本实用新型涉及一种电热刮冰铲。
背景技术：
众所周知，刮冰铲用于除冰，例如冬天在车辆的挡风玻璃上形成的冰。根据形成的冰层的厚度，仅仅通过机械刮冰铲铲除冰层会使身体劳累，且费时又困难。因此例如DE 10052281 C2,DE 202006000830 U1或US 3711679 A中也有已知的刮冰铲，借助安装在刮刀上的电加热元件加热并融化冰。另外在DE 2927887 A1,DE 4300500 A1,GB 2295006 A和GB 2328734 A US 2006/0282980 A1中也描述了借助热空气的装置融化冰的设备。这里通常指的是相对比较笨重的热风枪。这里通常指的是相对比较笨重的热风枪。在US2006/0282980 A1中描述的设备用一把旋转的刀清除玻璃上的冰等，有一个风扇通过冷空气来去除融化的冰。
技术实现要素：
本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供一种易操作和易使用的电热刮冰铲，借助此刮冰铲能够有效且不费力地去除挡风玻璃上的冰。
为了解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种新型便携式电热刮冰铲，包括长条形的外壳，所述的外壳包括壳体前部和壳体后部，所述的壳体前部的壳体前端上设有刮刀，所述的壳体后部的壳体后端上设有把手，其特征在于：所述外壳内设置有一个向刮刀方向产生气流的电驱风扇以及至少一个用来加热气流的电驱加热元件，所述的壳体前部和壳体后部在外壳的纵向方向大致在一个平面上延伸或者壳体前部相对于壳体后部在纵向的纵向方向以不超过35°的角度弯曲，纵向方向指的是长度方向。
根据本实用新型，刮冰铲具有已知的一般类型的机械刮冰铲所具有的前部刮刀和位于后部的把手，其中所述刮冰铲具有为容纳包括风扇在内的必要的电子组件而制造的外壳。尽管容纳了电子组件，本实用新型所述的刮冰铲的外壳主要相对平坦地构建并且不具有手枪式握把，以至于所述刮冰铲可以用已知机械刮冰铲的工作方式使用。带有把手的壳体后部和带有刮刀的前部大致地处于一个平面上或壳体前部相对于壳体后部在壳体的纵向方向上相对轻微地朝外壳底部或者刮刀倾斜，相比例如带有手枪式握把的刮冰刀，借助此刮冰铲可以更容易产生必要时所需的压力。此外，这样产生了一个更加紧凑的设计，使得该装置可以更加容易地放置。在所述外壳内设置的电驱风扇产生气流，所述气流借助至少一个电驱加热元件加热并且向刮刀方向吹。冰，例如在挡风玻璃上，可以这样被加热并且至少融化，因此可以借助刮冰铲不费力地将冰从挡风玻璃上除掉。
关于外壳的术语“平坦”指的是，外壳相对于其长度具有相对较小的高度。
术语“电热刮冰铲”指的是刮冰铲，其所产生的热量可以至少支持使用来将冰从挡风玻璃上除掉。
“壳体后部的壳体后端上设有把手”的表达指的是，壳体后部至少在部分区域以这样的方式构建，使其可以很容易地被人们的手握住。该表达包括，壳体后部作为把手构建，因此所述壳体后部形成刮冰铲的把手部分。
“壳体前部和壳体后部在壳体的纵向方向大致地在一个平面上延伸或者壳体前部相对于壳体后部在壳体的纵向方向以不超过35°的角度弯曲”的表达指的是，根据本实用新型所述的刮冰铲的壳体前部和后部没有或者只是轻微地互相弯曲并且壳体后部尤其没有设置手枪式握把。“弯曲”在这里并不是指必须存在弯曲边缘或者其他类似的东西。更确切地说，壳体前部也可以具有一个相应的曲率。壳体前部的弯曲会导致刮刀被设置在壳体后部的平面的下方，因此刮冰铲相对于挡风玻璃的平面强烈地弯曲是没有必要的。更确切地说，刮冰铲可以借助其把手大致地平行于挡风玻璃。
在根据本实用新型所述的刮冰铲的一个优选地实施形式中，壳体前部相对于壳体后部以不超过30°的角度弯曲，优选不超过25°或20°，尤其优选不超过15°的角度弯曲。
在根据本实用新型所述的刮冰铲的另一个优选地实施形式中，壳体前部在沿横向于外壳纵向方向上向刮刀延伸。例如，壳体前部可以呈锥形在刮刀方向延伸，为了尽可能地提供一个宽的刮刀以及在操作时尽可能地清除挡风玻璃上的宽的冰条。
根据本实用新型所述的刮冰铲的外壳相对平坦地构建。尤其优选地是外壳总长与壳体后部的壳体高度的比例≥5,优选≥6,≥7,≥8或≥9的范围内。比例可以例如分别约为10，11或12。在更长的外形设计中比例还可以更大。例如根据实用新型所述的刮冰铲可以具有大约240毫米壳体长当壳体高度在壳体后部约22毫米的范围内。外壳可以例如由热固塑料，或者也可以由其他材料或者材料混合物构成，例如金属或者纤维复合材料。外壳可以由上下两个壳体部件组成，两个壳体部件可以通过例如卡扣连接或者螺钉或者类似物互相连接在一起。两个外壳部件可以作为一体构建。外壳也可以由两个以上的部件构成。尤其是在有非可再充电电池的情况下，电池壳体盖可以设置在外壳中。
根据本实用新型所述的刮冰铲的刮刀首先具有多个用于排放气流的通风管道。它可以是刮刀里或刮刀区域内的开口或狭槽，风扇产生气流通过这个开口或狭槽由并且借助至少一个加热元件加热而成的气流由外壳排放并且通到例如挡风玻璃上。刮刀可以例如由热固塑料，或者也可以由其他材料或者材料混合物构成。
风扇优先指的是离心式风扇，其优先水平地与排气口接头设置在刮刀方向上。
加热元件设置在风扇和刮刀之间，于是气流一路加热通到刮刀。加热元件优先指的是“正温度系数”加热元件(PTC加热元件)。优先地设有多个PTC加热元件。加热元件和其设置位置的选择应使在刮刀上产生足够的温度，例如60-70℃。加热元件可以在这里产生例如195℃的温度。当然也可以根据使用目的产生较低或较高的温度。
在本实用新型的一个特别优选地实施形式中，风扇和加热元件优先地与设置在外壳中的电池电连接，以便于借助电池中保存的电力来驱动风扇和加热元件。术语“电池”在这里不仅包括非可再充电电池而且包括可再充电电池(蓄电池)。除了所述风扇和加热元件其他容纳在外壳里的电子组件，如开关，电子控制装置，指示灯等与电池相连或者连接到电池上。
风扇和加热元件可以替代地或者如有必要的话另外地与电缆电连接到电池上，所述电缆借助插头插入到车辆的电源端口例如12V的电压端口是可连接的。这样的一个根据本实用新型所述的刮冰铲的实施形式可以通过优先具有一个合适长度的电缆，直接接入到例如车辆的电源端口并且被驱动。如果有必要可以单独设置，以便可再充电电池借助电缆通过电源端口反复充电。
在一个优选的实施形式中，在根据本实用新型所述的刮冰铲的外壳中设置有用于电子控制风扇和/或至少加热元件的电子控制装置。电子控制装置可以控制例如至少加热元件的加热功率和依赖于至少加热元件的风扇。电子控制装置可以例如这样设置，当至少加热元件达到预选温度，例如150℃时，接通风扇电源。
为了有针对性地将气流引导到刮刀上可以在外壳中设置一个合适的引导装置。在这里它可以是例如一个或者多个塑料型材或金属型材，所述引导装置首先在风扇的排气口接头上朝刮刀方向延伸，接收气流并且在空间上限制气流，例如，呈锥形延伸到刮刀的塑料型材或金属型材可以借助侧壁以及如果有必要的话借助其他挡板设置到壳体前部中。塑料型材或金属型材优先地具有一个用于支撑加热元件的支撑结构。引导装置材料的选择取决于通过加热元件产生的温度以及因而产生的气流温度。材料在此首先要足够耐热。在材料为良好热传导材料，例如金属的情况下，有利的是在引导装置的周围设置绝缘层，避免在刮冰铲的外表面进行不必要的加热。
为了防止通过冰融化而产生的水渗透到根据本实用新型所述的刮冰铲的壳体内部，在外壳中在加热元件和刮刀之间设置有一个防止刮刀被水渗透的挡块。它可以是一个通过壳体前部的横截面延伸的塑料挡块。塑料挡块应该以这样的方式设置，例如仅高到使外壳的横截面在此领域内刚好被填充，以便于在正常水的预期量运转时基本上不再往壳体内部渗透，热气流一如既往地流向刮刀。
在本实用新型所述的刮冰铲中优先地设有一个指示装置，所述指示装置指示加热元件是否达到了足够的温度。它可以例如是一个设置在壳体顶部的当温度足够时亮起或熄灭的LED指示灯。指示装置还优先地包括一个指示器，所述指示器指示刮冰铲是否开启或者是否有足够的电压供给。在此指示等的颜色可以这样被设置，其优先地发射出不通颜色的光，当指示灯指示加热元件有足够的温度时。不同颜色的效果可以例如通过不同颜色的指示灯透明覆盖物产生。指示装置还可以例如指示风扇的运行状态，以便于必要时从外部获知风扇是否正在运行。
在本实用新型所述的刮冰铲的一个优先的实施形式中刮刀与壳体前部可拆卸地连接。刮刀因此在此实施形式中可以被移除并且可以，例如在磨损的情况下，用另一片刮刀替换。当然，这种方式也行得通，例如将由不同材料构成的刮刀装到刮冰铲上，或者用不同的安装方法安装刮刀到刮冰铲上。
刮冰铲可以优先地通过合适地方式例如附在外壳侧面的开关来操作。为了给可再充电电池充电可以设置一个相应的端口。当然有可能的是，在外壳中设置一个照明装置，以便在必要时照亮整个工作区。
本实用新型的有益效果有：本实用新型结构简单，轻便，握持使用方便，通过刮刀刮入冰雪，然后出热风融化冰雪，减少使用者的用力，能够轻易去除车窗玻璃上的冰雪，壳体前部和壳体后部在外壳的纵向方向大致在一个平面上延伸或者壳体前部相对于壳体后部在外壳的纵向方向以不超过35°的角度弯曲，这样的角度设计可以使刮刀更容易贴在车窗玻璃上，操作起来更加方便。
【附图说明】
图1是本实用新型的实施例一的立体图；
图2是本实用新型的实施例一的部件立体图；
图3是本实用新型的实施例一的主视图；
图4是本实用新型的实施例一的剖视图；
图5是本实用新型的实施例一的后视图；
图6是本实用新型的实施例一示出角度弯曲的剖视图；
图7是本实用新型的实施例一的爆炸图；
图8是本实用新型的实施例二的爆炸图。
【具体实施方式】
下面结合附图与具体实施方式对本实用新型作进一步详细描述：
图1和图2中分别在倾斜顶视图中示出了带有和者删除外壳顶部17的根据本实用新型所述的新型便携式电热刮冰铲的一个优先实施形式(另见图7)。所述刮冰铲包括一个例如由热固塑料构成带有壳体前端5，壳体后端6，壳体底部18和壳体顶部17的外壳2。外壳2包括一个带有刮刀7的壳体前部3以及一个作为把手8构建的壳体后部4。壳体前部3呈锥形地向刮刀7延伸。在壳体底部18设有一个风扇9，所述风扇在此作为离心式风扇构建并且为了尽可能扁平地结构水平的安装。在壳体底部18还设置有一个一开始在风扇8的排气口接头上并且在刮刀7的方向上呈锥形延伸的引导装置14，所述引导装置是为了将由风扇8产生的气流引导到刮刀7方向上。在作为型材构建的引导装置14中设有为加热元件10的支架20，所述加热元件设置在风扇8和刮刀7之间。支架20是例如以45°的角度倾斜的，延伸支撑支架表面，在其上作为PTC加热元件而构建的加热元件10以相应的角度设置。在运行中由风扇8发出并且从引导装置14引导的气流通过倾斜设置的PTC加热元件流到刮刀7上。PTC加热元件10加热通过他们后离开的气流，以便于暖或热空气流到刮刀7上。刮冰铲1在此示出的实施形式中由电池供电并且在壳体后部4中具有可再充电电池12。通过充电插座21可以连接充电电缆，通过电缆电池12可以通过车辆的电源端口再充电。刮冰铲1可以通过电缆直接通过电源端口接通电源并且运行。电子控制装置13为风扇8和/或加热元件10提供了控制。电子控制装置13应这样设置，在加热元件10达到足够的温度，例如195℃后，一开启风扇就产生气流。为此将温度传感器33与电子控制装置13连接，所述温度传感器测量加热元件10的温度并且将测量结果传到电子控制装置13。刮冰铲1具有借助位于壳体侧面的操纵件29带有一个安全锁23的可手动启动的开关22。在壳体顶部17设置有一个指示装置16，所述指示装置在本实施形式中(没有在本实施形式的示图中示出)包括两个被透明覆盖物24，25覆盖的指示灯31，32。红色指示灯31(在覆盖物24下)指示例如，本设备是否开机或者电压供应是否充足。绿色指示灯32(在覆盖物25下)指示例如，加热元件10是否达到足够高的温度并且刮冰铲1是否准备就绪。
图7示出了图1所示的根据本实用新型所述的刮冰铲的实施形式的分解图，从而省去了在这一点上重新详细说明。关于标号的含义另外参照图1。从图7还可见的是，作为型材构建的指示装置14被如果有必要作为型材构建的合适的覆盖物27覆盖，以便于气流在一个单独封闭的通道里流动。为了支撑和给PTC加热元件10供电以及如果有必要的话为了数据线和/或控制加热元件设置有带有框架部分26，28的框架30。
图3至图5示出了图1所示的根据本实用新型所述的刮冰铲的实施形式的主视图、侧剖视图、和后视图。在此关于标号的含义也另外参照图1。侧剖视图在图6种再次放大，并通过90°顺时针方向旋转再现。在此示出的刮冰铲1的实施形式中其总长度为240，4毫米，在带有刮刀7的壳体前端5的范围内的宽度a为128，1毫米，在壳体后端6的宽度c为62.1毫米，在壳体后端6的高度e为26，8毫米并且在壳体顶部17最高点之间测量的高度d在指示装置16以及刮刀7下侧的范围内为39，3毫米。图4中(另见图6)的侧剖视图示出，在此示出的实施形式中壳体底部18在刮刀的方向上是拱状的。另外横截面图还示出了壳体前部3相对于壳体后部4到壳体底部18或者在刮刀7的方向上是弯曲的或者被折弯，这里的角度α大概是15°(图6)。
图8是根据本实用新型所述的刮冰铲的电缆操作实施形式的分解图。同样的标号如在之前的图示中标记同样的设备功能，从而省去了已经在上面对于考虑到组件根据本实用新型所述的刮冰铲1的电池供电的实施形式的描述的新的解释。为了电源取代电池12在壳体后部4为连接器35设置了一个插座34，所述插座通过电缆36与插头37连接，所述插头可以与车辆的电源端口，这里指12V的电压端口，连接。在本实施形式的示图中还示出了指示装置16的指示灯31，32。