技术特征：
技术总结
本发明公开了一种用于真空管道磁悬浮列车的EDS支承系统，其特征在于：在圆形的真空管道中设置横截面为圆形的列车；列车的下半部两侧均设置双边直线型永磁Halbach阵列和感应板；感应板设置在所述双边直线型永磁Halbach阵列的间隙之间。本发明提出的支承系统简单易行，同时消除机械摩擦与空气阻力，可以实现列车的超高速运行，且成本较低。此外，与单边永磁Halbach阵列相比，双边永磁Halbach阵列的悬浮刚度更高，浮阻比大大提高。
技术研发人员：胡业发;冉少林;关炎培;吴华春;王晓光;刘兆冰
受保护的技术使用者：武汉理工大学
技术研发日：2018.01.22
技术公布日：2018.08.10