一种汽车电子开关的制作方法

本实用新型属于汽车电子设备技术领域，具体涉及一种汽车电子开关。

背景技术：

电子开关是指利用电子电路以及电力电子器件实现电路通断的运行单元，至少包括一个可控的电子驱动器件，如晶闸管、晶体管、场效应管、可控硅、继电器等。但在实际使用过程中，电子开关主要是指触摸开关、感应开关、声控开关、无线开关等墙壁开关。从广义上讲电子开关是用电子技术通过电流或电压驱动某个元件实现电路通断的单元，有常开式、常闭式、自锁式等。现在的汽车多采用的是自锁式电子开关，但是现有的汽车电子开关大都结构复杂，而且不能够提醒人们是否将各种机器关闭或者打开，在长时间使用后也会存在弹性元件失灵的情况，因此我们需要一款新型的汽车电子开关来解决上述问题，满足人们的需求。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种汽车电子开关，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车电子开关，包括开关主体，所述开关主体的上方设有触摸部，所述触摸部的表面设有信号灯，所述触摸部的左侧和右侧均设有安装座，所述安装座的内部开有凹槽，所述触摸部的底部设有导光压板，所述开关主体的左侧和右侧侧壁上均设有复位装置，所述开关主体前端表面的左侧和右侧均设有绝缘板，所述绝缘板的中间设有金属触头，所述金属触头的内部开有插孔，所述开关主体的底部设有底板，所述底板的表面设有电磁板，所述电磁板的表面设有感应部。

优选的，所述触摸部内部下方的左侧和右侧设有伸缩柱，所述伸缩柱之间设有与其保持一致高度的弹性元件，所述弹性元件的下方设有固定座。

优选的，所述开关主体的内部设有单片机，所述单片机设置在对应的线路板上。

优选的，所述信号灯的下方设有透光孔，所述透光孔与感应部相对应。

优选的，所述开关主体的外壳内侧壁上设有与凹槽相适配的凸接块。

优选的，所述复位装置内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的变形度可达复位装置长度三分之一。

本实用新型的技术效果和优点：该汽车电子开关结构简单，使用方便，感应部感应车内机器的状态来将信息通过信号灯显示出来，能够很好提醒人们，十分方便；复位装置的设置能够长时间保持电子开关的灵敏度。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的触摸部内部的结构示意图；

图3为本实用新型的开关主体内部电路的结构示意图。

图中：1、开关主体；2、触摸部；3、信号灯；4、安装座；5、凹槽；6、导光压板；7、复位装置；8、绝缘板；9、金属触头；10、插孔；11、底板；12、电磁板；13、感应部；14、伸缩柱；15、弹性元件；16、固定座；17、单片机；18、线路板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了如图1、图2和图3所示的一种汽车电子开关，包括开关主体1，所述开关主体1的上方设有触摸部2，所述触摸部2的表面设有信号灯3，所述触摸部2的左侧和右侧均设有安装座4，所述安装座4的内部开有凹槽5，所述触摸部2的底部设有导光压板6，所述开关主体1的左侧和右侧侧壁上均设有复位装置7，所述开关主体1前端表面的左侧和右侧均设有绝缘板8，所述绝缘板8的中间设有金属触头9，所述金属触头9的内部开有插孔10，所述开关主体1的底部设有底板11，所述底板11的表面设有电磁板12，所述电磁板12的表面设有感应部13。

具体地，所述触摸部2内部下方的左侧和右侧设有伸缩柱14，所述伸缩柱14之间设有与其保持一致高度的弹性元件15，所述弹性元件15的下方设有固定座16。

具体地，所述开关主体1的内部设有单片机17，所述单片机17设置在对应的线路板18上。

具体地，所述信号灯3的下方设有透光孔，所述透光孔与感应部13相对应。

具体地，所述开关主体1的外壳内侧壁上设有与凹槽5相适配的凸接块。

具体地，所述复位装置7内部设有复位弹簧，所述复位弹簧的变形度可达复位装置7长度三分之一。

工作原理：该汽车电子开关在使用过程中，首先是安装座4内部的凹槽5与汽车安装部扣接，然后按下触摸部2使得弹性元件15与伸缩柱14同时下降，带动复位装置7变位，单片机17获得复位装置7变动的信息，来控制汽车内部的工作状态，当关闭汽车内部的机器时，存在某部分的机器没有完全关闭，同样单片机17获得信息，通过感应部13将光传导信号通过导光压板6传递给信号灯3，信号灯3发出亮光来提醒操作者。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。