用于机动车的舒适系统的操作装置，具有操作装置的舒适系统和具有舒适系统的机动车的制作方法

本发明涉及一种用于机动车的舒适系统的操作装置，其中，操作装置包括具有操作面的触敏屏幕。操作装置在此是设备部件或构件，该设备部件或构件被设置成用于接收使用者的操作动作并用于产生描述所接收到的操作动作的操作信号。舒适系统在下面被理解为机动车的包括舒适技术的设备，例如通风装置、暖气装置、空调装置、防盗系统、车窗升降器、开门装置、盖板操纵装置、用于调节机动车座椅的装置、外后视镜、驾驶员辅助系统或信息娱乐系统。

背景技术：

为了操作这种舒适系统而设有屏幕(“display(显示屏)”)，该屏幕可以在一个方向上弯曲，在此也就例如具有柱形。但是这种操作屏幕迄今为止始终是独立的并与要操作的设备无关。

从文献de102015005126b3中已知一种用于操作车辆的空调装置的操作元件，其中，借助于操作元件的触敏的操作面调节出风量。为此操作元件具有滑动调节功能。操作元件的操作部件和操作面被布置在出风口旁。

文献fr3028810a1说明了一种用于车辆的空调装置的出风口，其中，同样在出风口处布置触敏屏幕。在此，该显示屏被紧固在出风口的页片处。

文献de102015004062a1描述了一种机动车中的送气装置，其中，页片之一可以具有滑动调节器功能。在此，该页片可以具有触敏的表面。

来自现有技术的操作装置或者未解决上述的缺点，或者该操作装置要求触摸页片，其中，使用者可能由于过度按压无意中改变页片位置。

技术实现要素：

本发明的目的是，提供一种防止对舒适系统误操作的、节省构造空间的操作装置。

上述目的通过根据并列的独立权利要求所述的根据本发明的操作装置、根据本发明的舒适系统和根据本发明的机动车实现。有利的改进方案通过从属权利要求说明。

本发明的基本思想是，屏幕被设计为框架并完全或大部分地围绕构件布置。除了可以节省构造空间外，还可以几乎完全地防止误操作。

根据本发明的用于机动车的舒适系统的操作装置包括具有操作面的触敏屏幕，其特征在于，该触敏屏幕被设计为用于舒适系统的构件的框架元件。触敏屏幕被设计成用于使构件完全被包围或至少部分地或大部分地被包围。换句话说，所述构件是与屏幕不同的构件。例如触敏屏幕可以被设计为带状的和/或弯曲的框架元件。

优点在于，使现代技术与时髦的设计组合。通过在屏幕与构件之间或在屏幕与舒适系统之间的协作实现在人机工程学方面的改善。还使使用者能立即看清楚，屏幕的功能是什么。根据本发明的操作装置还节省了构造空间并需要较小的尺寸链。通过减小所需的构造空间也为使用者改善了在机动车中的内部空间感受。与显示出所有或多个舒适系统的所有可能的功能并可以用于操作各种舒适系统的混乱的屏幕相比，所述操作装置明显更加清晰明了且更易于快速操作舒适系统。此外屏幕还具有设计功能。根据本发明的操作装置对使用者减小了光学的影响，由此使机动车的内部平静。操作装置和舒适系统被合理地集成在机动车的内部空间中。

通过根据本发明的操作装置也实现了对舒适系统更好且更快的操作，且有利于盲操作，特别是当可触觉感受的元件被布置在操作装置和/或屏幕上时，例如可限定使用者手指的形状。

触敏屏幕可以根据按照本发明的操作装置的另一实施形式被设计为立体式屏幕(“立体显示屏”)或体显示屏(“体显示器”)或具有可改变的外部造型的屏幕。立体式屏幕在此例如是立体显示屏或3d屏幕。体显示屏是一种在所有三维中实现对象的虚拟显示的图像显示器。具有可改变的外部造型的屏幕是一种可以改变外部造型并进而改变操作表面的造型的屏幕，且也可以被称为“变形”显示屏。

通过这种对例如可显示舒适系统功能的符号的立体显示，可以清晰可视地示出符号，特别是当例如机动车中的操作面自使用者的视角看去被斜向地布置时。

根据按照本发明的操作装置的一优选实施形式，操作面可以具有弯曲的和/或拱曲的表面，和/或屏幕可以被设计为环形显示屏。环形显示屏在此被理解为环形的或形成闭合框架的屏幕。与平的、平面的操作面相比，可以更舒适以及更符合人机工程学地实现操作，这是因为例如使用者可以以更有利的角度触碰操作面或基于弯曲的和/或拱曲的表面更好地摸到操作面。由此也改善了对舒适系统的盲操作。还通过更佳的人机工程学从设计角度来看更加美观地实现操作装置的集成。

在实现了上述优点的同时还通过根据本发明的用于机动车的舒适系统实现了以上提出的目的。根据本发明的舒适系统的特征在于根据上述实施形式之一的操作装置。在此，触敏屏幕完全地包围或大部分地包围舒适系统的构件。如上所述，触敏屏幕可以被设计为带状的并完全或部分地围绕构件形成。换句话说，触敏屏幕优选可以以围绕构件的弯曲的条带的形式布置。

根据本发明的舒适系统的另一实施形式提出，所述构件可以是出风口或开门器或键盘或车顶模块或阅读灯。使用者在行驶期间特别频繁地使用这些舒适系统，而这些舒适系统也非常适合于根据本发明的原理。相应的舒适系统可以例如是空调装置、通风系统、防盗系统、即例如闭锁装置，或机械的操作装置，该机械的操作装置可以是与根据本发明的操作装置独立的操纵装置。

在另一变型中，舒适系统可以是电子的驻车制动器、车窗升降器或可以具有用于改善显示的轮廓显示屏的变速器。触敏屏幕可以例如是信息性屏幕或装饰性屏幕，其可以例如围绕扬声器或杯架或组合仪表布置，例如用于显示出杯子的温度或显示出行驶模式、例如“driveselect(驾驶模式选择)”模式，或用于以彩色方式播放音乐。

如果构件具有至少一个机械的操作元件，例如布置在由框架元件形成的框架内部的按键或按键饰板，并且如果操作面的操作区分别被设置成用于为至少一个机械的操作元件分配操作功能，则可以在非常小的构造空间上提供操作装置与机械的操作元件的组合，由此可以运行或控制舒适系统的多个功能。在一个改进方案中，所述构件可以具有至少两个机械的操作元件，根据本发明的操作装置的相应的操作区可以显示出通过机械的操作元件触发的功能。触敏屏幕然后可以被设置成用于接收如下的操作动作，该操作动作用于改变待由相应的机械的操作元件触发的功能与相应的机械的操作元件的关联。可以被布置在至少两个机械的操作元件的上方的操作区例如可以示出，机械的操作元件的哪些功能目前是可被激活的。根据例如抹拭手势可以为至少两个机械的操作元件分配其它功能。由此显著增加了舒适系统的大量可操作的功能。

上面所提出的目的还可以通过一种机动车实现，该机动车可以优选被设计为汽车、例如乘用车。根据本发明的机动车具有根据本发明的舒适系统的设计形式并同样实现了上述优点。

根据按照本发明的机动车的另一实施形式，机动车的内部空间饰板部件的面对内部空间的侧面和舒适系统的构件的可由使用者看到的端面/端侧位于两个不同的平面中，其中，根据本发明的操作装置的操作面将这两个平面相连接。这两个平面优选可以彼此平行布置。内部空间饰板部件也可以被称为内部空间饰板元件或内部空间饰板构件。通过这种实施形式有利地实现了，可以触觉地触碰到操作装置。使用者的手可以抓住操作装置或插入由框架元件形成的内部空间中。在此，使用者的手或手指可以在操作期间被引导，这进一步实现了盲操作。

在改进方案中，构件可以沉入内部空间饰板部件中或从内部空间饰板部件中突出，由此增强了上述效果。

附图说明

通过具体实施例借助附图再次详述本发明。下面说明的实施例是本发明的优选实施形式。在实施例中，实施形式的所述各个部分是本发明的可视为彼此独立的各个特征，这些特征也可以分别彼此独立地改进本发明并因此也可以单独地或以与所示出的组合不同的组合的方式被视为本发明的组成部分。所述实施形式也可以通过本发明的其它已经说明的特征加以补充。在附图中，功能相同的元件具有相同的附图标记。附图示出：

图1示出根据本发明的操作装置、根据本发明的舒适系统和根据本发明的机动车的第一实施形式的示意性简图；

图2示出根据本发明的操作装置、根据本发明的舒适系统和根据本发明的机动车的另一实施形式的示意性简图；

图3-图8分别示出根据本发明的操作装置的各个另外的实施形式的示意性简图；

图9、图10分别示出根据本发明的操作装置的各个另外的实施形式的横截面的示意性简图。

具体实施方式

图1示意性示出根据本发明的设备的原理，并在此示出具有舒适系统12的机动车10、例如乘用车。在图1的示例中舒适系统12可以是机动车的通风系统。机动车10可以另选或附加地具有以下舒适系统12:其例如可以被设计为空调装置、防盗系统或电动车窗升降器。舒适系统12具有在图1的示例中可以设计为出风口的构件14。

图1还示出操作装置16，该操作装置包括触敏屏幕18。该触敏屏幕18具有操作面20，在该操作面上例如可以显示出多个符号22。这些符号22可以例如表示温度说明(“20℃”)或通风装置符号或自动功能(“auto(自动)”)。

可以例如通过由本领域技术人员已知的用于制造可弯曲的显示屏的技术提供触敏屏幕18。在此，触敏屏幕18优选可以具有像素，其中，触敏屏幕18同样也可以具有用于每个像素的驱动器。本领域技术人员从现有技术中已知所谓的“显示屏上的芯片”、即在屏幕上的微芯片或微控制器。

触敏屏幕18可以例如被设计为所谓的“oled”显示屏(“有机发光二极管屏幕”)或具有薄膜晶体管驱动的屏幕(“thin-filmtransisteddisplay(薄膜晶体管显示屏)”、“tft”)。另选地可以例如实现镜系统或多个连续依次布置的oled。

屏幕18另选地也可以被设计为立体式屏幕或体显示屏。本领域技术人员从现有技术中已知用于提供立体显示屏或体显示屏的技术。据此，例如可以在空间中描述或显示光点，例如通过在气体、雾中的或在快速旋转的磨砂玻璃板或磨砂玻璃螺旋上的发光的体像素。另选地例如可以在此使用多个液晶显示器。

造型可变的屏幕(18)为本领域技术人员从现有技术中已知，并例如可以由六面的显示立方体构成，这些屏幕被连接在一起并可以单独或成组地运动，以便改变显示表面的布置并可以例如提供不平整或阶梯状的操作表面。

在安装时，屏幕18可以例如被夹紧或粘接在舒适系统12的端面上。图1示出舒适系统12的可选的控制装置24，即舒适系统12的、被设计成用于产生控制信号并由此用于运行和控制舒适系统12的装置，该装置例如可以具有微芯片或微处理器。这种控制装置24可以通过信号传输连接25与屏幕18以及与构件14连接。

图1还示出可选的电源26，该电源例如可以具有电池。这种电源26可以借助于物理的接线27与例如控制装置24的控制电路板连接。借助于这种电源26，即使在机动车辆10的点火装置正处在关闭状态时，也可以操作舒适系统12。

操作装置16可以可选地具有例如自己的控制电子系统和/或例如保持元件或卡锁元件、即例如用于紧固操作装置16的挂钩或钩环。示例性的控制电子系统以及示例性的卡锁元件并未在图1中示出。操作装置16也可以可选地具有例如壳体，该壳体也未在图1中示出。

图2中的示例在此也可以是与上述针对图1的描述相应的示例，其中在下面仅说明不同之处。图2示出一实施例，在该实施例中使用者28正利用其手抓握到触敏屏幕18上。操作动作、例如转动操作装置16或在操作面20上圆形地抹拭通过箭头p标明。操作装置16可以例如以能围绕构件14转动的方式被支承，从而使用者28可以抓握以及转动该操作装置16。在示例性的抹拭手势的情况下，使用者28可以例如通过手指在操作面20上划过并例如因此可以调节不同的温度。屏幕18可以为了更符合人机工程学例如静止地或以可转动的方式被支承并例如被这样设计，即，在操作时可以给出触觉反馈。

在图1和图2的示例中，操作装置16和/或屏幕18可以设计为弯曲的和圆形的。换句话说，操作装置16和/或屏幕18可以被布置为围绕构件14的弯曲的、圆形的条带。在此，构件14的端面所处的平面可以例如与内部空间饰板部件的平面平行(在图1和图2中未示出)，从而布置在构件14上的屏幕18可以朝向使用者拱曲。

这种操作装置在图9中再次示例性地在横截面中示出。图9示出内部空间饰板部件30、例如机动车10的仪表板的饰板部件的平面a，以及构件14的端面32所处的平面b。在图9的示例中，示例性地彼此平行地示出平面a与b。

图3示出操作装置16的一个示例，在该操作装置中构件14例如可以下沉到内部空间饰板部件30中。屏幕18和/或操作装置16可以例如被设计为圆形的条带，该条带在图3的情况下向内部拱曲。由于清晰性的原因，在图3中以及在以下的图4至图8中未示出舒适系统12的各个部件以及未示出机动车10。在图3至图8中示出的操作装置16也就是可以与机动车10组合的实施例。

图10再次示出在图3中示出的、下沉到内部空间饰板部件30中的构件14的横截面，由此也示例性地又示出工件14的端面的平面b平行于内部空间饰板部件30的平面a。

图4示出操作装置16，该操作装置如同在图1至图3中也可以被设计为圆形的条带并可以例如围绕作为构件14的出风口布置。在图4的示例中，构件14的端面可以位于与内部空间饰板部件30的平面a相同的平面中，操作装置16和屏幕18可以被设计为圆形的和扁平的。

图1至图4的示例性的操作装置16可以被设计为例如围绕出风口的环形触摸屏，其中，示例性的屏幕18可以被设计为例如可沿两个方向转动或操作。这种操作装置16可以例如被布置在车顶模块上，例如用于操作滑动车顶、灯，并可例如提供附加的功能、例如拨打紧急呼叫电话或呼叫交通俱乐部。

图5示出具有屏幕18的操作装置16，该屏幕的形状可以适配于示例性的出风口的轮廓。在图5的情况中，屏幕也就可以被设计为成角度弯曲的条带。

图6的构件14是例如空调装置的宽带形出风口，而屏幕18可以相应地被设计为宽的框架，该框架可以在端部上弯曲成角度。

图7示例性示出围绕作为构件14的开门器的在两个方向上弯曲的带状触摸屏作为屏幕18。在此，屏幕18不完全地为构件14围边。屏幕18可以根据图7的示例被设计为l形的条带并示出了用于操作示例性的开门器的可能的功能。例如以通过闭锁的锁的符号22显示的方式，操作装置16可以示出用于闭锁机动车的功能，通过打开的锁的符号22示出机动车的打开，例如用于调节机动车座椅的预先设定的座椅位置(“1”、“2”)的功能和/或用于对预先设定的第三座椅位置进行编程的功能“set(设置)”。

在图8的示例中示出操作装置16，该操作装置的屏幕18可以被设计为宽带或设计为较宽的条带。屏幕18可以被布置成例如围绕作为构件14的键盘的立体式显示屏或体显示屏，其中，示例性的键盘可以具有多个机械的翻转按键34。在屏幕18上可以通过每个翻转按键34显示出符号22。由于清晰性的原因，不是所有的符号22都设有附图标记。可以在每个机械的翻转按键34的上方显示的符号22可以例如分别示出可以为相应位于下方的翻转按键34分配的相应功能。例如左侧的翻转按键34可以触发将温度调节到24摄氏度。屏幕18还可以在每个翻转按键34下方显示各一个符号22，然而该符号可以描述目前不与相应的翻转按键34关联的功能。如果使用者28(在图8中未示出)例如沿方向p划过屏幕18，则相应的符号22可以沿方向p移动。由此使用者28可以例如如此划动，直到其想要通过翻转按键34操作的相应功能可以被定位在翻转按键34的上方。

例如另选地可以提出，只要起动机动车10就改变功能。以这种方式可以为翻转按键34例如施加可能在行驶期间有意义的功能。

另选地可以提出，屏幕18在图8的示例中可以占据仅一个创造性的功能，然而可以通过翻转按键34进行操作。在另一变型中，在机动车10的巡航方式期间可以在翻转按键34上方显示例如自动点唱机或按摩功能。

上述实施例说明了本发明的以下原理：在构件14上、例如在物理的对象上或例如在界面元件上提供轮廓显示屏。

根据另一实施例，将一个屏幕18或多个屏幕18围绕构件14、例如围绕物理的对象或界面元件布置。在此，所述一个屏幕18或多个屏幕18可以准确地遵循元件的轮廓、即构件14的轮廓。在屏幕18与构件14之间可以形成交互作用，例如围绕出风口的环形显示屏可以被设置成用于操作空调功能。

根据另一实施例，显示屏驱动器可例如直接位于屏幕18上。

根据另一实施例，屏幕18可以例如被设计为围绕出风口的多媒体界面(“mmi”)的屏幕，例如被设计为变形显示屏、即造型可变的屏幕或被设计为静态显示屏。屏幕18例如另选地可以被设计为围绕杯架或油箱盖或电动机动车的充电装置盖的环形显示屏，其中，屏幕18例如可以显示出放置的杯子的温度或冷却状态或余下的充电时间。为此，操作装置可以例如与杯架的或油箱的相应传感器连接。

根据另外的实施例，屏幕18可以例如被围绕机动车10的外侧的门把手布置，或被设计为围绕车顶模块或阅读灯的环形显示屏、即环形的屏幕18，并例如用于操作车顶模块和/或阅读灯和/或用于照明。

如果屏幕18例如被布置为围绕车窗升降系统的环形显示屏，那么屏幕18可以例如显示出，可以通过各个车窗升降器操作哪些车窗。围绕电动驻车制动器的示例性的环形显示屏可以例如显示出驻车制动器的状态或当前的设置。

根据另外的实施例，屏幕18可以例如被布置为环形的或被布置为围绕变速杆手柄的或位于变速杆手柄上的或围绕线控换挡系统的闭合框架，并例如可以显示出当前设置的挡位或所有可用的挡位设置。如果屏幕18例如被围绕组合仪表的主显示屏布置，则显示屏18可以例如显示出温度指示、油箱指示、续驶里程指示、行驶模式(例如“运动型”或“舒适型”)或警报灯。