本实用新型涉及车辆抢修设备领域，特别是一种车辆抢修装置。
背景技术：
随着交通发展水平的逐渐提高，道路上的车辆越来越多，当汽车在道路上发生故障时需要及时维修。
车辆在路面行驶时，由于天气过热或者行驶路程较远，行驶过程中车胎经过摩擦经常会出现爆胎现象，为了减轻交通拥堵的情况，需要快速及时将爆胎换下，现有技术中，通常使用千斤顶将汽车顶起一定的高度，随后手工使用扳手等将车胎上的螺丝拧松进行更换，费时费力，因此需要一种能够自动快速拆卸轮胎的装置，保证车辆的抢修效果，另外增加警示功能，有助于其他车辆进行躲闪，如果夜间抢修需要增加照明功能，因此设置本装置是很有必要的。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决上述问题，设计了一种车辆抢修装置。
实现上述目的本实用新型的技术方案为，一种车辆抢修装置，包括维修底座,所述维修底座右侧表面固定连接有条形承载体，所述条形承载体左侧表面中心处固定连接有竖置滑轨，所述竖置滑轨上安装有电控小车，所述电控小车左侧表面固定连接有旋转端为水平方向的微型旋转电机，所述微型旋转电机的旋转端固定连接有伸缩端为水平方向的电控伸缩推杆，所述电控伸缩推杆的伸缩端固定连接有电控夹手，所述条形承载体左侧表面且位于竖置滑轨两侧加工有一对圆形承载槽，每个所述圆形承载槽内侧表面均设有照明灯泡，所述条形承载体前侧表面固定连接有矩形连接板，所述矩形连接板上表面固定连接有伸缩支架，所述伸缩支架的伸缩端固定连接有矩形连接块，所述矩形连接块上表面设有警示灯，所述维修底座上表面固定连接有驱动端向上的液压缸，所述条形承载体右侧表面中心处固定连接有矩形箱体，所述矩形箱体上表面设有太阳能板，所述矩形箱体内设有能量转换器和蓄电池，所述矩形箱体前侧表面设有控制器，所述条形承载体右侧表面且位于矩形箱体上方固定连接有门型手柄，所述控制器的输入端与蓄电池的输出端电性连接，所述控制器的输出端分别与电控小车、微型旋转电机、电控伸缩推杆、电控夹手、照明灯泡、警示灯、液压缸、太阳能板和能量转换器的输入端电性连接。
所述维修底座下表面固定连接有两对短圆柱，每个所述短圆柱一端均设有万向轮，每个所述万向轮上均套装有定位罩。
所述维修底座下表面且位于两对短圆柱外侧固定连接有伸缩端向下的两电控伸缩立柱，每个所述电控伸缩立柱的伸缩端均固定连接有橡胶固定垫，所述控制器的输出端与电控伸缩立柱的输入端电性连接。
所述警示灯上套装有塑料透明保护罩，每个所述液压缸的伸缩端固定连接有防滑保护垫。
所述条形承载体左侧表面活动连接有与一对圆形承载槽相匹配的一对透明灯罩。
所述电控夹手内侧表面固定连接有摩擦垫。
利用本实用新型的技术方案制作的一种车辆抢修装置，结构新颖，便于快速拆卸安装轮胎，使用方便，警示效果好，提高维修时的安全性，可利用价值高。
附图说明
图1是本实用新型所述一种车辆抢修装置的结构示意图；
图2是本实用新型所述一种车辆抢修装置的侧视图；
图3是本实用新型所述一种车辆抢修装置的俯视图；
图中，1、维修底座；2、条形承载体；3、竖置滑轨；4、电控小车；5、微型旋转电机；6、电控伸缩推杆；7、电控夹手；8、照明灯泡；9、矩形连接板；10、伸缩支架；11、矩形连接块；12、警示灯；13、液压缸；14、矩形箱体；15、太阳能板；16、能量转换器；17、蓄电池；18、控制器；19、门型手柄；20、短圆柱；21、万向轮；22、定位罩；23、电控伸缩立柱；24、橡胶固定垫；25、塑料透明保护罩；26、防滑保护垫；27、透明灯罩；28、摩擦垫。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型进行具体描述，如图1-3所示，一种车辆抢修装置，包括维修底座1,所述维修底座1右侧表面固定连接有条形承载体2，所述条形承载体2左侧表面中心处固定连接有竖置滑轨3，所述竖置滑轨3上安装有电控小车4，所述电控小车4左侧表面固定连接有旋转端为水平方向的微型旋转电机5，所述微型旋转电机5的旋转端固定连接有伸缩端为水平方向的电控伸缩推杆6，所述电控伸缩推杆6的伸缩端固定连接有电控夹手7，所述条形承载体2左侧表面且位于竖置滑轨3两侧加工有一对圆形承载槽，每个所述圆形承载槽内侧表面均设有照明灯泡8，所述条形承载体2前侧表面固定连接有矩形连接板9，所述矩形连接板9上表面固定连接有伸缩支架10，所述伸缩支架10的伸缩端固定连接有矩形连接块11，所述矩形连接块11上表面设有警示灯12，所述维修底座1上表面固定连接有驱动端向上的液压缸13，所述条形承载体2右侧表面中心处固定连接有矩形箱体14，所述矩形箱体14上表面设有太阳能板15，所述矩形箱体14内设有能量转换器16和蓄电池17，所述矩形箱体14前侧表面设有控制器18，所述条形承载体2右侧表面且位于矩形箱体14上方固定连接有门型手柄19，所述控制器18的输入端与蓄电池17的输出端电性连接，所述控制器18的输出端分别与电控小车4、微型旋转电机5、电控伸缩推杆6、电控夹手7、照明灯泡8、警示灯12、液压缸13、太阳能板15和能量转换器16的输入端电性连接；所述维修底座1下表面固定连接有两对短圆柱20，每个所述短圆柱20一端均设有万向轮21，每个所述万向轮21上均套装有定位罩22；所述维修底座1下表面且位于两对短圆柱20外侧固定连接有伸缩端向下的两电控伸缩立柱23，每个所述电控伸缩立柱23的伸缩端均固定连接有橡胶固定垫24，所述控制器18的输出端与电控伸缩立柱23的输入端电性连接；所述警示灯12上套装有塑料透明保护罩25，每个所述液压缸13的伸缩端固定连接有防滑保护垫26；所述条形承载体2左侧表面活动连接有与一对圆形承载槽相匹配的一对透明灯罩27；所述电控夹手7内侧表面固定连接有摩擦垫28。
本实施方案的特点为，维修底座1用于承载整个装置，在车辆抢修时，有利于将装置固定在车底，保证装置的固定效果,液压缸13通过伸缩作用将汽车底盘顶起，方便轮胎拆卸，电控小车4上下移动，有利于带动电控夹手7夹紧的扳手对准需要拧松的螺丝处，微型旋转电机5通过旋转，有效的保证螺丝快速自动旋松，减少车胎抢修时间，提高工作效率，电控伸缩推杆6通过伸缩作用带动扳手接触螺丝，电控夹手7用于固定夹紧扳手，照明灯泡8有利于汽车底部照明，便于夜间使用，伸缩支架10通过伸缩作用带动矩形连接块11上的警示灯12调节高度，便于警示提醒过往车辆注意，提高安全效果，太阳能板15吸收太阳能，通过能量转换器16将太阳能转换成电能储存在蓄电池17内供装置使用，达到节能效果，门型手柄19便于推拉移动装置到固定位置，同时方便调节扳手拆卸螺钉的横向位置，结构新颖，便于快速拆卸安装轮胎，使用方便，警示效果好，提高维修时的安全性，可利用价值高。
在本实施方案中，首先在本装置空闲处安装可编程系列控制器18和一台电机驱动器，以MAM-200型号的控制器18为例，以MDKH-F型号的蓄电池17为例，将控制器18的输入端子与蓄电池17的输出端子电性连接，将该型号控制器18的十个输出端子通过导线分别与电控小车4、微型旋转电机5、电控伸缩推杆6、电控夹手7、照明灯泡8、警示灯12、液压缸13、太阳能板15、能量转换器16和电控伸缩立柱23的输入端连接，本领域人员在将一台电机驱动器通过导线与微型旋转电机5的接线端连接。本领域人员通过控制器编程后，完全可控制各个电器件的工作顺序，具体工作原理如下：维修底座1用于承载整个装置，在车辆抢修时，有利于将装置固定在车底，条形承载体2用于固定连接竖置滑轨3，进行换胎时，液压缸13伸出带动防滑保护垫26将坏胎一侧顶起，竖置滑轨3上的电控小车4上下移动，有利于带动电控夹手7夹紧的扳手对准需要拧松的螺丝处，其中所述电控小车4内部采用一块八位AT89S52作为控制核心动力源采用集成化的步进电机驱动专用芯片组，随后微型旋转电机5开始旋转，电控伸缩推杆6通过伸缩作用带动扳手接触螺丝，有效的保证螺丝快速自动旋松，电控夹手7用于固定夹紧扳手，一对圆形承载槽用于承载照明灯泡8，照明灯泡8有利于汽车底部照明，矩形连接板9用于固定承载伸缩支架10，伸缩支架10通过伸缩作用带动矩形连接块11上的警示灯12调节高度，便于警示提醒过往车辆注意，太阳能板15吸收太阳能，通过能量转换器16将太阳能转换成电能储存在蓄电池17内供装置使用，门型手柄19便于推拉移动装置到固定位置，同时方便调节扳手拆卸螺钉的横向位置，两对短圆柱20用于平衡稳定支撑装置，万向轮21和定位罩22有利于装置的移动和定位，装置需要固定时，两电控伸缩立柱23收缩，此时橡胶固定垫24增大摩擦力，便于装置固定，塑料透明保护罩25用于保护警示灯12，一对透明灯罩27用于保护照明灯泡8，电控夹手7内侧表面的擦垫28有利于扳手夹紧时更加固定。
上述技术方案仅体现了本实用新型技术方案的优选技术方案，本技术领域的技术人员对其中某些部分所可能做出的一些变动均体现了本实用新型的原理，属于本实用新型的保护范围之内。