆2上的固定杆的内部，凹槽23呈开口状，其基于凸块22相应的设置有与其形状相同的挡块20，且挡块20朝向凸块22的一端设置有弹簧21，该弹簧21的内径大于凸块22的长度，使警示盒1在使用时，可以达到不同高度的调节。

工作原理：本实用新型通过在警示盒1底部设置滚轮11以及限位块12，该限位块12的高度大于滚轮的高度，且限位块12呈半圆锥状，其与同侧的滚轮11的中心点呈四十度夹角，在需要使用时，直接进行开口槽8的拿取，使警示盒1在能够拿取方便的基础上，还可以随时移动以及固定，通过第一嵌入板6与第二嵌入板14滑动连接，第二嵌入板14与固定板7滑动连接，再将活动杆2的卡扣24与嵌入杆5相合，同时打开开关9，电源17进行警示灯4的开启，使警示盒1在易于拆装，调节不同高度的基础上，更加可以适应多种环境。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。