本实用新型涉及扫地车技术领域，尤其涉及新型电动扫地车前轮悬挂减震结构。
背景技术：
扫地车是将扫地、吸尘相结合的一体化垃圾清扫车，具有工作效率高，清洁成本低，清洁效果好，安全性能高，经济回报率高等优点，已经被广泛应用于各大中小城市道路的清扫工作，部分扫地车配有洒水功能，防止清扫过程起尘，造成二次环境污染，扫地车工作原理：在车辆底部装置了一个滚柱式的扫刷子，当车辆向前行进时、前述的滚扫刷子便会将地面上的垃圾和沙土直接地滚送到车辆上的废物收集箱中，除了前述的滚扫刷子(主干扫刷)外、该类的扫地车、大部份供货都会多配置一个或两个小型旋转扫刷子(通称傍扫刷子)，以便工作时、将垟角或路边的垃圾和沙土透过旋动而带到主干扫刷子的工作行程中。
然而现有的电动扫地车前轮悬挂减震结构在使用过程中存在着一些不足之处，现有的电动扫地车前轮悬挂减震结构通过支撑板U型槽直上直下方式减震，因为前轮要上下运作故不能锁紧轮子而导致前轮在承重下左右摆动歪边，加速前轮磨损并影响舒适度，另外，传统的直上直下的方式，因跳动幅度大，当过坎跳动时，扫地机滚刷不能很好的接触地面而漏扫垃圾。
技术实现要素：
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的新型电动扫地车前轮悬挂减震结构。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：新型电动扫地车前轮悬挂减震结构，包括支撑架，所述支撑架顶部中心处设置有用于固定支撑架的螺纹柱，所述支撑架通过转轴转动连接有摇臂，且摇臂通过连接轴转动连接有滚轮，所述摇臂一端焊接有下弹簧座，且下弹簧座通过减震弹簧与支撑架上固定的上弹簧座固定连接，所述连接轴的两端固定有固定螺母。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述摇臂共设置有两个，且两个摇臂关于滚轮相互对称。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述减震弹簧共设置有两个，且两个减震弹簧关于支撑架的竖直中线相互对称。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述摇臂为Z型结构。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述转轴的两端设置有限制转轴转动的限位螺母。
作为上述技术方案的进一步描述：
所述支撑架上表壁开设有用于辅助固定支撑架的螺母孔。
本实用新型中，通过简单的摇臂围绕支撑架上的转轴作旋转运动，通过摇臂稳稳锁紧滚轮，在下弹簧座和上弹簧座上连接的减震弹簧的作用下，实现围绕连接轴旋转的往复运动，结构简单耐用，避免了传统的通过支撑板U型槽直上直下方式减震而带来的各种弊端，比如，传统的结构，因为滚轮要上下运作故不能锁紧轮子而导致前轮在承重下左右摆动歪边，加速前轮磨损并影响舒适度，另外，传统的直上直下的方式，因跳动幅度大，当过坎跳动时，扫地机滚刷不能很好的接触地面而漏扫垃圾，而现在的结构，不但前轮可以通过固定螺母来锁紧，还通过环绕连接轴的方式来升降，升降幅度小，很好的解决了那些问题。
附图说明
图1为本实用新型提出的新型电动扫地车前轮悬挂减震结构的侧视图；
图2为本实用新型提出的新型电动扫地车前轮悬挂减震结构的结构示意图；
图3为本实用新型提出的新型电动扫地车前轮悬挂减震结构的俯视图。
图例说明：
1-支撑架、2-滚轮、3-螺纹柱、4-摇臂、5-转轴、6-连接轴、7-下弹簧座、8-减震弹簧、9-上弹簧座、10-限位螺母。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-3，新型电动扫地车前轮悬挂减震结构，包括支撑架1，支撑架1顶部中心处设置有用于固定支撑架1的螺纹柱3，支撑架1通过转轴5转动连接有摇臂4，且摇臂4通过连接轴6转动连接有滚轮2，摇臂4一端焊接有下弹簧座7，且下弹簧座7通过减震弹簧8与支撑架1上固定的上弹簧座9固定连接，连接轴6的两端固定有固定螺母10。
摇臂4共设置有两个，且两个摇臂4关于滚轮2相互对称,减震弹簧8共设置有两个，且两个减震弹簧8关于支撑架1的竖直中线相互对称,摇臂4为Z型结构,转轴5的两端设置有限制转轴5转动的限位螺母,支撑架1上表壁开设有用于辅助固定支撑架1的螺母孔。
工作原理：使用时，通过支撑架1上的螺纹柱3将滚轮2连接固定在电动扫地车上的前轮位置处，使用时，通过减震弹簧8的收缩，带动摇臂4围绕支撑架1上的转轴5作旋转往复运动，实现滚轮2 的减震。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。