一种汽车座椅骨架的制作方法

文档序号:14227334阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种汽车座椅骨架,包括坐垫骨架总成(1)和连接在坐垫骨架总成(1)一端的靠背骨架总成(2),在所述坐垫骨架总成(1)和靠背骨架总成(2)之间还设有一对调角器总成(3),且每个调角器总成(3)的一端连接在坐垫骨架总成(1)上,另一端连接着靠背骨架总成(2),其特征在于:所述坐垫骨架总成(1)包括坐垫骨架(4)和与坐垫骨架(4)相连的支撑网架组件(5),所述坐垫骨架(4)由一对侧板(6)和焊接在这对侧板(6)前端的支撑板(7)组成,且在这对侧板(6)上均设置有转轴安装孔(8),且在两个侧板(6)之间还设有一根联动管(9),所述联动管(9)的两端均伸入安装在转轴安装孔(8)内,且在所述联动管(9)内设置有扭力杆(10),所述扭力杆(10)的一端固定在联动管(9)内,另一端穿过转轴安装孔(8)活动式连接在任意侧板(6)上,在侧板(6)内侧还设置有与侧板(6)一体成型的安装轴(11),在所述联动管(9)上套接着传动齿盘(12),所述传动齿盘(12)上设有限位槽(13),且上述传动齿盘(12)靠近侧板(6)内侧设置,上述安装轴(11)配合伸入至限位槽(13)内,且在所述侧板(6)内侧还设置着齿盘限位片(22),所述齿盘限位片(22)一侧端部与安装轴(11)配合安装,另一侧端部固定在侧板(6)上,且在所述齿盘限位片(22)上设置有用于调节手轮轴伸入的转轴通孔(23),所述转轴通孔(23)与传动齿盘(12)的齿面相对应设置;

在另一侧板(6)内侧对应上述传动齿盘(12)设置有连杆(24),所述连杆(24)一端活动式安装在对应侧板(6)上,在这对侧板(6)的前端均设置有联动片(14),所述联动片(14)均活动式连接在侧板(6)内侧,在每个联动片(14)均设置有固定杆通孔(15),在两个联动片(14)之间还设有固定杆(16),所述固定杆(16)的两侧端部均伸入至固定杆通孔(15)内,在这对侧板(6)的下方均设置有下搭接板(17),与所述传动齿盘(12)同侧设置的下搭接板(17)一端连接在传动齿盘(12)的轴端,另一端连接在与其同侧设置的联动片(14)上,相对应的,与所述连杆(24)同侧设置的下搭接板(17)一端连接在连杆(24)的轴端,另一端连接在与连杆(24)同侧设置的联动片(14)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架,其特征在于:所述扭力杆(10)伸入至联动管(9)的那端为U型结构,且与该段U型结构相对应的那端联动管(9)的口径小于联动管(9)两侧端部的口径。

3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅骨架,其特征在于:所述靠背骨架总成(2)包括一对靠背边板(25),在这对靠背边板(25)上方还设置有用以连接这对靠背边板(25)的靠背U形管(18),在其下方设置有用以连接这对靠背边板(25)的横接板(19),在两侧靠背边板(25)之间还连接有靠背簧(20)。

4.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅骨架,其特征在于:在所述靠背U形管(18)上还设置有一对头枕导管(21)。

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