本发明属防盗装置，尤其是带有防盗油密码锁的汽车油箱结构技术。
背景技术：
目前，已有带防盗油密码锁的汽车油箱技术，如：专利号为：201620009893.0名称为：“油箱口内置密码防盗油装置”。这种装置的出现为常规的汽车油箱防盗油提供了比较好的技术。由于其密码锁只对油箱进油口进行保护，而原有油箱油位传感器安装孔和放油螺栓处呈开放式，任何人都可以轻松旋开盗取燃油，因此又出现了专利号为：2017211311624名称为“一种带防盗油密码锁的汽车油箱”的专利，此项专利将油位传感器和放油螺栓采用盖板封盖，不至使油位传感器和放油螺栓容易被轻易卸下，但其结构上紧固累赘，连接复杂，而且仅仅是采用两根箍带遮盖油箱油位传感器安装孔和放油螺栓，而箍带本身的连接螺栓也仍然存在被旋开的可能性，使得油位传感器和放油螺栓容易被取开，出现燃油被盗情况。
技术实现要素：
为加强上述已有技术油箱这些薄弱环节及部位的防盗效果，同时也不会影响原有油箱的任何功能，本发明提供一种基本借用前述现有专利号为：201620009893.0名称为“油箱口内置密码防盗油装置”和2017211311624名称为“一种带防盗油密码锁的汽车油箱”两项专利技术基础上的一种内拉式防盗栓，本发明不仅能够用于这种设置防盗油密码锁的汽车油箱，而且还可以用于其它防盗设施，其盖板采用本发明进行封盖，很难被撬开。本发明技术方案结构稳定，方便实用，兼防自、外盗。
本发明解决现有技术存在的问题所采用的技术方案是：
一种内拉式防盗栓，包括栓柱筒和塞进栓柱筒内的栓柱芯，在栓柱芯后设有一顶压弹簧，在栓柱筒的头端采用密封螺栓旋入封盖，在栓柱筒后端采用压簧螺栓旋入封盖，栓柱芯尾部连接牵引钢丝，牵引钢丝通过在压簧螺栓上开设的钢丝孔引出置于汽车油箱内；其中：栓柱筒内孔两端分别攻有内螺纹段；栓柱芯为一圆柱形体，其头端设置有扣合齿牙，在密封螺栓的端部设有与栓柱芯上的扣合齿牙结构相同的扣合齿牙与扣合齿牙进行扣合，在扣合齿牙的另外一端头外侧带有刻纹，其端面开有一内六角沉头螺口，密封螺栓旋入栓柱筒内螺纹段后对顶压弹簧进行挤压，进而形成对密封螺栓顶压。
本发明在栓柱筒头端位于内螺纹段后段开设有放油孔，该放油孔因拉动牵引钢丝使栓柱芯位移而不被遮挡。
本发明在栓柱筒上紧靠放油孔内侧边缘上在旋转90度位置开设有腰形销孔，并在栓柱芯后段上开设有圆形销孔，采用限位销将栓柱芯在径向上进行定位，使栓柱芯能够沿腰形销孔轴向运动，而不能在径向上转动。
本发明在在栓柱芯尾部开设有一钢丝孔，并通过一绳扣固定牵引钢丝头。
本发明牵引钢丝在汽车油箱内连接在防盗密码锁置于汽车油箱内的头端上，牵引钢丝长度设为能够从引出端一直伸出在油箱外；
本发明该扣合齿牙、扣合齿牙均设为两个呈倾斜相交叉的半圆结构。
本发明防盗栓用于焊连接在油箱底部放油口以及焊连接在与安装油位传感器盖板螺丝孔相对应的油箱油位传感器安装孔周围，通过从密码锁的进油口处从油箱内拉动牵引钢丝，使栓柱芯往后退出扣合，使密封螺栓能够得以旋出，用于清洗油箱除渣除垢和拆换配件。平常，只需要密码锁控制油箱开启，其它人是无法由密封螺栓开启油箱底放油口和油位传感器盖板的。
本发明的有益效果是﹕本发明能够十分有效地防盗燃油，并不影响原有油箱其它任何功能，具有操作简单、结构牢固、容易拆装、方便实用等显著优点。
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
附图说明
图1为本发明结构示意图剖视图；
图2为图1的俯视图；
图3为栓柱体剖视结构示意图；
图4为图3的俯视图；
图5为密封螺栓结构示意图；
图6为压簧螺栓结构示意图；
图7为图6右视图；
图8为芯柱结构示意图；
图9为本发明在汽车油箱上的应用结构示意图。
具体实施方式
见图1-图8，一种内拉式防盗栓，包括栓柱筒5和塞进栓柱筒5内的栓柱芯6，在栓柱芯6后设有一顶压弹簧3，在栓柱筒5的头端采用密封螺栓7旋入封盖，在栓柱筒5后端采用压簧螺栓2旋入封盖，栓柱芯6尾部连接牵引钢丝1，牵引钢丝1通过在压簧螺栓2上开设的钢丝孔2.1引出置于汽车油箱内；其中：栓柱筒5内孔两端分别攻有内螺纹段5.1、5.2；栓柱芯6为一圆柱形体，其头端设置有扣合齿牙6.1，在密封螺栓7的端部设有与栓柱芯6上的扣合齿牙6.1结构相同的扣合齿牙7.1与扣合齿牙6.1进行扣合，在扣合齿牙的另外一端头外侧带有刻纹7.2，其端面开有一内六角沉头螺口7.3，密封螺栓7旋入栓柱筒5内螺纹段5.1后对顶压弹簧3进行挤压，进而形成对密封螺栓7顶压。
本发明在栓柱筒5头端位于内螺纹段5.1后段开设有放油孔5.3，该放油孔5.3外侧边缘设在位于扣合齿牙6.1抵紧后的齿根位置。
本发明在在栓柱芯6尾部开设有一钢丝孔6.3，并通过一绳扣4固定牵引钢丝1头。
本发明在栓柱筒5上紧靠放油孔5.3内侧边缘上在旋转90度位置开设有腰形销孔5.4，并在栓柱芯6后段上开设有圆形销孔6.2，采用限位销8将栓柱芯6在径向上进行定位，使栓柱芯6能够沿腰形销孔5.4轴向运动，而不能在径向上转动。
本发明该扣合齿牙6.1、扣合齿牙7.1均设为两个呈倾斜相交叉的半圆结构，这种结构比较容易扣合，其扣合结构强度也稳定。
见图9，本发明牵引钢丝1在汽车油箱内连接在防盗密码锁9置于汽车油箱内的头端上，牵引钢丝1长度设为能够从引出端一直伸出在油箱外。若要开启油箱底放油口10及油位传感器盖板11，必须先打开密码锁9，然后从进油口牵出密码锁端连接的牵引钢丝1，需要开启底油口就拉动固定在底油口10上的本发明装置，拉动同时就能够旋出密封螺栓2，油液立刻就流出；需要开启油位传感器盖板11就拉动固定在油位传感器安装孔周围的本发明装置，拉动同时旋出密封螺栓7，油位传感器盖板就能够取开了。
本发明一般采用三个设置在油箱内，油箱底放油口一个，油位传感器安装孔两侧各一个，采取直接焊死在油箱上。通常用于油位传感器盖板的本发明采用不带放油口的；而油箱底放油口采用带放油口的。为防止重新安装放油密封螺栓7时产生的燃油喷射飞溅，实际上放开牵引钢丝1后，栓柱芯由于顶压弹簧的作用自动回位遮挡住放油口(5.3)，也就不会产生燃油喷溅飞溅了。
本发明还可应用在一些同室多密封环节的地方，只在关键把守口采用密码锁，其它地方采用本发明装置防盗栓，通过密码锁把守口拉动牵引钢丝来开启其它密封环节，达到一口控制、多口密封的目的。