本实用新型涉及一种洗车槽，更具体地说它涉及一种建筑工地洗车槽。
背景技术：
洗车槽是设置在工地出入口处，用于冲刷进出工地车辆的设施。
目前，现有技术中，授权公告号为CN104260700B的中国专利文件公开了一种工地洗车槽，包括洗车池，该洗车池两端分别与地面形成一斜坡，斜坡与洗车池的池底形成有两侧壁，两挡板，分别设置于侧壁上方的地面上，且两个挡板之间的距离可调节，且若干喷淋嘴，均匀分布在两挡板上，并且其高度可调节，其还包括沉淀池，该沉淀池包括主沉淀池和副沉淀池，主沉淀池和副沉淀池均与一挖出的横向排水沟连通，其中副沉淀池的进水口最低处低于主沉淀池的进水口最低处，且主沉淀池和副沉淀池内均设有水泵，该水泵的出水口与喷淋嘴连通。
虽然该沉淀池可对泥水进行沉淀，但是该现有技术的沉淀池底部淤积难以清理。
技术实现要素：
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种建筑工地洗车槽，其优势在于可对清洗后的沉淀物进行有效清理。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种建筑工地洗车槽，包括洗车槽，所述洗车槽的上方设置有金属滤板，所述洗车槽中设置有隔板，所述清理槽被隔板分隔成位于上方的浑水槽以及位于下方的清水槽，所述清水槽与浑水槽连通，并且在清水槽与浑水槽连通的位置设置有过滤装置，所述金属滤板的两侧设置有清洗装置，所述清洗装置连通于清水槽。
通过采用上述技术方案，在工地的出入口处开挖基槽，并且浇筑形成洗车槽，同时洗车槽中又通过浇筑形成隔板，隔板将洗车槽上下分隔成了位于上方的浑水槽以及位于下方的清水槽。在洗车槽上方安装一块具有漏孔的金属滤板，清水槽与浑水槽之间设置有过滤装置，并且在金属滤板的两侧设置清洗装置，在清洗装置连通与清水槽，可以将清水槽中的清水抽出对驶上金属滤板的车辆进行清洗，清洗后的浑浊水流入浑水槽然后经过过滤装置后流入清水槽，接着再经由清洗装置抽出对车辆进行清洗。
本实用新型进一步设置为：所述清洗装置包括设置在金属滤板两侧的固定墙，所述固定墙上设置有第一冲刷头，所述第一冲刷头连接有水泵，所述水泵连通于清水槽。
通过采用上述技术方案，清洗装置包括浇筑形成在金属滤板两侧的固定墙，在固定墙上端固定有水管，水管连接有水泵，并且水管的一端伸入至清水槽中，位于固定墙上的水管还连接有第一冲刷头，通过启动水泵能够将位于洗车槽中的水抽出然后输送至第一冲刷头喷出以对金属滤板上的车辆进行清洗。
本实用新型进一步设置为：所述隔板倾斜设置，所述过滤装置位于隔板较低端。
通过采用上述技术方案，隔板倾斜设置能够令流入浑水槽的浑浊水自然流向过滤装置进行过滤，减少淤积在浑水槽底部的泥质。
本实用新型进一步设置为：所述隔板上表面为不锈钢材质。
通过采用上述技术方案，隔板上表面为不锈钢材质，因为不锈钢材质表面较为光滑因此进入浑水槽的浑水容易从隔板的较高端滑落至较低端，同时不锈钢材质不容易生锈，保证了洗车槽的耐用性。
本实用新型进一步设置为：所述浑水槽与隔板较高一端接触的一面上设置有第二冲刷头。
通过采用上述技术方案，浑水槽与隔板较高一端接触的一面上固定有第二冲刷头，通过第二冲刷头向隔板喷水冲刷，能够更彻底的将清水槽上的淤积泥质冲刷向隔板的较低一端。
本实用新型进一步设置为：所述隔板较低端设置有滤槽，所述洗车槽的一侧上下开设有与滤槽配合的升降槽，位于隔板下方的所述升降槽的侧壁上设置有限位环。
通过采用上述技术方案，洗车槽的一侧上下开设有与滤槽配合的升降槽，并且位于隔板下方的升降槽的侧壁上固定有绕升降槽侧壁一周的限位环，在限位环上放置有一个滤槽，滤槽的开口与隔板较低一端相平齐，浑水从浑水槽流入隔板低端后会流入至滤槽中，滤槽能够过滤掉浑水中的泥质等颗粒较大杂质，使得进入清水槽的水能够较为清澈。
本实用新型进一步设置为：所述升降槽开口位置设置有工地地面平齐的遮板。
通过采用上述技术方案，升降槽开口位置安装有工地地面平齐的遮板，使得外界异物能够被遮板阻拦在外，打开遮板后能够将滤槽取出清洗。
本实用新型进一步设置为：所述遮板通过拉绳与滤槽相连。
通过采用上述技术方案，遮板通过拉绳与滤槽相连，使得打开遮板时能够方便一起将滤槽拉起取出清洗。
综上所述，本实用新型具有以下有益效果：1、设置清水槽与浑水槽，能够将浑水中的淤积泥质过滤出以便于清理；2、过滤泥质后的清水可通过水泵抽出对车辆冲洗，以将水循环利用，节省水资源。
附图说明
图1是本实用新型的整体剖面结构示意图。
附图标记说明：1、基槽；2、洗车槽；3、隔板；4、浑水槽；5、清水槽；6、金属滤板；7、漏孔；8、固定墙；9、水管；10、水泵；11、第一冲刷头；12、升降槽；13、限位环；14、滤槽；15、第二冲刷头；16、遮板；17、拉绳。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
本实施例公开了一种建筑工地洗车槽，如图1所示，包括在工地的出入口处开挖基槽1，并且在基槽1中浇筑形成的洗车槽2，同时洗车槽2中又通过浇筑形成隔板3，隔板3将洗车槽2上下分隔成了位于上方的浑水槽4以及位于下方的清水槽5，清水槽5中储有冲洗用水。洗车槽2的上方安放有金属滤板6，金属滤板6上开设有漏孔7。在金属滤板6的两侧浇筑形成有固定墙8，在固定墙8上端固定有水管9，水管9连接有固定在固定墙8上的水泵10，并且水管9的一端伸入至清水槽5中，位于固定墙8上的水管9还连接有一排第一冲刷头11，通过启动水泵10能够将位于洗车槽2中的水抽出然后输送至第一冲刷头11喷出以对驶上金属滤板6上的车辆进行清洗。
如图1所示，洗车槽2的一侧上下开设有升降槽12，并且位于隔板3下方的升降槽12的侧壁上固定有绕升降槽12内壁一周的限位环13，在限位环13上放置有一个滤槽14，滤槽14的开口与隔板3较低一端相连，从第一冲刷头11上喷出的水对金属滤板6上的车辆进行冲刷后的浑水会流入至浑水槽4中，然后从浑水槽4流入隔板3低端后会流入至滤槽14中，滤槽14能够过滤掉浑水中的泥质等颗粒较大杂质，使得进入清水槽5的水能够较为清澈。
如图1所示，为了令浑水槽4的底部淤积泥质较少，隔板3倾斜设置，使得能够令流入浑水槽4的浑浊水自然流向过滤槽14进行过滤，而减少淤积在浑水槽4底部的泥质。另外隔板3上表面为不锈钢材质，因为不锈钢材质表面较为光滑因此进入浑水槽4的浑水容易从隔板3的较高端滑落至较低端并进入滤槽14中，同时不锈钢材质不容易生锈，保证了洗车槽2的耐用性
如图1所示，为了更进一步的清理浑水槽4底部的淤积泥质，浑水槽4与隔板3较高一端接触的一面上固定有第二冲刷头15，通过向第二冲刷头15供水令第二冲刷头15向隔板3喷水冲刷，能够更彻底的将浑水槽4上的淤积泥质冲刷向隔板3的较低一端。进入清水槽5的浑水因为经过滤槽14过滤，因此较为清澈，使得可通过水泵10再次将清水槽5中的水抽出然后通过第一冲刷头11对车辆进行清洗，以将水循环利用，节省水资源。
如图1所示，升降槽12开口位置安装有工地地面平齐的遮板16，使得外界异物能够被遮板16阻拦在外，打开遮板16后能够将滤槽14取出清洗。同时，遮板16通过拉绳17与滤槽14固定相连，使得打开遮板16时能够方便一起将滤槽14拉起取出清洗。
本具体实施例中的指定方向仅仅是为了便于表述各部件之间位置关系以及相互配合的关系。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。