本实用新型涉及一种货车自卸装置的零部件，具体涉及一种货车自卸装置的支撑架。
背景技术：
自卸货车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又被称为翻斗货车，一般来讲，自卸车就是在目前的自卸车底盘上加装一套液压举升机构，利用本车发动机驱动液压举升机构，将车厢倾斜一定角度卸货，并依靠车厢自重使其复位的专用汽车。自卸车的出现是随着时代的发展，搬运的工作已经不是人力可以解决的情况下，使用高科技而开发的搬运器械。
自卸货车由汽车底盘、举升机构、货厢和取力装置等部件组成。由于装载车厢能自动倾翻一定角度，使装载车厢内的货物在重力作用下下滑实现自行卸料，而现有市场的支撑架承受力较小，容易破损，经常需要修复或更换，这样加大了维修的费用。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于针对现有技术的缺陷和不足，提供一种货车自卸装置的支撑架，它减少了自卸工作时载货厢对零部件的承受力，减少了自卸车的维修成本。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案是：它包含底板1、侧板2、柱台3，柱台3为圆柱通孔结构，柱台3的中心位置为通孔31，柱台3设置在底板1的前端，柱台3的侧边设有三块侧板2并与底板1相连。
所述侧板2与柱台3等高。
所述柱台3中心位置的通孔31穿过底板1。本实用新型的工作原理：底板1和侧板2连接在载货厢B底部，支撑轴4穿过通孔34和支撑块5，支撑块5连接在车体A上，载货厢B翻转时产生的力通过侧板2施加在柱台3上，而柱台3为圆柱体，加大了受力面积，从而减少了支撑轴4的承受力。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它减少了自卸工作时载货厢对零部件的承受力，减少了自卸车的维修成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的主视图；
图2是图1的侧视图；
图3是图1的俯视图；
图4是本实用新型的安装示意图。
附图标记说明：车体A、载货厢B、底板1、侧板2、柱台3、通孔4、支撑轴5、支撑块6。
具体实施方式
参看图1-图4所示，本具体实施方式采用的技术方案是：它包含底板1、侧板2、柱台3，柱台3为圆柱通孔结构，柱台3的中心位置为通孔31，柱台3设置在底板1的前端，柱台3的侧边设有三块侧板2并与底板1相连。
所述侧板2与柱台3等高。
所述柱台3中心位置的通孔31穿过底板1。柱台3中心位置的通孔31穿过底板1用于放置支撑轴4。
本实用新型的工作原理：底板1和侧板2连接在载货厢B底部，支撑轴4穿过通孔34和支撑块5，支撑块5连接在车体A上，载货厢B翻转时产生的力通过侧板2施加在柱台3上，而柱台3为圆柱体，加大了受力面积，从而减少了支撑轴4的承受力。
采用上述技术方案后，本实用新型有益效果为：它减少了自卸工作时载货厢对零部件的承受力，减少了自卸车的维修成本。以上所述，仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，本领域普通技术人员对本实用新型的技术方案所做的其它修改或者等同替换，只要不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。