本实用新型涉及汽车配件设备技术领域，具体为镜面不锈钢迎宾踏板。
背景技术：
迎宾踏板是一种用于装饰汽车门槛部位，起到保护车体、美化车体作用的汽车配件，属于汽车改装用品里的一种。迎宾踏板主要安装在车门边的防泥的垫板，4个车门都有。汽车迎宾踏板的外形按照不同车型而不同。“镜面”是指不锈钢的表面状态。不锈钢镜面板又称镜面板，用研磨液通过抛光设备在不锈钢板面上进行抛光，使板面光度像镜子一样清晰。现有的迎宾踏板表面都不够亮丽，不美观，功能单一，坚固度不够，使用易损坏。
技术实现要素：
本实用新型的目的在于提供镜面不锈钢迎宾踏板，解决了背景技术中所提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：镜面不锈钢迎宾踏板，其结构包括迎宾踏板本体、镜面不锈钢层、雷达传感器、转向指示灯和刹车灯，所述迎宾踏板本体的顶部设有镜面不锈钢层，所述镜面不锈钢层的底部设有耐磨层，所述耐磨层的底部设有防水层，所述防水层的底部设有第一抗氧化层，所述第一抗氧化层的底部设有加固层，所述加固层的底部设有第二抗氧化层，所述第二抗氧化层的底部设有防火阻燃层，所述迎宾踏板本体的侧部两端设有雷达传感器，所述迎宾踏板本体的前部分布有LED照明灯，所述迎宾踏板本体的后部左侧设有转向指示灯，所述迎宾踏板本体的后部右侧设有刹车灯。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述加固层的内部填充分布有横向加强筋和竖向加强筋。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述耐磨层的厚度为8mm，且所述耐磨层的内部设有碳钢材质。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述迎宾踏板本体的侧部粘接分布有反光条。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述镜面不锈钢层为8k表面，且所述镜面不锈钢层的厚度为0.3cm。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果：该镜面不锈钢迎宾踏板，通过在侧部两端设置的雷达传感器，分辨率较高，高效的防止汽车撞倒物体，靠近物体时，自动发出警报提醒驾驶员，通过设置的镜面不锈钢层，美观大方，便于清洗与维护，并且通过内部的加强材质，使得迎宾踏板本体坚固耐用，强度高，使用方便。
附图说明
图1 为本实用新型镜面不锈钢迎宾踏板的整体结构图；
图2为本实用新型镜面不锈钢迎宾踏板的前部LED照明灯结构图；
图3为本实用新型镜面不锈钢迎宾踏板的内部材质结构图。
图中:1迎宾踏板本体、2镜面不锈钢层、3雷达传感器、4转向指示灯、5刹车灯、6反光条、7LED照明灯、8耐磨层、9防水层、10第一抗氧化层、11加固层、12第二抗氧化层、13防火阻燃层。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：镜面不锈钢迎宾踏板，其结构包括迎宾踏板本体1、镜面不锈钢层2、雷达传感器3、转向指示灯4和刹车灯5，所述迎宾踏板本体1的顶部设有镜面不锈钢层2，所述镜面不锈钢层2的底部设有耐磨层8，所述耐磨层8的底部设有防水层9，所述防水层9的底部设有第一抗氧化层10，所述第一抗氧化层10的底部设有加固层11，所述加固层11的底部设有第二抗氧化层12，所述第二抗氧化层12的底部设有防火阻燃层13，所述迎宾踏板本体1的侧部两端设有雷达传感器3，所述迎宾踏板本体1的前部分布有LED照明灯7，所述迎宾踏板本体1的后部左侧设有转向指示灯4，所述迎宾踏板本体1的后部右侧设有刹车灯5。
作为本实用新型的一种优选实施方式，所述加固层11的内部填充分布有横向加强筋和竖向加强筋，内部填充多根加强筋，进一步加固了结构强度，经久耐用。所述耐磨层8的厚度为8mm，且所述耐磨层8的内部设有碳钢材质，厚度大，材质较硬，强度高。所述迎宾踏板本体1的侧部粘接分布有反光条6，可避免夜间行车看不清车体，安全可靠，成本低。所述镜面不锈钢层2为8k表面，且所述镜面不锈钢层2的厚度为0.3cm，清晰可见，硬度高，便于使用。
本实用新型的改进在于：在迎宾踏板本体1侧部两端设置的雷达传感器3，电性连接于汽车内，当感应到物体时，自动发出警报提醒驾驶员，分辨率较高，高效的防止汽车撞倒物体，安全可靠，通过设置的镜面不锈钢层2，美观大方，便于清洗与维护，并且内部设置的加固层11，使得迎宾踏板本体1坚固耐用，强度高，而且防水防火，不会氧化，使用方便。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。