本实用新型涉及汽车防撞技术，特别涉及一种汽车防撞测距报警系统。
背景技术：
目前，汽车在公路上快速或者慢速行驶当中，与前车之间的距离基本上都是通过眼睛判断。但是由于驾驶员在开车过程中，精力需要高度集中，当频繁的观察车辆之间的距离时，容易出现疲劳，造成危险驾驶。目前，有的车辆也会有自动测距报警系统，但是通常这样的测距系统由于光纤高度集中，无法获取前方左右两侧的车距，无法保障行车安全。
技术实现要素：
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种汽车防撞测距报警系统，该系统能够提高测距系统的广角，以便于获取前方左右两侧的车距，保障了行车安全。
为实现上述目的，本实用新型提供以下的技术方案：一种汽车防撞测距报警系统，包括测距系统以及报警系统，所述测距系统与报警系统连接，所述测距系统为脉冲式激光测距仪，所述脉冲式激光测距仪包括壳体以及脉冲激光发射系统，所述脉冲激光发射系统设于壳体的内部，所述壳体内还设有反射脉冲激光接收系统以及处理器，所述壳体朝向汽车前端的一侧激光出口，所述激光出口处固定安装有一块凹透镜，凹透镜的直径大于平行激光光束的直径，所述壳体固定安装在汽车的前端，并且安装在壳体内的处理器通过导线与安装在汽车内部的报警系统连接。
优选的，激光出口处连接有一个圆柱筒，圆柱筒的一端位于激光出口处，另一端位于壳体内部靠近激光发射系统处，所述圆柱筒的内径与激光出口的直径相适应，所述圆柱筒的轴线与激光发射系统的轴线重合。
优选的，圆柱筒的内壁上安装有若干左反射镜以及右反射镜，所述左反射镜与右反射镜的数量一致，并且左反射镜与右反射镜对称分布，所述凹透镜安装在圆柱筒靠近激光发射系统的一端。
优选的，圆柱筒的内壁上涂抹有黑漆层。
优选的，报警系统为语音报警装置。
采用上述技术方案，本实用新型在测量车距时，由于在激光出口处安装有凹透镜，将平行的激光束相前方分散，从而提高了激光束的测量广角，使得脉冲式激光测距仪能够获取左右两侧的车距，保证了行车安全。
附图说明
图1是本实用新型结构示意图；
图2是本实用新型的圆柱筒的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图，通过对实施例的描述，对本实用新型做进一步说明：
如图1、2所示，本实用新型一种汽车防撞测距报警系统，包括测距系统以及报警系统，测距系统与报警系统连接，测距系统为脉冲式激光测距仪。
脉冲式激光测距仪包括壳体1以及脉冲激光发射系统2，脉冲激光发射系统2设于壳体1的内部，壳体1内还设有反射脉冲激光接收系统以及处理器，壳体1朝向汽车前端的一侧激光出口3，激光出口3处固定安装有一块凹透镜4，凹透镜4的直径大于平行激光光束的直径，壳体1固定安装在汽车的前端，并且安装在壳体1内的处理器通过导线与安装在汽车内部的报警系统连接。
本实用新型的激光出口3处连接有一个圆柱筒6，圆柱筒6的一端位于激光出口3处，另一端位于壳体1内部靠近激光发射系统2处，圆柱筒6通过支架5固定在壳体1内。圆柱筒6的内径与激光出口3的直径相适应，圆柱筒6的轴线与激光发射系统2的轴线重合。本实用新型为了提高测量精度，在圆柱筒6的内壁上涂抹有黑漆层7，并在圆柱筒6的内壁上安装有2个左反射镜61以及2个右反射镜62，左反射镜61与右反射镜62的数量一致，并且左反射镜61与右反射镜62对称分布，并将凹透镜4安装在圆柱筒6靠近激光发射系统2的一端，这样在激光光束进入圆柱筒6内部时，首先通过凹透镜4将激光光束分散，使得激光光束经过凹透镜4后朝前方分散。由于圆柱筒6内壁上涂抹有黑漆层，只有圆柱筒6内壁的左侧安装左反射镜61，右侧安装右反射镜62，因此，当激光光束穿过凹透镜4后，只有向圆柱筒6左右两侧分散的激光光束会被左反射镜61以及右反射镜62反射，最终射向汽车前端的左右两侧，而激光光束的中心光束直接沿轴线射出，射向汽车的正前方，其余被分散的光束均被黑漆层7吸收，从而防止了激光光束被分散后出现互相干扰的现象，保证了车距测量的精度。
本实用新型的图1以及图2中的箭头代表激光传播方向。
以上所述的仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。