一种汽车太阳能量场光引器及其应用方法与流程

本发明涉及新能源电池领域，具体是一种汽车太阳能量场光引器及其应用方法。

背景技术：

太阳能发电是一种取之不尽用之不竭的洁净能源，而且安全可靠，不会受到能源危机和燃料市场不稳定因素的影响，发电时不需要燃料，并且不产生任何废弃物、噪音、温室气体和有毒气体，但是受到地理位置、季节变化、昼夜交替的限制严重影响发电效率，同时能量密度低，占用面积大也是限制其发展的原因。因此为了解决其成本高、效率低、占用面积大等缺点，有必要提出一种新的太阳能发电装置，本发明是现有技术中未见涉及的一种聚光器。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种汽车太阳能量场光引器及其应用方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车太阳能量场光引器，包括汽车车体，所述汽车车体顶部设有升降云台控制系统，升降云台控制系统顶部设有太阳能量场聚光系统，汽车车体内底部中段设有动力电池包，汽车车体前端设有整车控制器。

所述升降云台控制系统包括升降云台杆、气泵和气泵控制器，升降云台杆固定在汽车车体的顶端，升降云台杆的底端一侧设有气泵控制器，气泵固定在汽车车体的后尾部。

所述太阳能量场聚光系统包括水晶发光器，水晶发光器固定在升降云台杆顶端，水晶发光器内设有激励源和谐振腔。

所述气泵控制器控制气泵工作，气泵对升降云台杆进行充气和放气。

所述升降云台控制系统有气压自动保持功能，当升降云台杆内的气压小于设定值时，气泵自动向升降云台杆充气，使得升降云台杆的状态保持不变。

所述整车控制器用于控制太阳能量场聚光系统电力的接通和断开。

一种汽车太阳能量场光引器的应用方法,包括以下步骤：

s1：水晶发光器通过整车控制器给激励源通电，再通过谐振腔产生一定范围的局域电磁波，使得局域电磁波与地球自身的电磁波形成相斥的能量场，在相互磁场的作用下产生磁波锋面，磁波锋面逐渐形成聚光能量罩；

s2：聚光能量罩是通过分布均匀的正六边形网纹形成连通的电磁回路，360°全方位覆盖汽车外部，每个正六边形网纹内部因电势差均形成电磁场，电磁场内的电子被太阳光激发出来和空穴形成对流，激发出的电子被内部的电磁场驱动形成电势差聚集在正六边形网纹相对的两端；

s3：最后利用正六边形网纹相互连通而形成的聚光能量罩和太阳能量场聚光系统，将电能输送到动力电池包储存起来。

所述局域电磁波是特定的可见光频率的波段。

本发明的有益效果：

1、本发明中的聚光能量罩可根据输送的能量大小和升降平台高度半径可大可小，同时不需要追踪太阳的方向，并且产生的电磁波可通过任何障碍物，对人体无伤害；

2、本发明发电效率高，达到百分之九十左右；

3、本发明操作方便，不需要占用大量的面积，也不需要使用光伏材料，大大降低运行成本，真正实现可再生、清洁能源的应用。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明光引器结构示意图；

图2是本发明电磁力场原理示意图；

图3是聚光能量罩整体结构示意图；

图4是聚光能量罩结构示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

一种汽车太阳能量场光引器，包括汽车车体1、升降云台控制系统2和太阳能量场聚光系统3，汽车车体1顶部安装有升降云台控制系统2，升降云台控制系统2顶部安装有太阳能量场聚光系统3，汽车车体1内底部中段设有动力电池包4，汽车车体1前端设有整车控制器5。

升降云台控制系统2包括升降云台杆21、气泵22和气泵控制器23，升降云台杆21固定在汽车车体1的顶端，升降云台杆21的底端一侧设有气泵控制器23，气泵6固定在汽车车体1的后尾部。气泵控制器23控制气泵22工作，气泵22对升降云台杆21进行充气和放气，从而使得升降云台杆21收缩和伸长；同时升降云台控制系统2有气压自动保持功能，当升降云台杆21内的气压小于设定值时，气泵22自动向升降云台杆21充气，使得升降云台杆21的状态保持不变。

太阳能量场聚光系统1包括水晶发光器11，水晶发光器11固定在升降云台杆21顶端，水晶发光器11内设有激励源12和谐振腔13。

本发明的作用方法如下：

s1：水晶发光器11通过整车控制器5给激励源12通电，再通过谐振腔13产生一定范围的局域电磁波601，其中，局域电磁波601是特定的可见光频率的波段，使得局域电磁波601与地球602自身的电磁波603形成相斥的能量场，在相互磁场的作用下产生磁波锋面604，磁波锋面604逐渐形成聚光能量罩605；

s2：聚光能量罩605是通过分布均匀的正六边形网纹606形成连通的电磁回路，360°全方位覆盖汽车外部，每个正六边形网纹606内部因电势差均形成电磁场607，电磁场607内的电子608被太阳光激发出来和空穴形成对流，激发出的电子608被内部的电磁场607驱动形成电势差聚集在正六边形网纹606相对的两端；

s3：最后利用正六边形网纹606相互连通而形成的聚光能量罩605和太阳能量场聚光系统1，将电能输送到动力电池包4储存起来。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。

技术特征：

技术总结
本发明公开一种汽车太阳能量场光引器及其应用方法，包括汽车车体，所述汽车车体顶部设有升降云台控制系统，升降云台控制系统顶部设有太阳能量场聚光系统，汽车车体内底部中段设有动力电池包，汽车车体前端设有整车控制器。本发明产生的电磁波与地球自身的电磁波形成相斥的能量场，而形成一种聚光能量罩，全方位覆盖汽车外部，当太阳光照射时，光能将六边形网纹中的内部电磁场的电子激发出来，激发的电子被内部的电磁场形成电势差聚集在两端，最后储存在电池包里。本发明中的聚光能量罩可根据输送的能量大小和升降平台高度半径可大可小，同时不需要追踪太阳的方向，并且产生的电磁波可通过任何障碍物，对人体无伤害；本发明环保节能，适于实用。

技术研发人员：刘剑
受保护的技术使用者：安徽安凯汽车股份有限公司
技术研发日：2018.01.12
技术公布日：2018.05.15