本发明涉及空调技术领域，更具体地说，特别涉及一种双温双驱与单温单驱空调本体互换装置。
背景技术：
近年来，随着环境问题的不断涌现，环保和能源问题逐渐成为全球关注的焦点。国际汽车市场竞争日益激烈，为占领更大的市场份额，各大汽车生产商纷纷致力于生产并研发低廉、安全、舒适和低排放的汽车。汽车空调作为汽车的关键零部件，传统的hvac总成在整车配置方面只有一种模式的温度控制，即左右驾驶室不能单独控制进行温度设定调节。为此，设计一种双温双驱与单温单驱空调本体互换装置是非常有必要的。
技术实现要素：
本发明的目的在于提供一种双温双驱与单温单驱空调本体互换装置，以克服现有技术所存在的问题。
为了达到上述目的，本发明采用的技术方案如下：
一种双温双驱与单温单驱空调本体互换装置，包括主驾驶室混合电机、副驾驶室混合电机、上下混合风门、混合风门薄片、混合风门连杆、混合风门操作杆、互换连接杆和控制装置；所述控制装置包括内外循环执行器、模式风门执行器、副司机混合风门执行器、司机混合风门执行器，所述司机混合风门执行器与主驾驶室混合电机连接，所述副司机混合风门执行器与副驾驶室混合电机连接，所述混合风门执行器均与上下混合风门连接。
进一步地，还包括空气质量传感总成模块、控制面板模块和鼓风机调速模块，当用户通过控制器或dvd进行风量按键进行操作时，ecu检测到此按键值时，进行按键状态识别，如为风量加按键，则通过控制ecu内部mcu调整鼓风机控制输出pwm信号的占空比，进而调节鼓风机转速和风量。
进一步地，模式风门执行器在使用时，当用户操作控制器或dvd出风模式按键时，ecu根据出风当前按键值，进行控制模式风门电机运转至对应出风模式。
进一步地，当用户操作控制器或dvd循环按键时，ecu判定当前循环风门所处状态，如为内循环则控制循环风门运转至外循环，如为外循环则控制循环风门运转至内循环。
与现有技术相比，本发明的优点在于：本发明在使用时，驾驶室及副驾驶室混合电机通过控制器电压信号进行独立操作，实现双温双驱，为整车高配设定；当需要单温单驱低配置时，取消主驾驶室侧的混合电机，增加互换连接杆，操作便捷，实现单温单驱配置。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本发明双温双驱与单温单驱空调本体互换装置中控制装置的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的优选实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本发明的保护范围做出更为清楚明确的界定。
参阅图1所示，本发明提供一种双温双驱与单温单驱空调本体互换装置，包括主驾驶室混合电机、副驾驶室混合电机、上下混合风门、混合风门薄片、混合风门连杆、混合风门操作杆、互换连接杆和控制装置；所述控制装置包括内外循环执行器、模式风门执行器、副司机混合风门执行器、司机混合风门执行器，所述司机混合风门执行器与主驾驶室混合电机连接，所述副司机混合风门执行器与副驾驶室混合电机连接，所述混合风门执行器均与上下混合风门连接。
本发明的空调ecu与空调控制器、dvd之间科进行通信：
当空调控制器检测到有按键指令时，则通过lin总线将按键值传输至空调ecu，空调ecu对此按键值进行逻辑处理后，再通过lin总线将处理结果(按键状态)反馈至空调控制器，同时将处理结果也通过can总线反馈至dvd，使dvd显示状态与空调控制器状态保持一致。当dvd检测到有按键操作时，将按键值通过can总线将按键值传输到空调ecu，空调ecu对此按键值进行逻辑处理后，再通过lin总线将处理结果(按键状态)反馈至空调控制器，同时将处理结果也通过can总线反馈至dvd，使dvd显示状态与空调控制器状态保持一致。
本发明还包括空气质量传感总成模块、控制面板模块和鼓风机调速模块，当用户通过控制器或dvd进行风量按键进行操作时，ecu检测到此按键值时，进行按键状态识别，如为风量加按键，则通过控制ecu内部mcu调整鼓风机控制输出pwm信号的占空比，进而调节鼓风机转速和风量。
模式风门执行器在使用时，当用户操作控制器或dvd出风模式按键时，ecu根据出风当前按键值，进行控制模式风门电机运转至对应出风模式。
当用户操作控制器或dvd循环按键时，ecu判定当前循环风门所处状态，如为内循环则控制循环风门运转至外循环，如为外循环则控制循环风门运转至内循环。
本发明中，当用户操作控制器或dvd的auto按键时，控制ecu根据各感知器(sensor)所侦测之data经cpu进行a/d转换后，再适度加以补正，并依照温度设定(ntc)及相关switch等输入而实施目标吹出温度运算，且依算出结果与实际结果比较而得最终输出命令，进而驱动相关风门使所需之温度、风量、风向等作最适当控制，如此不断地返覆调整，以达到自动恒温空调之功能。
本发明通过驾驶室及副驾驶室混合电机通过控制器电压信号进行独立操作，实现双温双驱，为整车高配设定；当需要单温单驱低配置时，取消主驾驶室侧的混合电机，增加互换连接杆，操作便捷，实现单温单驱配置。
虽然结合附图描述了本发明的实施方式，但是专利所有者可以在所附权利要求的范围之内做出各种变形或修改，只要不超过本发明的权利要求所描述的保护范围，都应当在本发明的保护范围之内。