本专利涉及充电枪控温技术领域，具体涉及一种可自动控温的充电枪。
背景技术：
在全球倡导低碳经济的背景下，为节约能源、减少温室气体排放，汽车工业发展的重心正在发生转变，发展新能源汽车己成为主流发展趋势。新能源汽车具有零排放、高能效、运行和维护成本低等特点，电动汽车的推广和普及能有效减轻人类发展对环境造成压力。新能源汽车对电池充电时，充电枪为必要配件。由于新能源汽车所需的电能较大，同时又要保证较快的充电速度，这必然会导致充电时充电枪内的电压电流都很高，意味着产生的热量也不容忽视，事实上，由于散热不足的问题已导致充电场站中充电枪故障频现，设备短路、老化等现象时有发生。
技术实现要素：
为了克服现有技术的缺陷，本专利提供一种可自动控温的充电枪，通过散热装置、测温件和控制器的配合，将充电枪的温度控制在安全范围以内。
针对上述目的，本专利所采用的方案为：一种可自动控温的充电枪，包括：充电端子，用于连接需要充电的设备；充电线缆，用于向充电端子供电；外壳，包括相互连接的枪柄部和用于包裹充电线缆的管线部，充电端子安装在枪柄部前端，其特征在于：还包括设在充电端子上的第一散热装置和第一测温件；设在充电线缆和管线部之间的第二散热装置；设在枪柄部，且分别与第一散热装置、第一测温件电连接的控制器。
一般现有的充电枪只对充电端子进行散热，却忽视了充电线缆的散热，由于充电枪应设计为方便人使用，所以充电线缆较细，也即线缆中线路的电阻较大，发热量也较大，容易引起火灾或因管线部损坏而漏电，因此这部分的热量也很有必要进行引导释放，因此有必要在管线部内设置第二散热装置，并且控制器可以通过第一测温件感知充电端子和充电线缆的温度，如果感测到温度过高，控制器可以控制第一散热装置对充电端子进行散热，将充电枪的主要发热部位：充电端子的温度控制在安全范围以内。
进一步地，所述第二散热装置包括设在管线部两端并连通管线部的导流部以及设在导流部中的风机，其中风机与控制器连接。
当控制器感测到温度过高时，有必要也充电线缆进行散热，通过风机可将管线部内的热空气换走，保证充电线缆和管线部不会因过热而损坏。
进一步地，还包括设在充电线缆上的第二测温件，第二测温件与控制器电连接。
这样一来，控制器还可以感测到充电线缆处的温度，如果感测到的温度过高，则提高风机的转速，降低温度以避免高温下损坏线路，若在合适在温度范围内，则关闭风机，节省能源。
进一步地，所述导流部包括连通管线部的散热管，风机设在散热管中。
进一步地，所述散热管向外的一端为缩口状。
缩口结构能在一定程度上避免外物经过风机后进入管线部中，一是风机容易因外物刮蹭而损坏，而是外物有可能腐蚀管线部中的充电线缆。
进一步地，所述散热管向外一端的开口设有过滤网。
除了过滤以外，过滤网还有另一种效果，就是保护用户在使用过程中不会触碰到散热管中的风机，避免用户手上或风机损坏，也可以过滤空气中较大的颗粒，保护风机正常运行。
进一步地，所述第二散热装置包括用于将充电线缆固定在管线部中部的网状支撑件。
这样设置使得充电线缆与管线部隔开，充电线缆以空气作为缓冲区，避免与管线部直接接触而积累热量，避免高温的充电线缆将管线部烧坏，且设置了网状支撑件后，管线部的线条强度较高，不易打折。
进一步地，所述第一散热装置为制冷片。
与现有技术对比，本专利的有益效果有：
（1）通过第一散热装置、第二散热装置、第一测温件和控制器的配合，将充电枪的温度控制在安全范围以内；
（2）控制器还可以通过第二测温件感测到充电线缆处的温度，以对风机进行有效控制；
（3）通过网状支撑件将充电线缆与管线部隔开，利用空气作为缓冲区，使热量不易积累。
附图说明
图1是本专利的整体结构示意图。
图2是本专利管线部的内部示意图。
图3是本专利导流部的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本专利做进一步的解释说明。附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
如图1所示的一种可自动控温的充电枪，包括：充电端子3，用于连接需要充电的设备；充电线缆4，用于向充电端子3供电；外壳，包括相互连接的枪柄部1和用于包裹充电线缆4的管线部2，充电端子3安装在枪柄部1前端，还包括设在枪柄部1和充电端子3之间的第一散热装置和第一测温件；设在充电线缆4和管线部2之间的第二散热装置（图中未标记）；设在枪柄部，且分别与第一散热装置、第一测温件电连接的控制器。
所述第二散热装置包括设在管线部2两端并连通管线部2的导流部20、设在导流部20中的风机22以及设在充电线缆4上的第二测温件，风机22、第二测温件分别与控制器连接。
如图3所示，所述导流部20包括连通管线部2的散热管，风机22设在散热管中，且散热管向外的一端为缩口状，向外一端的开口处还设有过滤网23。缩口结构能在一定程度上避免外物进入管线部2中，腐蚀其中的充电线缆4。
如图2所示，所述第二散热装置包括用于将充电线缆4固定在管线部2中部的网状支撑件21，该网状支撑件21为四角星型，四角星型向内凸起的端点贴合充电线缆4，向外凸起的端点贴合管线部内壁，共同将充电线缆4固定在管线部2中间。这样设置使得充电线缆4与管线部2隔开，充电线缆4以空气作为缓冲区，避免与管线部2直接接触而积累热量，避免高温的充电线缆4将管线部2烧坏，且设置了网状支撑件21后，管线部2的强度较高，不易打折。
具体实施过程中，所述第一散热装置为制冷片。
本专利工作时，通过控制器获取第一测温件和第二测温件上的温度数据，以感知充电端子3和充电线缆4的温度，当充电端子3的温度超过预定范围时，控制器控制第一散热装置对充电端子3进行散热；当充电线缆4的温度超过预定范围时，控制器控制风机启动，对充电线缆4进行散热，且温度越高，控制器控制风机提高转速。