本实用新型涉及安全驾驶领域，具体地指一种车辆斜坡路段行驶危险报警装置。
背景技术：
随着生活水平的日益提高，汽车逐渐成为家庭必需品，汽车销量与驾驶证持有者大幅提升。据公安部交管局统计，截至2016年底，全国机动车保有量达2.9亿辆，其中汽车1.94亿辆；机动车驾驶人3.6亿人，其中汽车驾驶人超过3.1亿人。
伴随着车辆的普及，车辆行驶安全越来越引起人们的注意。为减少因道路线型和地形引起的安全事故的发生，目前特殊路段均设有交通警告标志。但是，设置的交通警告标志不能详尽的表达道路信息，如斜坡路段标志不能反映斜坡角度，前方急弯不能反映转弯半径等等，这就不能引起驾驶人的高度注意。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种车辆斜坡路段行驶危险报警装置，能够提醒驾驶人车辆倾斜状况，提高驾驶安全性，减少事故的发生。
本实用新型为解决上述技术问题，所采用的技术方案是：一种车辆斜坡路段行驶危险报警装置，包括储存有氯化钠电解质溶液的储液罐，所述储液罐内下侧设有第一电极，所述第一电极浸没于氯化钠电解质溶液内，所述储液罐内上侧设有第二电极，所述第一电极一端通过导电线与电源一端连接，所述电源另一端通过导电线与蜂鸣报警器一端连接，所述蜂鸣报警器另一端通过导电线与第二电极一端连接。
优选地，所述第二电极为环形电极。
优选地，所述储液罐内还设有漂浮于氯化钠电解质溶液液面上的漂浮板，所述漂浮板下侧设有重力球。
优选地，所述导电线上还设有电感线圈。
本实用新型的有益效果：本实用新型电解质溶液简单易制，电路结构简单，道路前后倾斜达到一定角度后，蜂鸣报警器报警，提醒司机谨慎驾驶，提高了驾驶安全性，减少了事故的发生。
附图说明
图1 为一种车辆斜坡路段行驶危险报警装置的电路结构示意图；
图2 为储液罐的内部结构图；
图中，储液罐1、第一电极2、第二电极3、导电线4、电源5、蜂鸣报警器6、漂浮板7、重力球8、电感线圈9。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细描述。
如图1和2所示，一种车辆斜坡路段行驶危险报警装置，包括储存有氯化钠电解质溶液的储液罐1，所述储液罐1内下侧设有第一电极2，所述第一电极2浸没于氯化钠电解质溶液内，所述储液罐1内上侧设有第二电极3，所述第一电极1一端通过导电线4与电源5一端连接，所述电源5另一端通过导电线4与蜂鸣报警器6一端连接，所述蜂鸣报警器6另一端通过导电线4与第二电极3一端连接。
优选地，所述第二电极3为环形电极。
优选地，所述储液罐1内还设有漂浮于氯化钠电解质溶液液面上的漂浮板7，所述漂浮板7下侧设有重力球8。
优选地，所述导电线4上还设有电感线圈9。
本实施例工作原理如下：本实用新型当车辆行驶在平坦路段时，储液罐1内的氯化钠电解质溶液液面与第二电极3之间有一定的高度差，电路为断路状态；当车辆行驶路段某一方向的倾角达到一定角度时，电解质溶液与第二电极3相连，第一电极2和第二电极3接通使得整个电路接通，蜂鸣报警器6发出报警信号，提示驾驶人安全驾驶。为避免因车辆颠簸引起电解质溶液溅起而造成的线路瞬时闭合，而误引起蜂鸣报警器报警，电解质溶液液面还设置漂浮板7，漂浮板7下连接重力球8，有效避免了氯化钠电解质溶液摇晃飞溅。另外为防止在车辆行驶过程中电路瞬时闭合，导电线4上还设有电感线圈9。本实施例中氯化钠电解质溶液简单易制，电路结构简单，道路前后倾斜达到一定角度后，蜂鸣报警器提醒司机谨慎驾驶，提高了驾驶安全性。
上述的实施例仅为本实用新型的优选技术方案，而不应视为对于本实用新型的限制，本申请中的实施例及实施例中的特征在不冲突的情况下，可以相互任意组合。本实用新型的保护范围应以权利要求记载的技术方案，包括权利要求记载的技术方案中技术特征的等同替换方案为保护范围。即在此范围内的等同替换改进，也在本实用新型的保护范围之内。