一种汽车副仪表的制作方法

本实用新型属于汽车技术领域，具体地，涉及一种汽车副仪表。

背景技术：

汽车副仪表板是布置在汽车仪表板后部，位于驾驶员和副驾驶员座椅之间的操纵、置物平台。目前，汽车副仪表板主要用于换挡操纵杆、手刹操纵杆的装配，以及用于置物、水杯托、烟灰盒、储物盒等物品放置的组合平台。发明人发现目前的汽车副仪表板尚未充分利用其内部空间，副仪表板的利用率不高。

目前，设置在副仪表板上的水杯放置处，经常为裸露结构，只是将水杯放入杯托中，在汽车行驶时，水杯经常因为路况不好而从杯托中掉落出来，非常不稳定。

技术实现要素：

实用新型目的：本实用新型的目的是提供一种汽车副仪表，防止放置在汽车副仪表处的水杯在汽车路况不好的情况下，从水杯放置处掉落出来，同时设置的水杯放置处，经常不能够满足美观性的要求，有时甚至不方便乘员拿取放置水杯。

技术方案：本实用新型提供了一种汽车副仪表，包括副仪表板左侧板、副仪表板右侧板、副仪表板后面板和盖板，所述副仪表板左侧板、副仪表板右侧板、副仪表板后面板和盖板构成副仪表整体框架；其中，所述副仪表板右侧板上设有一腔体，所述腔体内设有杯托，所述杯托与副仪表板右侧板形成枢接结构。本实用新型在副仪表板的侧壁上设置了水杯放置的腔体，可将腔体放置于墙体内，水杯置于腔体内，避免在汽车行进过程中，遇到颠簸路段，水杯中的水杯摇晃出来，同时，杯托与副仪表板的右侧板行车枢接结构，需要拿出水杯时，转动杯托，将杯托连带水杯移出腔体。便于拿取，不用时，再放回置腔体内，结构简单，使用方便。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述副仪表板右侧板的腔体内有转轴，所述杯托与副仪表板右侧板的连接处设有轴套，所述轴套套设于转轴的外圆周上。轴套可沿转轴转动，从而行车杯托可被收回或者拉出副仪表板右侧板腔体的结构，使用方便。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述转轴上还设有圆弧形固定环，所述固定环设有通孔。设置的固定环用于将水杯的上部固定住，当水杯灌满水时惯性较大，遇到较大颠簸路段，水晃动的惯性力有可能将水杯带出，因此，在转轴上部设置固定环，可将水杯卡在腔体内，同时为了保证安全性，在固定环上设置通孔，与副仪表板右侧板上的勾部连接，能够保证水杯不会从腔体内掉出来。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述副仪表板右侧板与固定环对应位置处设有勾部，所述勾部与通孔连接。为了保证水杯不被摇晃出来，可将固定环上通孔勾在勾部上，能够确保水杯的稳定性。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述杯托的中心设有圆形排水口。设置的排水口为了方便将不小心洒落在杯托中的水排出，同时可用于将落在杯托中的杂物排出。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述副仪表上还设有扶手，所述扶手与副仪表框架连接位置设有橡胶垫。设置的扶手是为了打开副仪表内的储物箱，避免行车裸露结构，杂物落入其中。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述副仪表板后面板上设有烟灰盒，所述烟灰盒上设有圆弧形第一凸起，所述第一凸起为薄壁状，且设于烟灰盒的外表面。设置的烟灰盒便于收集烟灰，避免随意丢弃，烟灰盒为抽拉式，手指扣在薄壁状第一凸起上，向外拉动，烟灰盒沿着下部与副仪表板后面板连接处向外打开，拉出部分截面形成扇形。

进一步的，上述的汽车副仪表，所述副仪表板后面板上设有储物箱，所述储物箱置于烟灰盒下部，所述储物箱设有弧形薄壁状第二凸起。设置的第二储物箱便于存储车主的杂物，避免杂物在车内随意丢弃，容易丢失同时车内杂乱。

上述技术方案可以看出，本实用新型具有如下有益效果：本实用新型所述的汽车副仪表，结构简单、合理，使用方便，应用成本低，适应性好，采用此汽车副仪表，将水杯置于副仪表的侧面腔体中，能够对水杯形成稳定的保护，避免水杯因为车的晃动而翻倒，同时为了增加方便性能，还增加了隐藏式烟灰盒和储物箱，具有很高的推广价值。

附图说明

图1为本实用新型所述汽车副仪表的结构示意图；

图2为本实用新型所述汽车副仪表杯托伸出时的结构示意图。

图中：1副仪表板左侧板、2副仪表板右侧板、21腔体、22杯托、221轴套、222排水口、23转轴、24固定环、241通孔、25勾部、3副仪表板后面板、4盖板、5扶手、6烟灰盒、61第一凸起、7储物箱、71第二凸起。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

实施例

如图1所示的汽车副仪表，包括副仪表板左侧板1、副仪表板右侧板2、副仪表板后面板3和盖板4，所述副仪表板左侧板1、副仪表板右侧板2、副仪表板后面板3和盖板4构成副仪表整体框架；其中，所述副仪表板右侧板2上设有一腔体21，所述腔体21内设有杯托22，所述杯托22与副仪表板右侧板2形成枢接结构，副仪表板右侧板2的腔体内有转轴23，所述杯托22与副仪表板右侧板2的连接处设有轴套221，所述轴套221套设于转轴23的外圆周上，不使用水杯时，将水杯放入杯托22中，将杯托22推入腔体21内，当车摇晃时，腔体21内壁也能形成对水杯的保护，避免掉落出去；另外，副仪表上还设有扶手5，扶手5与副仪表框架连接位置设有橡胶垫，扶手5的下部副仪表内设有放置箱，可放置随时需要取用的物品。此外，副仪表板后面板3上设有烟灰盒6，所述烟灰盒6上设有圆弧形第一凸起61，所述第一凸起61为薄壁状，且设于烟灰盒6的外表面，设置的第一凸起61便于打开烟灰盒6。再次，副仪表板后面板3上设有储物箱7，所述储物箱7置于烟灰盒6下部，所述储物箱7设有弧形薄壁状第二凸起71。

另外，为了增加杯托22上的水杯的稳定性，转轴23上还设有圆弧形固定环24，所述固定环24设有通孔241；副仪表板右侧板2与固定环24对应位置处设有勾部25，所述勾部25与通孔241连接，将水杯推回腔体21内，用勾部25勾住通孔241，弧形固定环24套设在水杯上部外壁上，避免水杯上部晃动，从而进一步保证水杯不会掉出来。为了方便将杯托中水或者杂物排出，杯托22的中心设有圆形排水口222。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本实用新型的保护范围。