本实用新型涉及一种举升辅助装置，具体涉及一种自卸车用连接板。
背景技术：
目前自卸车的卸载多是采用装在自卸车车厢下含有液压油缸的举升装置对车厢的举升作用来实现，而液压油缸与载货厢的连接多是采用螺栓连接，螺栓直接在载货厢上拧紧，如若损坏时，维修人员需要爬到载货厢底部进行检测维修，维修起来不方便；由于螺栓直接在载货厢上连接，维修时也需要对载货厢进行检测维修，加大了维修成本；目前市场上的载货厢与液压油缸的连接接触面积小，安全性不高。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种自卸车用连接板，它检测维修方便，不需要爬到载货厢底部进行维修，而且也能减少维修成本，提高安全性。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含框体1、螺栓孔2，固定条3，框体1为U形结构，框体1前端表面的两侧设有两排螺栓孔2，固定条3设置在框体1的内侧。
所述框体1的前端表面设有固定块4。固定块4固定举升装置D，支撑架5通过螺栓21穿过螺栓孔2与框体1连接，而在支撑架5的四周边缘设有固定块4，固定块4使支撑架5与框体1的连接更加牢固。
所述框体1的上端面为斜面。
本实用新型的工作原理：该连接板安装在载货厢B的前端，举升装置D安装在车体A上，连接板与举升装置D上的支撑架5连接，支撑架5通过螺栓21固定在框体1上，支撑架5的四周边缘设有固定块4，固定块4使支撑架5与框体1的连接更加牢固，框体1的内侧设有固定条3，固定条3增加了框体1与载货厢B的连接面积，使框体1与载货厢B的连接更加牢固。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它检测维修方便，不需要爬到载货厢底部进行维修，而且也能减少维修成本，提高安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1中C-C向剖视图；
图3是本实用新型的总成图。
附图标记说明：框体1、螺栓孔2，固定条3、固定块4、支撑架5、螺栓21、车体A、载货厢B、举升装置D。
具体实施方式
参看图1-图3所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含框体1、螺栓孔2，固定条3，框体1为U形结构，框体1前端表面的两侧设有两排螺栓孔2，固定条3设置在框体1的内侧。
所述框体1的前端表面设有固定块4。固定块4固定举升装置D，支撑架5通过螺栓21穿过螺栓孔2与框体1连接，而在支撑架5的四周边缘设有固定块4，固定块4使支撑架5与框体1的连接更加牢固。
所述框体1的上端面为斜面。
本实用新型的工作原理：该连接板安装在载货厢B的前端，举升装置D安装在车体A上，连接板与举升装置D上的支撑架5连接，支撑架5通过螺栓21固定在框体1上，支撑架5的四周边缘设有固定块4，固定块4使支撑架5与框体1的连接更加牢固，框体1的内侧设有固定条3，固定条3增加了框体1与载货厢B的连接面积，使框体1与载货厢B的连接更加牢固。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它检测维修方便，不需要爬到载货厢底部进行维修，而且也能减少维修成本，提高安全性。
以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。