本实用新型涉及一种LED汽车灯。
背景技术：
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当今工程车种类繁多，结构多样化，工程车因为经常需要夜间作业，所以市面上的工程车都在车顶处安装专用的LED汽车灯，以此对施工现场照明，但目前的LED汽车灯都是只设计一种安装方式，对于结构和种类繁多的工程车适应性非常差，经常遇到LED 汽车灯不能安装在工程车上，需要施工人员寻找匹配安装结构的LED汽车灯，严重影响 LED汽车灯的推广。
技术实现要素：
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本实用新型的目的是为了克服上述现有技术的缺点，提供一种安装稳固可靠的LED 汽车灯。
本实用新型的发明目的可以通过以下的技术方案来实现：一种具有多种安装方式的 LED汽车灯，包括有LED汽车灯主体，在LED汽车灯主体的顶部设有安装台，安装台顶部设有沉孔，安装台的侧面设有供第一螺栓穿过的安装台通孔，还包括有夹装片和安装块，夹装片两侧都设带有第二穿孔的夹装片耳仔，第一螺栓同时穿过安装台通孔和第二穿孔，夹装片的中部设有孔径比沉孔小的第三穿孔，第二吊装螺丝头部藏于沉孔内，并向上穿过第三穿孔，安装块上纵向设有第一猪腰孔，横向设有第四穿孔。
在安装台前方设有螺孔，夹装片前方设有与螺孔对应的夹装片通孔，螺钉穿过夹装片通孔旋紧在螺孔上。
采用本技术方案后，与现有技术相比，本技术方案具有以下优点：本LED汽车灯安装稳固可靠，可适应大部分的工程车安装，提高LED汽车灯的适应性。
附图说明：
图1是本实用新型LED汽车灯的装配结构图；
图2是本实用新型LED汽车灯的立体分解结构图；
具体实施方式：
下面结合附图对本技术作进一步说明。
本实施例的具有多种安装方式的LED汽车灯，包括有LED汽车灯主体1，在LED汽车灯主体1的顶部设有安装台2，安装台2顶部设有沉孔3，安装台2的侧面设有供第一螺栓4穿过的安装台通孔5，还包括有夹装片11和安装块12，夹装片11两侧都设带有第二穿孔13的夹装片耳仔14，第一螺栓4同时穿过安装台通孔5和第二穿孔13，在安装台2前方设有螺孔15，夹装片11前方设有与螺孔15对应的夹装片通孔16，螺钉17穿过夹装片通孔16旋紧在螺孔15上，利用第一螺栓4和螺钉17将夹装片11旋紧安装在安装台2上，夹装片11的中部设有孔径比沉孔3小的第三穿孔18，第二吊装螺丝头部 191藏于沉孔3内，并向上穿过第三穿孔18，第二吊装螺丝头部191被夹装片11夹紧固定在安装台2上，安装块12上纵向设有第一猪腰孔20，横向设有第四穿孔21，第二吊装螺丝19穿过第一猪腰孔20，安装时，利用第一螺母22旋进第二吊装螺丝19上，旋紧后，就可以使LED汽车灯主体1与夹装片11和安装块12三者固定连接在一起，然后通过另一螺栓穿过第四穿孔21把LED汽车灯安装在工程车的车架上。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案作出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之形状、构造及原理所作的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。